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ターミナルで見るDL牽引列車 Nanna Go 2019/7/28(日) 8:52

Re(6):ターミナルで見るDL牽引列車 Nanna Go 2019/9/23(月) 15:00

Re(7):ターミナルで見るDL牽引列車 Nanna Go 2019/10/19(土) 22:58

Re(8):ターミナルで見るDL牽引列車 Nanna Go 2019/11/24(日) 16:10


	Re(6):ターミナルで見るDL牽引列車

Nanna Go - 2019/9/23(月) 15:00 -

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・名前	： 4M33-898.JPG
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・名前	： 4M33-898_ChS7x2.JPG
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ターミナル駅では入換にDLが活躍する姿がよく見られます。この写真はロシア・モスクワのキエフスカヤ駅で撮ったもので、この機関車は、写真の右手から左手（頭端駅）へ客車を推し、ホームにホームに据え付けました。客車の外見から、ウクライナの客車と思われます。駅名が示すように、キエフスカヤはウクライナ方面行きの列車のターミナルです。

機関車のナンバーは、4M33-898と読めます。ChME3型、軸配置Co'Co'、1964-1992年製造、両数7454、最高速度95km/hだそうです（Railfaneuripe.netによります）。

後ろには大型で2車体の電機が見えます。こちらはChS7型。軸配置Bo'Bo'x2、製造両数291、製造初年1983年、出力なんと6160kW、最高速度180km/h、DC3000Vの旅客用です（これもRailfaneuripe.netより）。2枚目の写真のように、重連で列車牽引に当たっていました（客車はロシアRZDの最近の標準的な塗装ですね）。

手前の列車でも、4M33-898が逃げたあと、同型のChS7型（番号1202 2190）が付き、右手（南側）に出発して行きました。

【4M33-898.JPG : 0.7MB】

【4M33-898_ChS7x2.JPG : 0.7MB】


	Re(7):ターミナルで見るDL牽引列車

Nanna Go - 2019/10/19(土) 22:58 -

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・名前	： DSC_0165.JPG
・サイズ	： 0.8MB

番外ですが、吹田総合車両所京都支所（近キト）で見た網干総合車両所宮原支所のDD51です。翻訳しますと（汗）、向日町運転所で見た宮原機関区所属のDD51です。イベント列車などあったのか、1183号と1191号の2両が休んでいました。

2019.8　DD511183[宮], 1191 [宮] 吹田総合車両所京都支所にて

【DSC_0165.JPG : 0.8MB】


	Re(8):ターミナルで見るDL牽引列車

Nanna Go - 2019/11/24(日) 16:10 -

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・名前	： DSC_0183_m(2).jpg
・サイズ	： 0.6MB

タイ、バンコク市内のターミナル、フワランポーン駅（クルンテープ駅）。北本線、南本線をはじめタイ各地への列車が行き交い、7面14線を擁してタイ随一の規模を誇ります。タイ国鉄はメータゲージ（1,000mm)で、全線が非電化です。上野駅地上ホームのような行き止まり式で、この列車は遠方からの到着列車です。
機関車の4200型はアルストーム(Alstom)製AD24C。AD24Cは4期に分けて合計113両が1974～1985年に導入され、いずれも出力2400hp、最高速度100km/h(第1期の4000型は90km/h)。うち4200型はヘンシェル（Henschel）とクルップ（Krupp）のライセンス品です。
バンコクでは鉄道のターミナル駅を、このフワランポーン駅から7.5km先のバーンスー(Bang Sue）駅へ移転する計画があります。最近のニュースでは、2020年の移転が本決まりのようです。

【DSC_0183_m(2).jpg : 0.6MB】


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