75情報室掲示板

■秋風が沁みる交流電機の雄、ＥＤ７５の情報とあなたの思いをお書きください。
■東北本線、常磐線、奥羽本線、ＥＤ７９、ＥＨ５００、ＥＨ８００情報もＯＫですので、よろしく。
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Re(3):1039号機

青15号 - 11/3/12(土) 23:38 -


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▼EF58146さん：
私も、できることなら復旧してもらいたいですが、建物の2階まで届く高さまで海水に浸かってしまっては、残念ながら厳しいのではないかと思います。

東北線、IGRの復旧と財源の確保ができて、震災前の需要に戻るまではEHのみでまかなえるのではないかと思います。
75の活躍場所は・・

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Re(4):地震

青15号 - 11/3/12(土) 23:11 -


	引用なし

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▼南那　轟さん：
お住まいの地域の被害も含めてお見舞い申し上げます。
東京で足止めされているのですね。早くJRの復旧の目途が立ち、ご自宅に戻れますようお祈りします。

常磐線の復旧はかなり先になるのではないかと想像します。貨物は臨海鉄道にも被害が出ていますし、港湾、製油所なども・・。
(千葉では先日の貨物脱線事故があり、また11日昼には鹿児島線弥生が丘の人身事故で仕事の待ち合わせ時間に若干遅れるなど、よくない事が続いています。今日は新大阪の車中泊から順調に東京まで来たものの、自宅までは通常の3倍の時間と混雑でした。)

常磐線北部や大船渡など、場所の風景が変わってしまったことは残念で心が痛みますが、何年かかっても復旧して日常の生活に戻れることを願います。

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Re(4):地震

南那　轟

- 11/3/12(土) 23:01 -


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▼自己レス
>鉄道では、92レ（浜吉田～山下）、244M（新地駅）とも、乗務員・乗客は無事だったようで、
表現が不適切でした。92レ乗務員は、確たるニュースソースがありません。244MはNHKニュースです。私もいろいろ混乱しており、すみません。

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Re(3):地震

南那　轟

- 11/3/12(土) 22:26 -


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▼青15号さん：
>余震が収まり、原発や石油基地などの重要な施設の危険が取り除かれないと、復旧が難しいかと思います。
先ほどの枝野官房長官ならびに原子力安全・保安院の会見を分析すると、福島第１原発の事故は確実に沈静化しつつあるので、その点ではほっとしました。今夕の時点では、深刻な事態になりうると思っていました（参照：チェルノブイリ事故）。

・・・ほっとできると思っていたところへ、いまこの地域で震度５強の余震ですね。予断を許しません。

鉄道では、92レ（浜吉田～山下）、244M（新地駅）とも、乗務員・乗客は無事だったようで、大きな不幸中のごく小さな幸いでした。他地区の被災列車については、調べる余裕が無く、知りません。

地震があと２日早ければ、私は仕事帰りで常磐線沿線の津波に巻き込まれていたと思います。当日は東京出張中で、今も帰れず、都内でじりじりとしています。家族は無事ですが、停電で寒く不安な夜を過ごしています。それでも命があっただけ有難いです。

下にも書きましたが、それだけではすまない状況が続いています。多くの命が失われ、また、消息の分らない方が多数いらっしゃいます。皆様、せめてお身体だけはご無事で・・・

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Re(2):1039号機

EF58146 - 11/3/12(土) 18:25 -


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▼青15号さん：
機関士の安否は、残念ですが情報が無いのでわかりかねます。

稼働可能なカマがどれだけあるのか、1039号機を現地からどうやって戻すのか、等々問題はありますが、復興に向けて、全ての75を含め、多くのカマが必要になるでしょうから、私個人はこれが最後の姿にはならないのでは、と思っています。

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Re(1):1039号機

青15号 - 11/3/12(土) 14:43 -


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▼EF58146さん：
運転士さんは避難できたのですかね?

こんな最後なんて・・・、あんまりです。

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Re(2):地震

青15号 - 11/3/12(土) 14:31 -


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あまりにも甚大な被害に言葉が出ません。被災された方々の不安を思うと胸がつぶれそうです。
(自分は九州出張で今日の昼に関東に戻れました。)

余震が収まり、原発や石油基地などの重要な施設の危険が取り除かれないと、復旧が難しいかと思います。

被災地の方々の身の安全をお祈りします。

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1039号機

EF58146 - 11/3/12(土) 11:07 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： panflash00027718.jpg
・サイズ	： 263.7KB

南那轟様
ご無事でなによりです。
被害にあわれた皆様に、心からお見舞いを申し上げます。

昨日92ﾚで常磐線を上った1039号機ですが、テレビ映像を添付します。
津波に遭遇したようですが、倒れずに在ります。
コキは、流されたのでしょうか、姿が見当たりません。

【panflash00027718.jpg : 263.7KB】

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Re(1):地震

南那　轟

- 11/3/12(土) 10:52 -


	引用なし

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▼お知り合いの安否をお気遣いの方々へ：
仙台では大多数が停電しており、携帯電話を充電できない人が多いようです。東北地方の太平洋側全般で、これと似た状況が発生しています。このため、電話はもとよりメールも最小限の接続に限っているケースが少なくありません（たまにしか電源を入れない）。万一、東北方面で連絡が付かない方がおられたとしても、この状況で通信を控えてる方も少なく無いと思いますので、申し添えます。

75関係では、とくに常磐線方面が気懸りです・・・　気懸りですが、まだまだ余震が続き二次災害の恐れも高いです。救出や復旧のお邪魔にならない意味も含めて、現地にはくれぐれも近づかないようにしましょうね。

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震災お見舞い申し上げます

EF5715高ミヤ - 11/3/12(土) 10:43 -


	引用なし

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甚大な被害が出ているようですが、皆さん大丈夫でしたか？？？
一日も早く復旧、日常を取り戻せますように心よりお祈り申し上げます。

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地震

南那　轟

- 11/3/12(土) 10:10 -


	引用なし

	パスワード

未曾有の大震災のもとで趣味のＭＬに投稿する元気はないのですが、安否をお気遣い頂いた方が複数いらっしゃいましたので、取り急ぎ、私と家族には死傷者が無いことをご報告いたします。

それだけではすまない状況が続いています。皆様、せめてお身体だけはご無事で・・・

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Re(1):75三昧

南那　轟

- 11/3/9(水) 21:51 -

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～添付ファイル～

・名前	： 1039_20110309b.jpg
・サイズ	： 261.2KB

▼EF58146さん：
75牽引列車を多数キャッチされたようで、おめでとうございます。1039号と143号はどちらも今朝常磐線を下りましたね。カマ番はともかくとして、仰るとおり、最後まで元気で走り続けてほしいものです。

1039号　今朝の95レ

【1039_20110309b.jpg : 261.2KB】

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75三昧

EF58146 - 11/3/9(水) 20:00 -


	引用なし

	パスワード

南那轟様

昨夏以来、久しぶりに75撮影に出向き、先週土曜から昨日まで75三昧でした。
月曜日を除き、1034号機と1039号機を撮影する機会に恵まれ、特に昨日は1日で両機を撮影できたことに加え、92ﾚの1039号機を追っかけ撮影する贅沢を堪能でき、至福の4日間でした。（月曜日の92ﾚと93ﾚのｳﾔには泣かされましたが･･･。）

1039号機の車体色が、他機に比べて鮮やかに見えるのですが、これは留置状態の差なのか、あるいは再塗装されたのでしょうか。

この2両以外の1000番台、0番台も変わらず活躍しており、嬉しい限りです。個人的に思い入れのある143号機をはじめ、どのカマも長く活躍して欲しいです。

今週末のダイヤ改正による動向が気になりますが、EHの新製配置がなく、かつ先日の事故も鑑みると、今改正では75に大きな動きが無いのでは、と期待しております。

75はしばらく「おあずけ」になりますが、今年こそ、色づいた稲田の中を行く75を撮影したいと思っております。

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Re(1):1039号機

南那　轟

- 11/3/6(日) 18:35 -

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～添付ファイル～

・名前	： 1039_20110306b.jpg
・サイズ	： 293.5KB

▼EF58146さん：
ご無沙汰しています。1039号運用復帰との嬉しいお知らせをありがとうございます。去る3月2日の石越試単の後、本日が最初の運用でしょうか。調子よく走り続けてほしいものです。

1039号　2079レ　2011.3.6

【1039_20110306b.jpg : 293.5KB】

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1039号機

EF58146 - 11/3/6(日) 11:02 -


	引用なし

	パスワード

今朝、仙総でパンタを上げていたので岩沼往復かと思いました。
まずは93ﾚ撮影のため、愛宕品井沼間へ移動したものの、着くと直ぐに2079ﾚで下って来ました。
セッティングに手間取り、まともに撮影出来たか否か…。
戻りの列番がどれなのか、気になります。

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Re(1):1015号機と1020号機

南那　轟

- 11/3/5(土) 0:42 -


	引用なし

	パスワード

▼SW20さん：
こちらこそご無沙汰しています。
仙台ではまだ雪の日がありますが、那珂川はもう春の雰囲気ですね。どうもありがとうございました。３日、常磐線は強風でダイヤが乱れ、大変でしたね。私も仕事絡みの移動で参りました。

2月27日に流し撮りした1034号は、お気づきと思いますがブレてます（汗。掲示板に貼った翌日にそう知人に話したら、携帯で即、画像を拡大して観察されてしまい、参りました（大汗。ブレてない1034号を茶屋トップに貼っておきました（流してませんが）。

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1015号機と1020号機

SW20 - 11/3/3(木) 21:20 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 1015(3).jpg
・サイズ	： 170.0KB

～添付ファイル～

・名前	： 1020.jpg
・サイズ	： 163.5KB

ご無沙汰しております。
3月3日に遅れ94レと96レを那珂川で撮影してきました。
遅94レ 1015
サイドアングルですが、流しができないのですいません。
96レ 1020
94レを高萩で退避して10：35頃通過していきました。

【1015(3).jpg : 170.0KB】

【1020.jpg : 163.5KB】

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Re(5):ＥＤ７５　１０３４

南那　轟

- 11/2/27(日) 15:46 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 1034_20110227c.jpg
・サイズ	： 242.6KB

▼gossyさん、青１５号さん、長町太郎さん：
こちらこそご無沙汰しています。喜びのご報告たいへんありがとうございました。まさに見事に復帰ですね。
私も本格的に復活（？）しまして、今日は1034号を撮ってきました。取り急ぎ１枚添付します。

1034号　1650レ　陸前山王にて（単機）

【1034_20110227c.jpg : 242.6KB】

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Re(4):ＥＤ７５　１０３４

長町太郎

- 11/2/27(日) 9:57 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： ED751034_97_20110226.jpg
・サイズ	： 306.5KB

ご無沙汰しております。

ED751034見事に復活ですね。
早速水戸へ上って来たので撮ってきました。

昨年10/2に運用離脱して以来になりますが，
その間，水戸で継承を受ける機関車はEF81からEF510に変わり
昨日は50分程遅れて下っていきました。

今後の楽しみが増えそうです。

【ED751034_97_20110226.jpg : 306.5KB】

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Re(3):ＥＤ７５　１０３４

青15号 - 11/2/26(土) 1:26 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 110225名取854レ.jpg
・サイズ	： 377.0KB

～添付ファイル～

・名前	： 110225日立木92レ.jpg
・サイズ	： 417.5KB

お世話になります。

24日に1034号単機の目撃情報があり、丁度昨日空いていて「ゲレンデ蔵王」の回送を撮りに行くので見られればと思っていました。
名取貨物を撮影するのは初めてで、場所も適当にナビで探した踏切で待っていたところ、いきなり当たりで来てくれました。
かなり低速で来ましたが、まだ足慣らしで様子を見ながらという感じですかね?

岩沼貨物858レは1015号、92レは140号でした。強風のためか日立木+74分で、富岡～竜田で17時半ごろにも帰りの車から見えました。

【110225名取854レ.jpg : 377.0KB】

【110225日立木92レ.jpg : 417.5KB】

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