75情報室掲示板

■1968～2025年に活躍した交流電機の雄、ＥＤ７５の情報とあなたの思いをお書きください。
■東北本線、常磐線、奥羽本線、海峡線、ＥＤ７９、ＥＨ５００、ＥＨ８００情報もＯＫですので、よろしく。
■添付ファイルは最大３つまで、合計容量４MBまで可能です。
■添付ファイルを付けるときは投稿時のプレビュー機能を使わないで下さい。
■どなたでもご自由にご投稿下さい。

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Re(3):75臨客

南那　轟

- 2012/6/26(火) 23:16 -


	引用なし

	パスワード

▼青15号さん：
ご無沙汰しています。さっそく「平泉・いわて物語号」を拝ませて頂き、感謝感謝です。いいですねぇ。緑が色濃く、それが75の赤と24系の青によく映えますね。ありがとうございました！

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Re(2):75臨客

青15号 - 2012/6/25(月) 11:55 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 20120623玉崎9111レ.jpg
・サイズ	： 393.3KB

～添付ファイル～

・名前	： 20120623漆野9111レ.jpg
・サイズ	： 399.6KB

～添付ファイル～

・名前	： 20120623水沢.jpg
・サイズ	： 392.8KB

23日は私も臨急「平泉・いわて物語号」を撮影に行きました。平泉－前沢でも撮りましたので、FD2Rさんのそばにいたかもしれません。
週末の久しぶりの75牽引客車列車とあって沿線は大いに賑わいましたが、槻木－岩沼の道路橋は一人で、また水沢－陸中折居での回送は数人で割とのんびりと撮影できました。
平泉－前沢は流石に一杯でしたし、晴天順光の区間は限られていましたね。
北上・奥羽線の回送も追い掛けて、翌日は583とあけぼのを撮影しましたが小雨で、晴れたのはお昼前からでした。

【20120623玉崎9111レ.jpg : 393.3KB】

【20120623漆野9111レ.jpg : 399.6KB】

【20120623水沢.jpg : 392.8KB】

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Re(1):75臨客・工臨

南那　轟

- 2012/6/23(土) 22:57 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 0777_20011119.jpg
・サイズ	： 454.7KB

▼FD2Rさん：
>久しぶりに75+24系の組み合わせを撮影できました。
>牽引は759号機でした。
羨！　ぜひ現像が上がりましたら拝ませて下さい。私はこのところ出張ばかりで全然出撃できません・・・

>さて、先日の羽越工臨のポジをスキャンしましたので
>貼り付けさせていただきます。
ありがとうございます！　薄明の画像が印象的ですね。日中のシーンも流石です。それにしても、久々にポジの深い色合いを楽しませて頂きました。

777号　羽越臨貨8881レ　2001.11.19 秋田駅

【0777_20011119.jpg : 454.7KB】

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Re(1):８２年　郡山工場

南那　轟

- 2012/6/23(土) 22:51 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 01018104.jpg
・サイズ	： 166.5KB

▼ＭＡＴさん：
おお100番台のトップ101号の郡山入場シーンですね。つらら切りが無くなって正面窓回りの精悍さが失われましたが、すっきりした印象でもありますね。1967.08.18の新製以来ずっと長町区にあって東北・常磐線の客貨に活躍していた頃の写真ですね。1987.4.1のJR化で東日本配置となり、福島区で唯一のM型機として目立っていました。懐かしいですね～。75号もお待ちしております。

越河に挑む101号　1981.4（D-Archiveより）

【01018104.jpg : 166.5KB】

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75臨客・工臨

FD2R

- 2012/6/23(土) 18:20 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 9886_20120612a.jpg
・サイズ	： 282.9KB

～添付ファイル～

・名前	： 9883_20120612a.jpg
・サイズ	： 291.6KB

～添付ファイル～

・名前	： 9883_20120612b.jpg
・サイズ	： 295.6KB

こんにちは。
今日は急行平泉・いわて物語号の返却回送を撮りに平泉～前沢まで出撃してきました。
トップライトでしたが夏空の下、久しぶりに75+24系の組み合わせを撮影できました。
牽引は759号機でした。

さて、先日の羽越工臨のポジをスキャンしましたので
貼り付けさせていただきます。
バラスト散布は未明でしたが、何とかポジでも撮影できました。
777号機も末永い活躍を期待したいですね。

工9886レ　金浦～象潟
工9883レ　象潟～金浦
工9883レ　桂根～新屋
全て2012/6/12

【9886_20120612a.jpg : 282.9KB】

【9883_20120612a.jpg : 291.6KB】

【9883_20120612b.jpg : 295.6KB】

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Re(8):ED75-1034号機　郡山へ・・・

南那　轟

- 2012/6/22(金) 2:02 -


	引用なし

	パスワード

▼ＭＡＴさん：
お褒めに預かり恐縮です。
郡山留置の75群写真を興味深く拝見しました。先頭の74号は1987.02.06に一旦廃車され，JR化後の貨物需要増により1989.03.01に車籍復活して長町区に配属され、75最若番として活躍した機関車ですね。2000.12に解体されています。ＭＡＴさんが撮影されたのは、一旦廃車後、約3か月を経た時点にあたりますね。貴重な写真をありがとうございました。

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８２年　郡山工場

ＭＡＴ - 2012/6/21(木) 17:58 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： PICT0111.JPG
・サイズ	： 2.0MB

そういえば、ＮＨＫローカル番組で（確か?東北アワーという番組だったと思います。）『国鉄・郡山工場』という放送がありました。昭和６０年だったかな。７５の修繕が番組の最初に出てきました。７５-７５だったと記憶しております。今度ビデオ探しておきます。

【PICT0111.JPG : 2.0MB】

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Re(7):ED75-1034号機　郡山へ・・・

ＭＡＴ - 2012/6/21(木) 17:45 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： PICT0068.JPG
・サイズ	： 2.2MB

▼南那　轟さん：
見苦しい写真ですが、お言葉いただき光栄です！南那　轟様の写真素晴らしいですね。私もあの場所であけぼの撮影したかったです。写真は郡山工場線路脇、７５・８重連です。昭和６２年５月１０日

【PICT0068.JPG : 2.2MB】

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Re(1):大変ご無沙汰しております

南那　轟

- 2012/6/15(金) 23:58 -


	引用なし

	パスワード

▼75教信者改めFD2Rさん：
こちらこそたいへんご無沙汰しています。まずはフィルムスキャナ導入おめでとうございます。羽越の8880/8881レを髣髴させる日本海バックシーン、そして個人的には見果てぬ夢となった広野～末続の太平洋バックシーンをご投稿頂き、たいへんありがとうございます。どちらもいいですねぇ。今後ともよろしくお願い致します。

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大変ご無沙汰しております

75教信者改めFD2R

- 2012/6/15(金) 22:14 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 9886_20090627b.jpg
・サイズ	： 491.3KB

～添付ファイル～

・名前	： 92_20100904.jpg
・サイズ	： 437.2KB

数年ぶりに書き込みさせていただきます。
今回よりHNをFD2Rに改名させていただきます。

ここ数年、九州でED76を撮影する機会の方が多かったのですが、
75の方もちょくちょく撮影に行っておりました。

フィルムスキャナをやっと購入し、ポジのスキャンも行えるようになりましたので、
今後も新旧併せて投稿させていただきます。よろしくお願い致します。

さて久々の明るい話題ですが、秋田の767と777がそれぞれ3月・5月に全検を出場しました。
777の方は6月11日～12日にかけて秋田貨物～遊佐で運転されたホキ工臨に充当され、
その姿を捉える事ができましたので、後日現像が上がりましたら投稿します。
なお前回の全検ではなぜか貼られていなかったJRマークが復活していました。
画像はJRマーク無しだった頃のものです。併せて常磐線の画像も添付致します。
工9886レ 2009/6/27 二古信～羽後亀田
92レ 2010/9/4 広野～末続

【9886_20090627b.jpg : 491.3KB】

【92_20100904.jpg : 437.2KB】

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Re(1):143号廃車回送

南那　轟

- 2012/6/3(日) 23:58 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 0143_20110529b.jpg
・サイズ	： 289.9KB

▼長町太郎さん：
>6/1には143号機が郡山に回送されました。
ご投稿・ご報告ありがとうございます。そうでしたか馬牛沼で見送られましたか。きっと万感の思いで見送られたことと思います。常磐線・大野～双葉の撮影も毎度ながら良い光を掴んでおられますね。

ご承知のとおり143号は2012年1月中旬～下旬から運用離脱していました。茶屋の運用情報DBでは1月17日の名取貨物が最後のログです（ぐらびぃさん）。そのまま本線に復帰することなく廃車回送だったことになりますね。

私が最後に143号が動いているのを見たのは3月11日に偶然仙貨で構内入換をしているシーンでした（掲示板に投稿済）。その前は昨年7月30日の岩沼貨物でした（これも掲示板に投稿済）。更にその前、昨年5月の郡山DE10回送シーンのうち、未投稿だった東白石ストレートの画像を貼らせて頂いて、143号の活躍を偲びたいと思います・・・

さて3月ダイヤ改正まで活躍したJR-Fの7両の回送データをまとめておきましょう。
いずれも1552レ～856レ～858レですね。

4月20日(金)：EH500-19＋ED751034
4月21日(土)：EH500-74＋ED75 113
4月27日(金)：EH500-55＋ED75 114
5月25日(金)：EH500- 5＋ED75 140
5月26日(土)：EH500-36＋ED751004
6月 1日(金)：EH500-55＋ED75 143
6月 2日(土)：EH500- 8＋ED751015

添付ファイル：
143号　2011.05.29　東白石－北白川（2012年は誤りでした）

【0143_20110529b.jpg : 289.9KB】

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143号廃車回送

長町太郎

- 2012/6/3(日) 23:02 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 858_EH50043.jpg
・サイズ	： 261.5KB

～添付ファイル～

・名前	： 97_ED75143.jpg
・サイズ	： 263.6KB

南那様と一日前後しますが，6/1には143号機が郡山に回送されました。
幾度となく75貨物を撮影した越河で見送ってきましたので貼らせていただきます。
南那様のコメントにもありますが，143号も車体には艶があり屋根も汚れが少なく，まるで全検出場回送のような錯覚を覚えます。

現役当時の写真から一枚。143号は撮影機会が少なく大震災前まで遡ります。
97レと共に常磐線を北上し，92レと共に南下していた日々が懐かしく感じます。
97レ常磐線大野～双葉

【858_EH50043.jpg : 261.5KB】

【97_ED75143.jpg : 263.6KB】

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1015号廃車回送

南那　轟

- 2012/6/2(土) 19:08 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 1015_20120602.jpg
・サイズ	： 261.3KB

～添付ファイル～

・名前	： 1015_1020_20100307a(2).jpg
・サイズ	： 274.5KB

本日、1015号が郡山タに回送されました。これでJR貨物で最後まで活躍した7両の75全てが仙貨を去りました。とうとうこの日がやってきました。

1015号は、2010年3月7日、越河越え最後の定期重連の先頭に立った機関車でした。その印象が強く残っていましたので、2年前と同じ場所で1015号を見送りました。EH5000-8に牽かれた1015号の車体には検査出場回送かと思わせるような艶があって、このまま廃車とは信じ難く、戸惑いました。思わず列車を追いかけましたが、足早に貝田から藤田へ下るシーンを遠目に見るのがやっとで、追いつけませんでした。初夏の峠は緑に溢れ、晴れて爽やかな午後でした。

1015号　2012.06.02　858レ　白石－越河
1015号　2010.03.07　3089レ　越河－白石

【1015_20120602.jpg : 261.3KB】

【1015_1020_20100307a(2).jpg : 274.5KB】

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1039号：その後

南那　轟

- 2012/5/28(月) 0:24 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 1039_20091222b2(2).jpg
・サイズ	： 316.0KB

学生時代の先輩DJさんが、ブログに1039号の変わり果てた姿を掲載されています。お許しを頂いてリンクさせて頂きます。DJさん、どうもありがとうございます。
http://blogs.yahoo.co.jp/fuzibusa66/52736914.html#52756577

添付ファイルは以前ご覧頂いたものですが、常磐線原ノ町付近を快走する1039号です。「東芝　昭和51年」の製造銘板もくっきりしています。

1039号　2009.12.22　97レ　原ノ町－鹿島

【1039_20091222b2(2).jpg : 316.0KB】

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Re(6):ED75-1034号機　郡山へ・・・

南那　轟 - 2012/5/24(木) 21:11 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 9563.jpg
・サイズ	： 0.6MB

▼ＭＡＴさん：
これはレアなものをありがとうございます。塗装マスキング中の75には、はじめてお目に掛かりました。一部の白ゴムが露出しているところから察するに、塗装が終わったばかりの写真なのでしょうね。いささかこじつけですが、茶屋のD-Archiveにこの全検出場後3年を経て「あけぼの」をヘッドマーク付きで牽引するこの81号の雄姿がありますので、あわせてご覧頂ければと思います＞皆様にも。

郡山工場繋がりで、先の日曜に越河で撮った9563レ（かな）を付けます。白石に子供を送迎する都合があったので、久々に峠に行ってみたものです。機関車はEH500に代わりましたが、編成のユニークさは75牽引当時のままですね。

【9563.jpg : 0.6MB】

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Re(5):ED75-1034号機　郡山へ・・・

ＭＡＴ - 2012/5/23(水) 11:09 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： PICT0109.JPG
・サイズ	： 2.5MB

追加します

【PICT0109.JPG : 2.5MB】

・ツリー全体表示

Re(4):ED75-1034号機　郡山へ・・・

ＭＡＴ - 2012/5/23(水) 11:02 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： PICT0108.JPG
・サイズ	： 1.8MB

～添付ファイル～

・名前	： PICT0107.JPG
・サイズ	： 1.9MB

▼南那　轟さん
ツヤツヤの７５はかっこいぃですよね。むかし無理言ってよく見学させてもらいました。そのときの１枚です。郡山工場にて、８２年だと思います。

【PICT0108.JPG : 1.8MB】

【PICT0107.JPG : 1.9MB】

・ツリー全体表示

Re(3):ED75-1034号機　郡山へ・・・

南那　轟 - 2012/5/17(木) 18:59 -


	引用なし

	パスワード

▼ＭＡＴさん：
２両解体だったのですね。だんだん75が記憶の彼方に遠のいてゆくかのようです。いま新幹線でまた郡山付近を通過したのですが、もう暗く、75は確認できませんでした。落雷（？）で磐越西線のダイヤが大きく乱れているとか。

添付して頂いた1034号ですが、車体がつやつやしてますね。白ゴムも却って新鮮です。雪の青森駅はいい雰囲気ですね～。ありがとうございました。

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Re(2):ED75-1034号機　郡山へ・・・

ＭＡＴ - 2012/5/15(火) 22:46 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： PICT0099.JPG
・サイズ	： 2.3MB

▼南那　轟さん
お仕事お疲れさまです。先週、８日（火）ナナゴ２両解体されてました。
番号は不明です。撮影できず残念でした。またレポします。写真は昭和５９年１２月２７日、大雪の青森駅で撮影しました。

【PICT0099.JPG : 2.3MB】

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Re(1):ED75 759牽引12系客車

南那　轟 - 2012/5/13(日) 18:27 -


	引用なし

	パスワード

▼Ducknさん：
久々の客レの画像を拝ませて頂き、たいへんありがとうございました。今年は桜が遅かったので、75の赤、客車の青、そして桜のピンクと、本当に格別のコントラストの画像になりましたね。私も撮りたかったです。

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