75情報室掲示板

■1968～2025年に活躍した交流電機の雄、ＥＤ７５の情報とあなたの思いをお書きください。
■東北本線、常磐線、奥羽本線、海峡線、ＥＤ７９、ＥＨ５００、ＥＨ８００情報もＯＫですので、よろしく。
■添付ファイルは最大３つまで、合計容量４MBまで可能です。
■添付ファイルを付けるときは投稿時のプレビュー機能を使わないで下さい。
■どなたでもご自由にご投稿下さい。

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

1 / 1776 ﾂﾘｰ

前へ→

さらば75 ED91-11 2025/9/13(土) 20:00

Re(3):さらば75 東北の御獅子 2025/9/22(月) 1:09

Re(4):さらば75 EF58146 2025/9/28(日) 18:26

Re(5):さらば75 Go Nanna 2025/9/28(日) 19:57

Re(6):さらば75 gossy 2025/9/28(日) 20:41

Re(7):さらば75 Go Nanna 2025/9/28(日) 22:24

Re(4):さらば75 Go Nanna 2025/9/28(日) 19:39

Re(3):さらば75

東北の御獅子 - 2025/9/22(月) 1:09 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： pb23.jpg
・サイズ	： 377.4KB

大変ご無沙汰しております。
ＥＤ７５最後の日を迎えて、感傷に浸っておりました。
掲示板にお邪魔したところ、皆様の投稿があることから、
私からも追悼の意を込めまして...

残念ながら、これといったお別れ運転も無く、
廃車回送の日を迎えてしまいました。
一方で、コロナ禍より有料撮影会が数多く開催され、
今年8月24日には仙台75最後の撮影会が開催されたところです。

その撮影会に参加しまして、
JR側で用意されたオリジナルHMを掲げた姿を撮影しましたので、添付いたします。

未だ沿線で待っていれば、ED75が来るような錯覚すらあります。
何とも寂しい限りです。
数々の思い出に感謝したいところです。

【pb23.jpg : 377.4KB】

Re(4):さらば75

EF58146 - 2025/9/28(日) 18:26 -


	引用なし

	パスワード

遂にこの時を迎えてしまいましたが、これほど立て続けとは思いもしませんでした。

子供のころから図鑑で見ていた赤い機関車、初めての撮影で見た75に感動しました。
75の消滅で国鉄型交流式電機も消滅したほか、今月は田端の電機も消滅し、急速な変化に戸惑います。

結局、震災後の冬が最後の撮影になってしまい、これからは手元にある模型で雄姿を楽しみます。

Re(4):さらば75

Go Nanna - 2025/9/28(日) 19:39 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 0757_4001_19730827m.jpg
・サイズ	： 135.0KB

～添付ファイル～

・名前	： kani21_4001_19720827m.jpg
・サイズ	： 421.4KB

▼東北の御獅子さん：
ようこそお越しくださいました。

貴重な撮影会のお写真をご投稿頂き、たいへんありがとうございます。夜の車両基地ならではの独特の光線に機関車がくっきりと浮かび、高精細な画質と相まって、見入りました。全体として、静かに佇む雰囲気を醸し出していて、お見事です。

細部に目を走らせると、759号のヘッドマークでは、「ありがとう」も「ED75」も、国鉄時代の書体を忠実に再現しているようです。[ED」と「75」の間に微妙な隙間があるのも本物感を高めていますね。一見、「ED75」とその下の[757-758-759」の下地になっている赤色が、伝統的な赤2号と、土崎赤以来の明るい赤2号を、それぞれ再現していると錯覚しました。よく見ると、[ED75」の下地にはストライプが入っているので、考えすぎだったようです。各種連結栓が賑やかな2エンド側にヘッドマークを取り付けたのは、決して偶然ではないでしょう。

側面に回ると、全検表記が西暦で記されているのが、令和まで活躍した証ですね。758号は全検から4年8カ月、759号は5年7カ月経っていて、交代のタイミングにほど良く合っているようです。区名札は新品でなく、使い込まれているようです。日常感があっていいですね。758号が「青」に配属されていたのは、1993年12月から2002年11月末まで。まだJR貨物からの委託運用があり、またジョイフルトレインも元気でしたので、黒磯や会津若松にも姿を見せていました。1996年3月末までは、盛岡－青森の普通列車牽引にも活躍しましたね。1997年3月までは「あけぼの」の冬季前補機運用にも充当されたことでしょう。ひとつひとつに思い出が尽きません。

このインパクトに対してお返しできる画像はとてもありませんので、少し先に旅立った757号を初めて撮った時の写真を添付します。

757号[秋]＋20系　4001レ　日本海　八郎潟　1973.08.27

【0757_4001_19730827m.jpg : 135.0KB】

【kani21_4001_19720827m.jpg : 421.4KB】

Re(5):さらば75

Go Nanna - 2025/9/28(日) 19:57 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 1015_20120212d.JPG
・サイズ	： 0.6MB

▼EF58146さん：
こんばんは。

本当に、廃車ペースが早いですね。
震災後の冬が最後の撮影になったとは、実質的に私も同じです（翌年には、クルマはもう要らないと思い、廃車してしまいました）。私にとって、JR-F機最後の雪景色を添付します。

模型で雄姿を楽しむとは、模型屋さんが羨ましいです。今更ながら私も始めたい気持ちが芽生えます。が、まだ未整理の75写真が相当あるので、私は当分そちらに走ります（笑）。ゆっくりですが、時折茶屋にアップしますので、またお立ち寄り下さい。

1015号　2012.2.12　平泉－前沢

【1015_20120212d.JPG : 0.6MB】

Re(6):さらば75

gossy - 2025/9/28(日) 20:41 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： IMG_1669.JPG
・サイズ	： 0.9MB

大変ご無沙汰しております。
皆様の投稿を見て、久しぶりに書き込みさせていただきました。

2005年にたまたま書店で目にしたRM誌「絶滅寸前!?ED75」の強烈なタイトルに触発され、そして貴サイトに辿り着き75の魅力にどっぷりとハマり、沿線や仙台総合鉄道部に足を運ぶことがライフワークとなりました。

2012/3/16に仙貨のED75が本線から引退し、それまで75貨物の「ついで」程度で撮っていた700番台に目を向けるように。
当初はM/P型と比べて屋根周りがすっきりとした見た目の700番台に物足りなさを感じていたものでしたが、撮り続けるうちにそんなことは気にせず、最後まで残った75をただひたすらを追いかけるようになりました。

仙台車両センターの75は定期運用が無い故、いつ、どのスジで走るか分からない状況の中での撮影はハードルが高かったですが、それでも狙い通りに撮れた時は嬉しかったです。

思い出を書き綴ると長くなってしまいますので、懐かしの1枚を投稿させていただきます。

75貨物引退した2か月後に仙台総合鉄道部で撮影したもので、すでに一休車になっていた1004号機(無動)と140号機(パン上げ)が構内入換中、東仙台信号場で工臨の折り返しするための着回し中だった759号機が一瞬同じ画角に入ったので撮影したものです(無理やりですが)。

私がM型のブロワー音を聞き、入換ながら自力走行を目にした最後の日。
ここからさらに12年間も活躍した759号機の餞になればと思い、この1枚を選ばせていただきました。

2013/5/23　仙台総合鉄道部にて

【IMG_1669.JPG : 0.9MB】

Re(7):さらば75

Go Nanna - 2025/9/28(日) 22:24 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 0759_19781229m(2).jpg
・サイズ	： 458.5KB

～添付ファイル～

・名前	： 0759_20150627d(2).jpg
・サイズ	： 263.3KB

▼gossyさん：
こちらこそご無沙汰です。いらっしゃいませ！

gossyさんには、望遠系の素晴らしいお写真の数々と、75の個性を見分ける精緻な観察眼で、たいへんお世話になりました。手歯止め箱の件は、記憶に新しいです。鉄道雑誌でも気づいていない話題を謎解きするのは、何物にも代えがたい楽しさと充足感があります（まだ話題があるかな？）

仙貨75の引退後、残るは不定期な工臨と回送ばかりで、しかも平日主体とあって、私は迷った挙句、もはや75を追うのは無理だと割り切りました。最近、75終焉にあたってネット検索したところ、gossyさんのページに辿り着きました。gossyさんは粘り強く挑戦され、新しい境地を拓かれたのですね。奥行きの深さと、継続の力に感服しています。

さて、759号が1004号・140号と出会ったお写真を拝見しています。これは本当に最後の最後の貴重なシーンですね。それに、5月23日になって140号が動いていたとは。M型のブロワ音はさぞ強く胸に響いたことでしょう。掲示板の過去ログを見たところ、廃車回送日は次のとおりでした。

4月20日(金)：EH500-19＋ED751034
4月21日(土)：EH500-74＋ED75 113
4月27日(金)：EH500-55＋ED75 114
5月25日(金)：EH500- 5＋ED75 140
5月26日(土)：EH500-36＋ED751004
6月 1日(金)：EH500-55＋ED75 143
6月 2日(土)：EH500- 8＋ED751015

5月23日に構内回送していた140号と1004号とは、その2日後と3日後に廃回されたのですね・・・

さて、759号は最後の現役機にして最長寿の75となりましたね。餞に、2枚貼らせて頂きます（どちらも既出ですが）。

上：若い頃入れ込んだ雪の奥羽南線から
　　羽後境から歩き始めたると雪が降り始め、峰吉川に着く頃には、辺りは白一色になりました。
　759号　1978.12.29　峰吉川駅

下：ELSLふくしまDC号
　　「この場所では編成は入らないから」とアドバイスを貰ったので、とにかく広角で連写したら、1枚だけ編成が入っていたコマです。また長年ご無沙汰していた先輩と偶然出会ったのもこの時でした（数年して他界されました・・・）。
　759号　2015.6.27　福島－東福島

【0759_19781229m(2).jpg : 458.5KB】

【0759_20150627d(2).jpg : 263.3KB】

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

1 / 1776 ﾂﾘｰ

前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8 is Free

●この掲示板に書かれた情報について主催者は一切の責任を負いません。また、主催者の判断によって投稿を削除する場合があります。
●次の行為はしないでください。
（1）公序良俗、法令違反行為を目的とした利用。
（2）犯罪的行為にむすびつく利用。
（3）他者の著作権、財産、プライバシーを侵害すること。
（4）他者を誹謗、中傷すること。
●メールアドレスは必ずお書き下さい
●投稿された記述について、管理者は、その内容が適当でないと認めた場合およびその他、種ヽの事情により、その書き込みを削除することができます。
●主催者は、このホームページの利用によって発生したいかなる　問題に対しても責任は負いませんし損害賠償の義務は無いものとします。
●このホームページで交換された著作物の著作権は主催者とその著作物の著者が相互に排他的でなくこれを所有します。
●投稿内容，投稿画像は75茶屋への収録をご承諾頂いたものとして取り扱います.