My Rail Diary BBS

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スカイライナー 南那　轟 2012/4/24(火) 11:55

ミネアポリス 南那　轟 2012/4/25(水) 23:29

クリーブランド 南那　轟 2012/4/26(木) 11:35

Re(1):クリーブランド abe 2012/4/27(金) 6:29

ピッツバーグ 南那　轟 2012/4/27(金) 13:47

ミズーリ 南那　轟 2012/4/29(日) 5:07

フォートコリンズ 南那　轟 2012/4/30(月) 11:14

Re(1):フォートコリンズ abe 2012/5/1(火) 20:45

ララミー 南那　轟 2012/5/2(水) 12:49

ララミー～シャイアン～ボルダー 南那　轟 2012/5/3(木) 12:48

コロラドスプリングス 南那　轟 2012/5/5(土) 14:41

バンク―バー 南那　轟 2012/5/6(日) 15:00

Re(1):バンク―バー abe 2012/5/6(日) 16:18

ミッション 南那　轟 2012/5/8(火) 12:39

Re(1):ミッション abe 2012/5/8(火) 21:33

バンクーバー 南那　轟 2012/5/9(水) 14:41

バンクーバー 南那　轟 2012/5/12(土) 22:09

バンクーバー 南那　轟 2012/5/13(日) 16:12

成田南那　轟 2012/5/13(日) 16:14

Re(1):成田 abe 2012/5/14(月) 21:16

Re(2):成田 南那　轟 2012/5/15(火) 18:17

Re(3):成田 abe 2012/5/16(水) 22:47


	スカイライナー

南那　轟

- 2012/4/24(火) 11:55 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

では行って参ります。

月曜、仙台で朝いちの仕事を片付け、速攻で成田空港へ。日暮里からスカイライナーのお世話になりました。予定より１本早い列車に間に合って、まずは順調な滑り出し（仙台駅ホーム着が、はやて発車の１分前だったことは忘れましょう・笑）。

ところがフライトが２０分遅れとのことで、成田で超余裕。その余波でサンフランシスコ着は４０分遅れ、さらに入国手続きに１時間も掛かって、乗継便の出発時刻を過ぎてました。なんだかな～と思っていたところ、その乗継便はなんと約２時間遅れ。またまた超余裕で乗機できました。これで終わりかと思ったら、なぁんと到着地で荷物が出て来ない。聞けば「成田便が遅れたので、一旦シカゴ回りに変更手続きをした。それで荷物はシカゴ経由で深夜に届く」ですと。ま、身軽に市内へ移動できるので、タクシーを使わずに、ＬＲＴ＋バスを選択。予定外の乗り鉄に加え、ＬＲＴの写真も撮れちゃいました。

ＣＮＮで、日本の津波で流されたサッカーボールが米西海岸に漂着したと放送してました。ボールに寄せ書きがあります。

・日暮里にて
・Downtown East/Metrodome Station（ミネソタ州・ミネアポリス）


	ミネアポリス

南那　轟

- 2012/4/25(水) 23:29 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

火曜、ミネアポリス。無鉄のはずでしたがホテルから500mほどのところになんとヤードがあります。BNSFのスイッチャが止まっているではないですか。近くまで行ってみましたが、フェンスが張られ、また手前の線路が幾分高く（ハンプか？）、機関車の上半分しか見えませんでした。ホテルから注意していると、数時間に1本の割合で貨物列車が通ります。朝7時頃には東行きAmtrakも垣間見ました。

3022と3002はGP40Mのようです。左の3022はいまだにBNのグリーン塗装ですね。


	クリーブランド

南那　轟 - 2012/4/26(木) 11:35 -


	引用なし

	パスワード

水曜、移動日です。ホテルの窓越しにAmtrakやUPの三重連などを眺めたあと、LRTで空港へ。経由地のクリーブランドでは、空からボックスカーを連ねた貨物や、急ぎUP三重連の入換などが見られ、鉄道が元気な街とお見受けしました。目的地のピッツバーグでもミシシッピ川沿いを行く貨物を空から見つけました。見る鉄の一日でした。


	Re(1):クリーブランド

abe - 2012/4/27(金) 6:29 -


	引用なし

	パスワード

お疲れ様です。
鉄分補給も順調にされているようで何よりです。
「見る鉄」というのはいいですね～ぜひ使わせて頂きます！


	ピッツバーグ

南那　轟

- 2012/4/27(金) 13:47 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼abeさん：
はい、きょうもほとんど見る鉄ばっかりでした。
木曜、ピッツバーグ。仕事先で打合せ中になにやら轟音が響きました。

南那：何ですかこの音は？！
相手：地震ではないですよ（ちょうど去年の日本の地震の話をしてました）。
　　　貨物列車ですよ。
南那：実は私は鉄ちゃんなんですよ
相手：おお、私の父はGM（EMD))のエンジニアだったんですよ。
　　　子供の頃、ラジエタの構造がEMDとGEで違うって父に教わったんですよ。
　　　外の列車の写真撮りますか？
南那：もちろん！

ということで、コンデジしか持ち合わせませんでしたが、添付ファイルの写真になりました。三重連でしたが、話をしているうちにゆっくりと走り去ってしまい、こんな写真しか撮れませんでした。Allegheny Valley RailroadのSD40-2R(EMD)のようです。


	ミズーリ

南那　轟

- 2012/4/29(日) 5:07 -


	引用なし

	パスワード

金曜、セントルイスからローラへドライブ。UPの路線とつかず離れずの道でしたが、無鉄でした。
土曜、ローラからセントルイスへ戻ります。貨物列車とすれ違いましたが、タイミングが合わず、機関車を見ることはできませんでした。結局、ミズーリ州では無鉄で終わりました。このリベンジは是非次の土地で。


	フォートコリンズ

南那　轟

- 2012/4/30(月) 11:14 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

日曜、コロラド州フォートコリンズに来ています。またもホテルの窓から線路が見えます。どうもBNSFのデンバー～シャイアンの路線ではないかと思われますが、列車は３～５本／日くらいの感じです。線路の見通しはあまりよくないので、機関車のタイフォンが聞こえてから窓の外を見ると、貨車の列しか見えません。

そんな中、今朝10時頃、またしても貨車しか見えない貨物列車が通りかかりました。その荷物が・・・！

上：航空機の主翼でしょうかと思いました。ホテルから踏切へダッシュ！
中：踏切に並ぶ乗用車と比べて下さい。その大きいこと！
下：近くで見ると、羽根の付け根が真円なので、風力発電の風車の羽根でしょう。

それにしても、スケールに圧倒されます。


	Re(1):フォートコリンズ

abe - 2012/5/1(火) 20:45 -


	引用なし

	パスワード

いやはや、アメリカは何事にもスケールが大きいですねぇ～
楽しまれていて羨ましいです！


	ララミー

南那　轟

- 2012/5/2(水) 12:49 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

abeさん＞
おっしゃる通りです！　貨物列車の長さにも毎度圧倒されます。

さて、
月曜、無鉄。
火曜、ララミーへ移動中に運よく長大な貨物列車に遭遇。久々の撮り鉄でした。ここはUPのOverland Routeにあたるようです。


	ララミー～シャイアン～ボルダー

南那　轟

- 2012/5/3(木) 12:48 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

水曜、充実の移動日でした。

・Sharaman hill(ララミー～シャイアン）。10年前の空振りのリベンジ。
・Fort CollinsのStreet running。5年前のリベンジ。
・Big ten curve:今日一番の期待株でした。
　4時間待って、まともに撮れたのはAmtrak１本だけ・・・（涙。


	コロラドスプリングス

南那　轟

- 2012/5/5(土) 14:41 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

木曜、無鉄
金曜、コロラドスプリングスへ。初夏を思わせるような好天です。草原を渡る風を受けながら、BNSFのFull Coalが南を目指します。ホテルのすぐ目の前をそのトラックが走っています。10～30分に1本は貨物列車が行き交っています。こんなに列車密度が高い区間とは思いませんでした（眠れそうにないです）。

Plamer Lake付近にて


	バンク―バー

南那　轟

- 2012/5/6(日) 15:00 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

土曜、移動日。カナダのバンクーバーに来ました。およそ四半世紀振りです。すっかり様変わりしており、空港からスカイトレインのお世話になりました。CNやCPの貨物列車も見ることができ、充実した1日でした。


	Re(1):バンク―バー

abe

- 2012/5/6(日) 16:18 -


	引用なし

	パスワード

スカイトレインは前面が新しくて、サイドが旧Sバーンみたいで面白いですね～
満喫されていていいですね！


	ミッション

南那　轟

- 2012/5/8(火) 12:39 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

abeさん＞
はい、こんなに満喫していいんでしょうか。

日曜、フレーザー川を100kmほど遡った町ミッションにきました。日没直前にきょう最後の陽射しが、CPの赤い車体をより紅く染め上げました。


	Re(1):ミッション

abe - 2012/5/8(火) 21:33 -


	引用なし

	パスワード

いいですね～！交通赤のようです！
HUHさんが喜びそうです～！
とっても綺麗です！


	バンクーバー

南那　轟

- 2012/5/9(水) 14:41 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

月曜、行きがけの駄賃（？）で、またCPに遭遇しました。
あれ、土曜にもこの機関車と遭遇したような・・・（下の画像）


	バンクーバー

南那　轟

- 2012/5/12(土) 22:09 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

火曜～金曜、引き続きバンクーバーで無鉄。先週末のCP/CN撮影からもう1枚ご覧ください。月曜に貼ったのと同じ列車です。

Hope付近にて


	バンクーバー

南那　轟

- 2012/5/13(日) 16:12 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

土曜、移動日。バンクーバーで再びスカイトレインのお世話になりました。

空港線のダウンタウン側の起点、Waterfront駅にて。
あれ、一週間前に空港駅から乗ったのと同じ編成です。


	成田

南那　轟

- 2012/5/13(日) 16:14 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

日曜、ようやく帰国！　乗換回数が少なくて済むNexで仙台に帰ります。
と言っても、また明日は東京ですが（夜、ちょっと新橋かも）。

成田空港にて（ただいまN'ex車中）


	Re(1):成田

abe - 2012/5/14(月) 21:16 -


	引用なし

	パスワード

お帰りなさい～
ということは今頃銀座で堪能されている頃ですね。
そのうち銀座でお会いしましょう！


	Re(2):成田

南那　轟

- 2012/5/15(火) 18:17 -


	引用なし

	パスワード

▼abeさん：
えー、昨夜は銀座までは辿り着けませんでした。またお会いしましょう。


	Re(3):成田

abe - 2012/5/16(水) 22:47 -


	引用なし

	パスワード

それは残念でしたね～
では銀座でｗ


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