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Montana Rail Link撮り鉄[2] / 年末年始[2] / アメリカ大陸[9] / Santa Fe Transcon![17] / 欧州　8-9月[69] / アメリカ：8月[15] / ドイツ・オーストリア[5] / 釜山[13] / 中国ツアー[4] / パノラミックウインドウ[2] /

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	Montana Rail Link撮り鉄

T.Shimizu

- 2012/12/28(金) 14:28 -


	引用なし

	パスワード

南那様

先日は楽しかったです。表題の訪問記を急いで作文しHP更新しました。やや悪天候気味でしたが天気だけは仕方ないですね。かなりの長編になりましたので、お暇なときにどうぞ。

TS

www006.upp.so-net.ne.jp/tohrus2010/


	Montana Rail Link撮り鉄　つづき

T.Shimizu

- 2012/12/28(金) 14:32 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

先ほどはHPアドレス書き込むとエラーが出ましたが、少し崩して、なんとか書き込めました。添付はMullan峠を下るMRLの補機運用SD70ACeです。


	Re(1):Montana Rail Link撮り鉄　つづき

南那　轟 - 2012/12/30(日) 0:16 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

▼T.Shimizuさん：
こちらこそ先日はお世話になりました。楽しかったですね。

MRL訪問記を興味深く拝読しました。毎度ながらディープな内容ですね！
長大貨物列車がMid Helperの助けを借りてBozeman峠やMullan峠に挑む姿はとても魅力的です。またLombard Canyonの景観も素晴らしいですね。

実はMRLのブルー塗装＋正面ゼブラは以前から好きで、モンタナの茫漠とした大地を行く姿をしばしばRPNで見ていました。TSさんの訪問記を拝見して、ようやく地理的な位置関係や、運転・運用を理解できました。どうもありがとうございました。

山河が織り成す景観の素晴らしさと列車密度の低さは、2009年に訪問したFeather River Canyon(カリフォルニア）と共通項ですね。ということで2009年のFRC訪問から2枚貼らせて頂きます。

・ツリー全体表示

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	年末年始

南那　轟 - 2012/12/21(金) 16:19 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

ご無沙汰しています。
その後、神戸○、ホーチミン×、ハノイ○、台北×→新竹○、香港○、松山○を訪れて、移動過多の海外ツアーを終えました。で、昨日・今日と大阪地区にお邪魔しました。いま帰るところで、先ほど名古屋でDD51重連の貨物列車（それも上下2本！）と遭遇しました。

添付ファイル：昨夜の御堂筋線


	Re(1):年末年始

abe - 2012/12/26(水) 19:59 -


	引用なし

	パスワード

お疲れさまです！
御堂筋線便利で好きです。
でも旧型減ってますよね～
しかも真ん中に色違いの車両（AIDEM）が入っていますよね～


	Re(2):年末年始

南那　轟 - 2012/12/26(水) 20:34 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

▼abeさん：
>しかも真ん中に色違いの車両（AIDEM）が入っていますよね～
全く気づきませでした（汗。

さて側面支援です（謎。この夏の独鉄画像をどうぞ。

１．ライン右岸線の貨物列車。ローレライから。
　　（きょうローレライを見上げる画像を拝見したので）
２．ライン左岸線のIC。たしかBoppard-Hirzenach付近
３．Hamburg-Dammtorにて

・ツリー全体表示

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	アメリカ大陸

南那　轟

- 2012/11/4(日) 3:11 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

さて31日からアメリカに来ています。アラバマ州タスカルーサでGP50先頭の貨物列車をキャッチできました。ホテルから列車のホイッスルが30分または60分おきにほぼ正確に聞こえたので、頃合いを見計らって踏切まで行ってみたところ、何とか1本だけキャッチできました。GP50なんて初めて見たことになると思います。目前に現れたとき思わず「なんだこれ！？」と口に出してしまいました（笑）。


	Re(5):アメリカ大陸

コスモス - 2012/11/8(木) 18:20 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼K７さん：

ご教示いただき、ありがとうございます。
当該区間も、Cajonエリアとはまた違った魅力がありますね。

Re(4)の写真は道路わきではなく、さらに背後の丘に上がったところからのものなのですね。Cajonのほぼ全景が見えるような感じですね。

私もたまたま「Original Whitsle Stop」でTrains11月号を買いましたが
ご指摘の試作機がEMDのものとGEのものとが載っていますね。

Cajonに行く前日に、LAの東側近郊をAmtrakとMetroLinkの列車で乗り歩きしました。その車窓からの見聞ですが、ColtonのBNSFとUPの複線平面交差で
立体交差化の工事が始まっていました。東西に走るUPを高架にするようです。その写真を添付します。


	Re(4):アメリカ大陸

南那　轟

- 2012/11/10(土) 7:19 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

その後ブラジルに入り、南部のポルトアレグレと最大都市サンパウロでコミューター鉄道を見る鉄しました。貨物密度が高いかと期待したカンピーナスでは線路を見ることすら叶わず、きょうリオデジャネイロで久々に鉄撮影できました。といっても、索道ですが（笑）

シュガーローフマウンテンに上るロープウェイ
リオデジャネイロにて


	Re(5):アメリカ大陸

abe - 2012/11/13(火) 19:32 -


	引用なし

	パスワード

リオいいですね～！
とっても羨ましいです！
丁度地球の反対側ですね～。美人には気をつけてくださいｗ


	Re(6):アメリカ大陸

南那　轟

- 2012/11/19(月) 15:49 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

その後、メキシコシティ、パロアルト、サンフランシスコと回り、ようやく帰国便を待ってます（ロサンゼルス空港）。

カルトレイン　サンフランシスコ駅にて

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	Santa Fe Transcon!

K７

- 2012/10/14(日) 17:10 -


	引用なし

	パスワード

ご無沙汰しております。
６月に２番目の子が生まれるなど、なかなか遠征できない状態が続いていましたが、ようやく先月末に渡米してまいりました。今回は日数も少ないため、効率よく撮影できるポイントを選び、主にBarstow～Ludlow周辺をウロウロしてきました。いくつか画像をお届けいたします。
まずは線増工事が完了したCAJON SUMMITから。LOS ANGELES着後、レンタカーでまずはCAJON PASSに立ち寄りましたが、SUMMITとSILVERWOOD、HILL582のみの３ショットで引き上げ、この日はBARSTOWのヤードの目の前のモーテルに投宿しました。


	Re(13):Santa Fe Transcon!

コスモス - 2012/10/31(水) 19:33 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

南那　轟　さん：

ご指摘の踏切ですが、Siverwoodの渡り線に近いところにあるものよりも、１km以上下がった（西側）ところにあるものです。183号線からは白い木柵のあるところを北へ入ります。National Forest 管理の道路で3N48（Parker Ranch Road)という道路です。南那さんの写真の踏切へ行く道路は3N45のようです。これらの道路は一般利用が認められているようです。だた、非舗装で
溝などもあり、SUVなどのほうが安心です。私は普通のセダンを借りたので慎重に走りました。
添付写真のようなレールトラックも見ました。


	Re(14):Santa Fe Transcon!

南那　轟

- 2012/11/4(日) 2:58 -


	引用なし

	パスワード

▼コスモスさん：
撮影地は間違いだったようで、失礼しました（汗。西側の踏切も渡ったことがありましたが、考えが及びませんでした。あの界隈の道はどこも未舗装で溝や穴がたくさんあり、運転には細心の注意が要りますね。私はeconomyかcompactの小さい車で走ってました。行き止まりの道もあり、バックで坂道を下るのに冷や汗をかいた覚えがあります。くれぐれも運転には注意したいものですね。

>添付写真のようなレールトラックも見ました。

拝見しました。この珍車が来ると嬉しいような肩透かしを食ったような、複雑な気持ちになります（笑）。どうもありがとうございました。


	Re(15):Santa Fe Transcon!

コスモス

- 2012/11/4(日) 21:26 -


	引用なし

	パスワード

▼南那　轟さん：

アメリカに行かれたのですね。

＞この珍車が来ると嬉しいような肩透かしを食ったような、複雑な気持ちになります（笑）

御意にございます。(^^) これはNo.1トラックを上がって行きましたが、少ししてNo.2トラックを東行ダブルスタック列車が登って行きました。


	Re(16):Santa Fe Transcon!

コスモス

- 2012/11/4(日) 21:34 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

写真の添付が漏れました。

東行ダブルスタック５重連です。ラジエーターの形状からするとすべてES44DCのように見えます。

・ツリー全体表示

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	欧州　8-9月

南那　轟

- 2012/8/25(土) 6:49 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

木曜に仙台を発って、金曜にドイツに着きました。
マンハイムでICEの4本並びを見ることができました。


	Re(62):欧州　8-9月

南那　轟

- 2012/10/3(水) 13:14 -


	引用なし

	パスワード

▼abeさん、hikariさん：
いろいろありがとうございました。
仙台には１日居ただけで京都・奈良に来ています（まるで修学旅行？）。昨夜は京都駅近くのホテルの鉄部屋に投宿し、眼下に行き交う新幹線を楽しみました。白に青のカラーリングは、何やら新線です（笑）。


	Re(63):欧州　8-9月

abe - 2012/10/3(水) 23:48 -


	引用なし

	パスワード

お疲れさまです～
近鉄京都ホテルでしょうか？


	Re(64):欧州　8-9月

南那　轟

- 2012/10/6(土) 0:39 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

▼abeさん：
>近鉄京都ホテルでしょうか？
八条通を挟んで南側でした。近鉄京都ホテルは写真に写ってました（笑）。
奈良では、105系ラッピング編成と遭遇しました。


	Re(65):欧州　8-9月

abe - 2012/10/10(水) 19:24 -


	引用なし

	パスワード

京都いいですね～
紅葉狩りに行きたい！高野山行きたい！

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	アメリカ：8月

南那　轟

- 2012/8/3(金) 11:17 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

木曜、朝また東京へ。昨日に続いてきょうもE5系でした。満員ですね。
午後、N'exで成田空港へ。デジ一眼で、駅撮りながら真面目に撮ってみました。同日夕刻、ワシントンダレス空港で、新交通システムにちょい乗りしました。

259系　Ne006編成　成田空港にて
空港内新交通システム　ワシントンダレス空港にて


	Re(12):アメリカ：8月

南那　轟

- 2012/8/13(月) 23:27 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

月曜、帰国。仙台空港駅から仙台空港アクセス鉄道のお世話になりました。7月20日から約1カ月の外回り（？）が一段落しました。


	Re(13):アメリカ：8月

abe - 2012/8/14(火) 19:04 -


	引用なし

	パスワード

お疲れさまでした！
よかったらその勢いで今週末東京ビックサイト東館にいらしてください！
皆さんいますよ～ｗ


	Re(14):アメリカ：8月

南那　轟

- 2012/8/17(金) 14:09 -


	引用なし

	パスワード

▼abeさん：
お誘いありがとうございます。恐縮ですが、今週末は仙台でお仕事と相成りました。カレンダー関係なしです。ご盛会をお祈りします。


	Re(15):アメリカ：8月

abe - 2012/8/18(土) 2:02 -


	引用なし

	パスワード

ありがとうございます！
またお会いしましょう！

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	ドイツ・オーストリア

HUH

- 2012/8/5(日) 18:03 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

　7月28日からドイツ・オーストリアをまわり、本日帰国しました。変わり種車両を幾つか投稿します。
1枚目: ノルトハウゼン付近にて (RE車内より撮影)
2枚目: デュッセルドルフ中央駅にて
3枚目: アンゲルムントにて


	Re(2):ドイツ・オーストリア

HUH

- 2012/8/5(日) 21:24 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

232形は工事用車両の牽引に使われているようでした。撮影できたのは、完全に偶然の賜物です。カメラも腕も変わっていません。もう少し投稿します。

1枚目: ブロッケンにて
2枚目: フランクフルト近郊にて
3枚目: アンゲルムントにて


	Re(3):ドイツ・オーストリア

南那　轟

- 2012/8/6(月) 4:38 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

▼HUHさん：
そうでしたか。232型を狙い撃ちできるなら、してみたいものですが・・・。

さて、いよいよ蒸機もターゲットに入ってきたのですね。私には未体験ゾーンです。ブロッケンは自然に溢れ蒸機もまるで現役時代のようだと読んだことがありますが、まさにその感じです。それにしても暑そうです。蒸機のディテールに興味が尽きませんので、失礼ながら画像をあれこれ手元で調整させて頂きながら拝見しました。とくに前面とボイラ上部のゴツゴツ感が堪りません（笑）。

フランクフルト近郊とアンゲルムントはHUHさんのホームグラウンドかのようです。季節や車両の違いで、まるで別の場所のような感じですね。どうもありがとうございました。

添付：
・HUHさんのブロッケン
・マインツにて、ライン左岸に向かうEC（3月撮影）


	Re(4):ドイツ・オーストリア

HUH

- 2012/8/7(火) 23:13 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

南那さん

修正して頂いて有り難うございます。さすがにとても良くなりますね。
修正方法も是非ご教示ください。

(1枚目) デュッセルドルフ中央駅にて
(2枚目) アンゲルムントにて
(3枚目) アンゲルムントにて


	Re(5):ドイツ・オーストリア

南那　轟

- 2012/8/9(木) 19:40 -


	引用なし

	パスワード

▼HUHさん：
画像調整ですが、私の場合ふつう次の順序で行っています。
(1)明るさ・コントランスト調整。黒潰れや白飛びも調整します。
　　その機能を持つ画像処理ソフトが増えてます。
(2)水平線出し（画像回転）
(3)トリミング（必要なら）
(4)覆い焼き
調整で画質を損なわないようにRAWモードで撮影し、ソフトNikon Capture NX2で、画像調整しています（カメラがNikonなので）。私の場合、元画像は10枚中9枚は水平が出ておらず、周囲に余計なものが写っていることも凄く多いので、(2)(3)の調整は不可欠です。わははっ（汗。

次の投稿（abeさんへのお返事）で例をご覧いただきましょう。

デュッセルもアンゲルムンドも良いですね。
私も23日か24日から訪欧予定です。

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	釜山

南那　轟

- 2012/7/15(日) 23:09 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

7月第2週、2泊3日で韓国・釜山へ。
釜山メトロLine2, Line3 そしてBusan Gimhae Light Rail Transitに乗車
しました。Light Railって4月に釜山に来た時にはなかったと思ってました。が、調べたら去年の9月には開業済だったのですね（汗。

登亀駅（등구역）付近にて


	Re(3):東京

南那　轟

- 2012/7/31(火) 20:03 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

火曜、ムンバイからバンコク経由で帰国。
成田空港～日暮里でスカイライナーに乗車。
日暮里～品川で山手線を利用。夏休みのせいか空いてますね。
成田空港～品川をN'exで通してしまえば楽ちんでしたが、ま、500円くらいの節約ってことで。


	Re(4):東京

abe - 2012/8/1(水) 20:59 -


	引用なし

	パスワード

おかえりなさい！
節約というより爆走優先かとｗ
鉄分過多そうで羨ましいです！


	Re(5):東京

南那　轟

- 2012/8/1(水) 23:40 -


	引用なし

	パスワード

▼abeさん：
確かに鉄分爆走（？）かもしれませんね。
で、本日は通勤ラッシュの東海道本線品川～東京と、E5はやて東京～仙台でした。はやては家族連れでほぼ満員で、立席客も各車に10人くらいづついました。画像なしですみません。


	Re(6):東京

abe - 2012/8/2(木) 19:38 -


	引用なし

	パスワード

はやては今書き入れ時ですからね～
お疲れさまでした！
私は鉄分不足で日帰りで何処かに行きたいです～！

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	中国ツアー

南那　轟

- 2012/6/26(火) 22:53 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

水曜、東京
木曜、長野
金曜、長野
土曜、東京
日曜、朝、仙台へ
月曜、朝、東京へ。夜、上海へ。
火曜、上海。夕方、南京へ。
というわけで、CRH2に初乗車しました。ほとんど東北新幹線E2-1000系ですが、「297km/h」のディスプレイが新鮮でした。


	Re(1):中国ツアー

南那　轟

- 2012/6/28(木) 1:56 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

水曜、夕方、南京南→北京南。車内が蒸し暑くて参りました。

北京南駅にて。


	Re(2):中国ツアー

南那　轟

- 2012/6/30(土) 23:42 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

木曜、金曜、無鉄。
土曜、西安駅にて。西安19:00→北京西8:12(T44)。
えー乗ってません。撮っただけです（笑）。


	Re(3):中国ツアー

abe - 2012/7/1(日) 22:41 -


	引用なし

	パスワード

乗りたいですね～
よく我慢できましたねｗ


	Re(4):中国ツアー

南那　轟

- 2012/7/15(日) 22:58 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

日曜（もう2週間前）、北京空港ターミナル３の中を移動。

・ツリー全体表示

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	パノラミックウインドウ

南那　轟

- 2012/6/16(土) 23:15 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

土曜、豊橋、京都、静岡・・・
新旧パノラミックウインドウ車が目を楽しませてくれました。塗装はともかくとして・・・


	Re(1):パノラミックウインドウ

abe

- 2012/6/16(土) 23:32 -


	引用なし

	パスワード

お疲れ様でした。
長い行程ですね！
スカイツリーは皆さん見入ってました！私は毎日見ているので案内役です。ｗ


	Re(2):パノラミックウインドウ

南那　轟

- 2012/6/26(火) 22:41 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

日曜、といっても先週の日曜(17日）ですが、静岡鉄道に10年振り以上でちょっと乗車。

入江岡にて

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