757+758 Cassiopea

ED75重連救援/牽引カシオペア
かねこさん，ナムゴゴイチさん，長町太郎さん，のび太さん，南那　轟
2003.03.09 編集
2003.03.25 更新
2003.04.27更新
2003.08.17更新

2003.03.08～09にかけて青森・岩手県地方は豪雪に見舞われ，列車ダイヤが大きく乱れました．そして7日札幌発カシオペアが十三本木峠小繋～小鳥谷間で動けなくなりました．牽引機はEF8192号でした．このため盛岡からＪＲ貨物会社のＥＤ75128＋106 号機を救援に送り，同列車の後部に連結し，盛岡までＰＰで運転されました．ＰＰでの救援は非常に珍しいと思います。盛岡駅で補機は開放され，特発拠点となる仙台まではEF8192単機牽引で走行しております。ＥＦ８１は引き出し時に空転によってモータが故障し，このモータに接続されたカットアウトスイッチを切り（６台のモータのうち2台が切り離されます），４モータで仙台まで走行したようです．続行の２レ、４レはEF81単機牽引で無事のようでした。遅延が大きかったため，折り返し9日夕方は，8009レ仙台発，1レ盛岡発，3レ郡山発という特発措置が取られました．

ED75重連の救援を受けたEF8192号には，上に記したように故障が発生したため，9日仙台特発の8009レの牽引には，ED75758+757号が重連で登場しました．これらは，去る12月に青森東区から仙台電車区に転属したばかりです．南那　轟は，卒業間近の長町太郎さんそれにかねこさんと拙宅で夕食をとっておりました．このカシオペア75の報を長町太郎さんからお聞きし，夕食をアルコール抜きに特変して(^^;　20時過ぎに仙台駅に向かいました．仙台駅には20人ほどのファンが駆け付けていました．そして確かにカシオペアの先頭にはED75重連が立ったのでした！

モータに故障の発生したEF8192号は，3月10日の日中に仙台から田端区に単機で自力回送されました．２モータカットアウトでは，重いカシオペア編成を牽くことは出来なかったものと思われます．このコンテンツをはじめて記した3月9日の時点では，一つの可能性として，EF8192号の故障は修復されたものの運用の都合で田端区に戻されたのかと推測しました．つまり，EF8192号を青森に送り，変わってED75757+758号を仙台に回送すれは，第３セクター区間（盛岡～八戸）を３両の機関車が回送されることになり，経費が嵩みます．一方，札幌3月10日発8010レを青森からED75重連に牽かせれば，超過台数はED75重連のうちの１両だけで済む勘定になります（こういう計算でいいのかな＞識者の皆様）．結果として，そうではなかったということです．

かくして，札幌3月10日発8010レの先頭には再びED75575+758号の重連が登場し，黒磯まで列車を牽引しました．直流区間では EF651104号が牽引したようです．東北本線白河付近から南では，朝日を浴びて疾走する75特急を撮影された方も多かったようです．このページにもお三方から貴重な画像をお送り頂きました．

2003.03.09（札幌発03.08)　ED75重連救援 8010レ
	2003.03.09 小繋－奥中山撮影：ナムゴゴイチさん	雪の中でどのくらい待ったでしょうか．EF8192号に牽かれたカシオペアの最後尾には本当にＥＤ75128＋106号が付き，列車を後押ししていました．
	2003.03.09 奥中山駅撮影：ナムゴゴイチさん	奥中山駅上り本線で一旦停車．75重連のブロワが鳴り響きます．
	2003.03.09 滝沢－厨川撮影：長町太郎さん	７５が頭について３重連になると予想し，厨川を撮影地に選びましたが，７５は結局後ろにつくことになり，極力サイドから撮影しました。微かに７５が付いているのが確認できますか？
	2003.03.09 滝沢－厨川撮影：長町太郎さん	（南那　轟から）すごい迫力ですね！　ナムゴゴイチさんの奥中山付近の積雪も凄いし，長町太郎さんの俯瞰気味のカットも見ごたえ十分です．お二方とも，本当にありがとうございます．
2003.03.09　仙台特発　ED75 重連牽引8009レ
	2003.03.09 仙台駅撮影：南那　轟 Nikon Coolpix5000	特発カシオペアは1番線発．私たちが仙台駅に着いたとき，同ホームにはまだ下りスーパーひたち（仙台終着）が停まっていました．今夜は11連です．20: 25頃この列車が仙台電車区に引き上げ，変わってカシオペアが仙台電車区から入線してきました．先頭には757号と758号が確かに現れました．思わず身震いしました．
	2003.03.09 仙台駅撮影：南那　轟 Nikon Coolpix5000	停止位置は，残念ながら2番線ホームの端からずっと上野寄りでした．でも，たしかにカシオペアの先頭に立つのはED75です！ NEW動画：ED75重連牽引カシオペア入線！(by かねこさん) 8.1MBあります．
	2003.03.09 仙台駅撮影：南那　轟 Nikon New FM2, 80-200mm, RDP III	ホームの長い1番線の上野寄りぎりぎりに停車．運転士さんが後方を確認しています．夜の灯りに照らされて，75重連が輝いて見えますね．存在感充分です．機関車は切り離され，一旦，上野寄りに引き上げます．
	2003.03.09 仙台駅撮影：南那　轟 Nikon New FM2, 80-200mm, RDP III	下り2番（1番線と2番線の間でホームのない線）を使って機回しが行われます．信号との関係で，一旦停止．その位置が，まさにカシオペアとの並び位置になりました．
	RENEWAL 2003.03.09 仙台駅撮影：かねこさん	同じシーンを機関車に近い位置からかねこさんが撮影されたデジカメ画像です．誘導係さんの緊張感が伝わってくるかのようです．75重連がここに停まっていたのは，ほんの１～２分でしょうか． NEW動画：ED75重連とカシオペア客車の並び(by かねこさん) 16.5MBあります．
	NEW 2003.03.09 仙台駅撮影：かねこさん	そして75重連がカシオペアの青森方に連結されました． NEW動画：ED75重連と連結されるカシオペア(by かねこさん) 5.3MBあります．
	2003.03.09 仙台駅撮影：南那　轟 Nikon Coolpix5000	下り2番を使って機回しを行い，青森方にED75重連が付きました．2番線ホームでは20人ほどの鉄道ファンが「75特急」を待ち構えています．構内放送で，繰り返し安全に注意するよう喚起がありました．
	2003.03.09 仙台駅撮影：南那　轟 Nikon Coolpix5000	特発の時刻は21:13，つまり通常なら1レの時刻とアナウンスがありました．8009レ所定の時刻から15分後です．この15分のお陰で，2度にわたって2番線に列車のいない状況でカシオペアを撮影できました．
	2003.03.09 仙台駅撮影：南那　轟 Nikon Coolpix5000	こちらは，719系との並び．いかにも仙台らしい写真でしょう？
	2003.03.09 仙台駅撮影：南那　轟 Nikon Coolpix5000	21:13．甲高い汽笛を一声残して，75特急は北を目指して発車しました．
	2003.03.09 仙台駅撮影：南那　轟 Nikon Coolpix5000	前途の無事を祈ります！ブレブレですみません．
2003.03.11（札幌発03.10)　ED75重連牽引 8010レ
	2003.03.11 新白河－白坂(修正) 撮影：のび太さん	なんとか少しでも面に日が来る場所と探し回りここへ落ち着きました．
	2003.03.11 鏡石－矢吹撮影：長町太郎さん	当日は雲がやや多目でしたが，なんとか太陽が昇ってくれました。朝日に輝く７５カシオペア最高です！
	2003.03.11 高久ー黒磯撮影：ITWEB28さん	はい、興奮しましたね　(;^_^A　私のカメラはＡＦ機でして、レンズにＡＦ／ＭＦの切り替えスイッチが有ります。置きピンをする時に、ＡＦで照準を合わせＭＦに切り替える、という事をしております。この75重連カシオペアでは極度に興奮して、ついＭＦに切り替えるのを忘れてしまいました。そのままシャッターを切ったものですから、置きピンがパーになってしまいました。（南那　轟から）それでも雰囲気バッチリですね．私も撮りたかったです．

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