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残照のラッドロー（Ludlow) 南那　轟 2017/12/30(土) 20:40

Re(1):残照のラッドロー（Ludlow) 南那　轟 2018/10/13(土) 19:13

Re(2):ラッドロー（Ludlow) 南那　轟 2018/10/14(日) 18:24

Re(3):ラッドロー（Ludlow) Nanna Go 2020/4/19(日) 18:43

Re(4):ラッドロー（Ludlow) Nanna Go 2020/10/21(水) 1:41


	残照のラッドロー（Ludlow)

南那　轟 - 2017/12/30(土) 20:40 -

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～添付ファイル～

・名前	： EB193102_1st-Curve_Sunset.jpg
・サイズ	： 0.5MB

ロサンゼルスからカホン（Cajon）を越えるとモハーベ砂漠に至ります。ここはBNSFニードルス・サブディビジョンにあるすり鉢状のゴーストタウン、ラッドロー（Ludlow)の丘です。月世界のような異界で、日中は灼熱の太陽を遮るものは全くありません。3リットルの水を飲み干してしまい、夕方2km先のガススタンドまで水を買いに行ったところで、この日の撮影は終えるつもりでした。

ところが水分を補給して一息つくと、美しい夕景に辺りが浮かび上がっており、再び丘に登る元気が湧きました。その最後の最後、もう本当に帰ろうとしたとき、また彼方から列車が来ました。もう残照の時間帯になったかと思われましたが、遠いSカーブで列車が鈍く光ります。

マニュアルの300mmレンズとx1.4エクステンダーを付け、三脚を強く押さえてようやくブレを止めて撮ったコマがこれです。素晴らしい１日でした。２分半経って、眼下に列車が来て月世界を思わせるような写真がRPNにあります。

【EB193102_1st-Curve_Sunset.jpg : 0.5MB】


	Re(1):残照のラッドロー（Ludlow)

南那　轟 - 2018/10/13(土) 19:13 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： DSC_0061.jpg
・サイズ	： 389.4KB

～添付ファイル～

・名前	： DSC_0078(2).jpg
・サイズ	： 477.3KB

～添付ファイル～

・名前	： DSC_0090.jpg
・サイズ	： 438.6KB

夜明け。

西に遠く、Ash Hillに挑む東行きダブルスタックと交換に、丘を下る西行き列車がヘッドライトを光らせました。空は赤みを帯びています。まだ陽は登りませんが、日の出の瞬間は近いです。
8分後、列車はLudlow駅シグナルブリッジに到達しました。日の出です。列車後方のコンテナが鈍く赤みを帯びます。Ludlowはゴーストタウン。人の気配はありません。後方遠く、西行き列車が点になって見えます。
また3分後、ようやく列車が目前に迫ります。列車の側面がギラリと光ります。BNSF7438と1119が轟音を残して再び丘を登ります。ES44DCとC44-9Wのコンビです。1119のH1塗装が目を惹きます。
この間、実はもう１本、西行き列車が眼前を通過しています。それが3枚の写真に全く入らないのがLudlowのスケールを物語っています。

そして更に7分後、この東行きは原野の彼方で別の西行きベアテーブルと出会うことになります。ちょうど夕景を捉えた辺りです。なんという広漠とした大地でしょうか。

【DSC_0061.jpg : 389.4KB】

【DSC_0078(2).jpg : 477.3KB】

【DSC_0090.jpg : 438.6KB】


	Re(2):ラッドロー（Ludlow)

南那　轟 - 2018/10/14(日) 18:24 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： DSC_0112.JPG
・サイズ	： 0.7MB

～添付ファイル～

・名前	： DSC_0164.JPG
・サイズ	： 430.9KB

東行きが原野の彼方で別の西行きベアテーブルと出会います。
10分後、別の東行きが朝日を側面に浴びてAsh Hillを下ります。左手前はアメリカを東西に貫くルート66、奥はフリーウェイ40号です。

【DSC_0112.JPG : 0.7MB】

【DSC_0164.JPG : 430.9KB】


	Re(3):ラッドロー（Ludlow)

Nanna Go - 2020/4/19(日) 18:43 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： DSC_0404_01.JPG
・サイズ	： 0.8MB

Ludlowは標高550～600mの台地にあり、その東側にはAsh Hillという峠があります。勾配は15‰くらいで、LA側（西側）から登るのは標高差50m、距離は8km以下です。一方、Needles側（東側）では、この勾配がAmboyまで延々と25マイル（40km）も続き、標高差も350mに及ぶ難所です。このため東側のAsh Hill～Klondike～Siberiaでは線路が大きく二手に分かれ、うち一方は大きく迂回して勾配を緩和しています。

この写真は、その東側からAsh Hillに挑む長大な石炭列車を夕方捉えたものです。先頭に3両のほか、3両の中間補機が連結され凄まじい唸りを上げていました。さらに後尾にも2両の補機があり、合計8両もの機関車が力を合わせていました。背の低い植物の影が長く伸び、赤茶けた大地に斜線のテクスチャを描き出しました。

【DSC_0404_01.JPG : 0.8MB】


	Re(4):ラッドロー（Ludlow)

Nanna Go - 2020/10/21(水) 1:41 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： DSC_0193.JPG
・サイズ	： 487.6KB

ラッドローというよりはシベリア（Siberia）付近なのですが、アメリカらしい大柄な通信線を横目に見ながら行き交うインターモーダルです。

【DSC_0193.JPG : 487.6KB】


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