75情報室掲示板

■1968～2025年に活躍した交流電機の雄、ＥＤ７５の情報とあなたの思いをお書きください。
■東北本線、常磐線、奥羽本線、海峡線、ＥＤ７９、ＥＨ５００、ＥＨ８００情報もＯＫですので、よろしく。
■添付ファイルは最大３つまで、合計容量４MBまで可能です。
■添付ファイルを付けるときは投稿時のプレビュー機能を使わないで下さい。
■どなたでもご自由にご投稿下さい。

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Re(1):ED75-114号機郡山へ

南那　轟 - 2012/5/13(日) 18:24 -


	引用なし

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▼MATさん、ED91-11さん：
郡山への75回送情報ならびに留置の様子についてご教示頂きありがとうございました。３週間の出張のため、お返事が遅れてしまいました。いまようやく仙台に向かっているところです。さきほど新幹線から郡山タがちらりと見え、3両の75が留置されているのを確認できました。去年の夏に回送された4両＋4月回送の3両の計7両が居るかと思いましたが、新幹線から見えた75は3両でした。

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ED75-114号機郡山へ

ED91-11

- 2012/5/6(日) 19:41 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： IMG_5418.jpg
・サイズ	： 471.3KB

～添付ファイル～

・名前	： IMG_5421.jpg
・サイズ	： 451.3KB

こんばんは。

話題としてはだいぶ遅いですが、4月27日にED75-114号機が郡山へ回送されました。

1034・113号機に続く3台目です。

114号機は震災後は水戸でしばらく留置され続けていましたが、9月に水戸から回送され、11月には運用に復帰しました。11月から約4カ月間、休むことなく活躍を続けた114号機。これによりM型は140・143号機を残すのみとなります。

113・114号機独自のあの送風機音ももう聞くことはできなさそうです。

【IMG_5418.jpg : 471.3KB】

【IMG_5421.jpg : 451.3KB】

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ED75 759牽引12系客車

Duckn - 2012/4/26(木) 21:18 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： IMGP0022(2).jpg
・サイズ	： 170.3KB

～添付ファイル～

・名前	： IMGP0038.jpg
・サイズ	： 154.8KB

～添付ファイル～

・名前	： IMGP0055.jpg
・サイズ	： 155.9KB

こんばんは。
本日、団臨（東北復興号）で使用された12系客車の返却の為の回送がありました。
船岡～大河原、大河原～北白川、南福島～金谷川と3箇所で撮影が出来ましたので、
その3枚を貼らせて頂きます。

平日だというのに船岡は特に凄い賑わいでした。
桜、ED75、12系客車と贅沢な組み合わせは滅多に揃わないでしょうから・・・

【IMGP0022(2).jpg : 170.3KB】

【IMGP0038.jpg : 154.8KB】

【IMGP0055.jpg : 155.9KB】

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ナナゴ・カルテット

ＭＡＴ - 2012/4/25(水) 15:41 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： IMG_4501.JPG
・サイズ	： 0.9MB

～添付ファイル～

・名前	： IMG_4508.JPG
・サイズ	： 0.9MB

～添付ファイル～

・名前	： IMG_4506.JPG
・サイズ	： 0.8MB

こんにちは、先ほど撮影しました。むかしガキの頃よく撮影に行ったのですが、いまは撮影ポイントがありませんね。

【IMG_4501.JPG : 0.9MB】

【IMG_4508.JPG : 0.9MB】

【IMG_4506.JPG : 0.8MB】

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113号

南那　轟 - 2012/4/23(月) 1:24 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 0113_20110223.jpg
・サイズ	： 347.3KB

もう少し113号を続けましょう。震災の2週間ほど前、春まだ遠い浜吉田駅を軽快に駆け抜ける92レです。ぽかぽかと暖かく、上着を脱いで撮影したことを覚えています。震災による激変を思うと、夢のような光景です。

113号　92レ　浜吉田駅　2011.02.23

【0113_20110223.jpg : 347.3KB】

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Re(1):ED75-1034号機　郡山へ・・・

南那　轟 - 2012/4/21(土) 22:41 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 0113_20120421.jpg
・サイズ	： 272.9KB

～添付ファイル～

・名前	： 0113_20090517(2).jpg
・サイズ	： 0.9MB

▼ED91-11さん：
こちらこそご無沙汰しています。1034号廃回とのご投稿ありがとうございます。私も7両のうち最初に1034号とは意外でした。

振り返ると、1034号は2001年12月にJR東「青」からJR貨物「仙貨」に移動してから、休むことなく走り続けましたね。一緒に「仙貨」に移動した僚機1033, 1036, 1039号がいずれも長期休車を経験したのとは好対照でした。本当にごくろうさまでした＞1034号。

きょうは同じスジで113号が回送されましたね。ピンポイントでしたが見送ってきました。113号は1967.09.23落成でしたから、既に45年目を迎えています。長い間お疲れ様でした。同じ区間で撮った現役時代の画像（D-Archive 2008-2009掲載）を並べ、敬意を表します。

113号 858レ　2012.04.21　岩沼－槻木, 牽引機EH500-74[仙貨]
113号 9563レ 2009.05.17　槻木－岩沼

【0113_20120421.jpg : 272.9KB】

【0113_20090517(2).jpg : 0.9MB】

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ED75-1034号機　郡山へ・・・

ED91-11

- 2012/4/20(金) 19:34 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： IMG_4660.jpg
・サイズ	： 466.3KB

～添付ファイル～

・名前	： IMG_4682.jpg
・サイズ	： 437.5KB

～添付ファイル～

・名前	： IMG_4704.jpg
・サイズ	： 498.0KB

こんばんは。お久しぶりです。

3月16日以来土日はなんだか暇を持て余すようになり、写真を撮っていてもいまいち力が入らない日々です。

さて、本日仙台総合鉄道部所属のED75-1034号機が1552～856～858列車で郡山貨物ターミナルへと回送されました。牽引はEH500-19号機でした。

情報を聞いて私は仕事前に宮城野駅で撮影してきました。
知っている人は少ないのか1552列車到着時は私1人だけでした。

既に区名札も抜かれた状態で、これが帰らぬ旅であることを示しています。
最後まで残った7両のうち郡山への回送が1034号機が最初であるというのもなんだか不思議な気がします。

これにより仙台総合鉄道部に残る75はあと6両…これから順次回送されてしまうものと思われます。

【IMG_4660.jpg : 466.3KB】

【IMG_4682.jpg : 437.5KB】

【IMG_4704.jpg : 498.0KB】

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Re(3):こんにちは

ＭＡＴ - 2012/4/17(火) 1:12 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： PICT0062.JPG
・サイズ	： 2.0MB

▼UKON_555さん、はじめまして、遠征お疲れさまです。私も留置中のナナゴ気になっていました。他の型式の解体はよく目にしましたが、ナナゴの解体は見たことありません。写真は９３年１１月２１日　郡山工場にて、ＥＤ７７-１４

【PICT0062.JPG : 2.0MB】

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Re(2):こんにちは

ＭＡＴ - 2012/4/17(火) 0:34 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： PICT0004.JPG
・サイズ	： 2.2MB

▼南那　轟さんお仕事お疲れさまです。新しいパソコン苦戦しております。うまく投稿できればいいのですが..。昭和５８年１２月２５日、黒磯にて、ファイルが大き過ぎて?３枚投稿できないので少しずつ投稿します。(^^ゞ

【PICT0004.JPG : 2.2MB】

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Re(2):こんにちは

UKON_555

- 2012/4/16(月) 22:41 -


	引用なし

	パスワード

南那　轟さん、ＭＡＴさん、みなさんこんばんは。

>郡山に留置された4両は去年（2011年）8月に回送されたものですね。2か月ほど前に新幹線車内から遠目に確認しましたが、その後見ていません。実は、今夜そこを通過予定ですが、真っ暗ですから確認不能ですねぇ。

本日まで磐越西線に遠征していましたが、郡山タに留置中にＥＤ７５が気になり立ち寄ってしまいました。
新幹線の車窓からは見えると思います。東側にある道路からは屋根しか見えませんので私自身、番号までは確認出来ていませんが、２０１２／４／１６現在いまだ留置中です。

ＥＤ７５は４両が郡山タの一番東側のコンテナヤードの奥側に留置されていて、西側からは見ることが出来ません。

以上、簡単ですがお知らせいたします。

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Re(1):こんにちは

南那　轟 - 2012/4/15(日) 17:57 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 1004_20120129.jpg
・サイズ	： 352.7KB

▼ＭＡＴさん：
2か月も失礼致しましたのに即レスを頂き、恐縮しております。パソコントラブルは私も何度か経験しましたが、参りますね～。大いに同情致します。回復されましたら、ぜひご投稿下さい。

郡山に留置された4両は去年（2011年）8月に回送されたものですね。2か月ほど前に新幹線車内から遠目に確認しましたが、その後見ていません。実は、今夜そこを通過予定ですが、真っ暗ですから確認不能ですねぇ。

場所探しの最中に来てしまった2078レ
1004号、2012.1.29 石越－新田

【1004_20120129.jpg : 352.7KB】

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こんにちは

ＭＡＴ - 2012/4/15(日) 16:16 -


	引用なし

	パスワード

南那　轟さま
お返事ありがとうございます。２月にパソコンが壊れてしまい最近やっと買い替えました。また一からネガ起こしやります。自作ヘッドマークを付けたナナゴなど投稿しますので気長にお待ちください。

去年から郡山貨物駅にナナゴ４重連が休んでいます。もう解体されたでしょうか？
１０１０号１０２０号１０１０号１００８号でした。近いうち様子を見てきます。

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Re(3):はじめまして（*^_^*）

南那　轟 - 2012/4/14(土) 17:36 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 0113_20120129c.jpg
・サイズ	： 273.4KB

▼ＭＡＴさん：
2か月もお返事できず、すみません。
つらら切り（ヒサシ）付75とED77との並び画像をありがとうございます。1枚目は21世紀に至るまで現役を続けた84号、2枚目と3枚目は垂涎の75号とED77トップナンバーの並びですね！　たぶん画面の右外や左外にある客車は旧客でしょうか50系でしょうか。いろいろ想像させてくれる画像です。よろしければ雪の75を拝ませて下さい。

雪が少しだけ残っていた1月のある日：
2079レ　113号、2012.1.29　石越－油島

【0113_20120129c.jpg : 273.4KB】

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4月11日

南那　轟 - 2012/4/12(木) 23:32 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： stored75.jpg
・サイズ	： 347.8KB

～添付ファイル～

・名前	： 1015_20120129.jpg
・サイズ	： 316.6KB

皆様、たいへんご無沙汰しています。2月中旬から先の日曜日までほぼずっと出張で、JR貨物の75終焉には立ち会えませんでした。残念です。　

昨日になってようやく時間が取れたので、務めを終えた75を仙総に見に行ってきました。添付ファイルのとおり、本線に隣接する側線に1015,・・・, 143, 140, 1004号、その隣に1034, ・・・,113, 114が休んでいました。最後まで物流を担った7両全てが留置されていたことになります。折からの冷たい雨に打たれてちょっと可哀そうでした。

約40年に及ぶ務めを終えてホッとしているか、職場を追われ虚しさに涙するか。75の胸中や如何？

2012.4.11　最後まで活躍した7両。仙総
2012.1.29　1015号、伊豆沼を横目に北上する9075レ

【stored75.jpg : 347.8KB】

【1015_20120129.jpg : 316.6KB】

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ＥＤ75運用終了後。臨時運用を欲しい。

及川勇人

- 2012/3/21(水) 13:41 -


	引用なし

	パスワード

すみません。
ご意見をして。
いいでしょうが。
震災後。
ＥＤ75運用終了後。
臨時運用を欲しい。
ＥＨ500金太郎代走運用と甲種輸送回送列車用
ＥＤ75運用について。
保安装置更新を欲しい。
ＡＴＳ-ＳＦ型から。
ＡＴＳ-Ｐｓ型へ。
歯車比変更を欲しい。
4.44から。
3.83へ高速向け。
ＥＨ500代走運用を合わせるために。
考えました。
メール返事をお願いします。
失礼します。

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ED75貨物運用終了

長町太郎

- 2012/3/20(火) 23:14 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 9074-012_20120316.jpg
・サイズ	： 246.4KB

ご無沙汰しております。
私も改正前日に最後の雄姿を撮りに出かけてきました。
9074レは2079レの機関車返却のため久々の重連総括となり最後に華を添えました。

今まで北へ南へ追い掛けてきた機関車ですので，運用終了は感慨深いものがあります。
華やかな催しや装飾も無く，ひっそりと走り去ったのが75らしい所でしょうか。

最終日の充当機関車を記しておきます。

9075 140
2078 113
851 114
2079 1004
8854～8853 1034
858～855 113
9074 1004+140　

残すところ75も旅客の5台のみですが，また撮りに行きますね。

【9074-012_20120316.jpg : 246.4KB】

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二休車

Duckn - 2012/3/18(日) 14:07 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： IMGP0032.jpg
・サイズ	： 1.0MB

～添付ファイル～

・名前	： IMGP0034.jpg
・サイズ	： 1.0MB

～添付ファイル～

・名前	： IMGP0035.jpg
・サイズ	： 0.9MB

こんにちは。
昨日（１７日）の夕方に仙貨の様子を見て来ましたが、
残念な事にED75、7両全てに二休車の札が入っておりました。
はじめは一休車だと思っていたんですけど、
よく見ると札の上の方に横棒がもう1本あるので、一ではなく二でした。
つまり解体前提って事ですよね。

【IMGP0032.jpg : 1.0MB】

【IMGP0034.jpg : 1.0MB】

【IMGP0035.jpg : 0.9MB】

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Re(1):9075レ

南那　轟 - 2012/3/18(日) 13:21 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 014020111113c.jpg
・サイズ	： 312.2KB

>2012.09.17　9075レ　EH500-6　東仙台(信)
>2012.11.13　9075レ　140号　東仙台(信)
日付が1年ずれてました（汗。スミマセン。

11月13日は、東仙台(信)で9075レの機関車交換シーンを撮影したあと、走行シーンも撮っていました。晩秋のしっとりとした朝のひかりが印象的でした。

2011.11.13　国府多賀城駅

【014020111113c.jpg : 312.2KB】

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業務連絡

南那　轟 - 2012/3/17(土) 17:41 -


	引用なし

	パスワード

当分の間、ご自分のWebやブログのリンクを記入されると、投稿できない設定にさせて頂いています。ご了解下さいますようお願いします。

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9075レ

南那　轟 - 2012/3/17(土) 17:38 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： eh006_20110917b.jpg
・サイズ	： 339.6KB

～添付ファイル～

・名前	： 014020111113b.jpg
・サイズ	： 335.2KB

ダイヤ改正を迎えました。皆さん、最終日は熱く75を撮影されたことと思います。私は出張で何もできなかったので、9075レ初期のことをちょっと書いてみます。

この列車、このスジの存在を知ったのは9月のことでした。たまたま東仙台(信)でEH500同志の機関車交換シーンを目の当りにしたのでした。この列車の牽引機が翌10月から75になろうとは知る由もありませんでした。

11月、たしかに75牽引に代わっていることを初めて自分の目で見ました。率直に嬉しかったですね。この時点では、1034号や、水戸から回送された114号は特休車でした。

2012.09.17　9075レ　EH500-6　東仙台(信)
2012.11.13　9075レ　140号　東仙台(信)

牽引機はEH500に代わりましたが、引き続き復興のために、この列車には頑張ってほしいものです。

【eh006_20110917b.jpg : 339.6KB】

【014020111113b.jpg : 335.2KB】

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