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釜山南那　轟 2012/7/15(日) 23:09

東京南那　轟 2012/7/17(火) 23:51

Re(1):東京 南那　轟 2012/7/21(土) 0:13

Re(2):東京 南那　轟 2012/7/24(火) 2:17

インド 南那　轟 2012/7/26(木) 10:27

Re(1):インド 南那　轟 2012/7/27(金) 1:14

Re(2):インド 南那　轟 2012/7/29(日) 2:09

Re(3):インド 南那　轟 2012/7/29(日) 23:55

Re(4):インド 南那　轟 2012/7/31(火) 2:08

Re(5):インド 南那　轟 2012/7/31(火) 2:10

Re(3):東京 南那　轟 2012/7/31(火) 20:03

Re(4):東京 abe 2012/8/1(水) 20:59

Re(5):東京 南那　轟 2012/8/1(水) 23:40

Re(6):東京 abe 2012/8/2(木) 19:38


	釜山

南那　轟

- 2012/7/15(日) 23:09 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

7月第2週、2泊3日で韓国・釜山へ。
釜山メトロLine2, Line3 そしてBusan Gimhae Light Rail Transitに乗車
しました。Light Railって4月に釜山に来た時にはなかったと思ってました。が、調べたら去年の9月には開業済だったのですね（汗。

登亀駅（등구역）付近にて


	東京

南那　轟

- 2012/7/17(火) 23:51 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

火曜、東京へ日帰り。帰路、東京駅で200系オリジナル塗装車を垣間見ました。


	Re(1):東京

南那　轟

- 2012/7/21(土) 0:13 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

金曜夕方、また東京へ。東京メトロ日比谷線、茅場町～日比谷～神谷町に乗車。


	Re(2):東京

南那　轟

- 2012/7/24(火) 2:17 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

土曜、東京。
山手線、東京－御茶ノ水
総武線、御茶ノ水－市ヶ谷
東京メトロ　市ヶ谷－九段下
都営地下鉄　九段下－茅場町

日曜、Nex東京－成田空港

月曜、ニューデリー。
赤い客レを遠望。
ニューデリー駅近くで近郊電車と貨物列車（コンテナ貨車だけ）をチラ見。
チラ見とは言え、見る鉄できたのは大渋滞のお蔭でした。

添付ファイル：ニューデリー駅近くの高架線にて


	インド

南那　轟

- 2012/7/26(木) 10:27 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

火曜、無鉄。
水曜、バンガロール→チェンナイで列車に乗りました。インドで列車に乗るのは初めてです。牽引はWEP-7型で、編成は12両。インドの長距離客レにしては短いようです。5時間の旅でした。バンガロールを定刻に出発し、チェンナイには5分早着でした。

バンガロール駅（BANGALORE City Junction）にて。
出発を待つシャタディエクスプレス
(12028/ Shatabdi Express)


	Re(1):インド

南那　轟

- 2012/7/27(金) 1:14 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

木曜、引き続きチェンナイ。無鉄かなと思っていたのですが・・・

列車のジョイント音かなと感じる音で目覚めました。見ると数百ｍ先の木陰を走るブルーの列車が駆けてゆくではありませんか。そのつもりで音のする度に見ていると、くるわくるわ、黄色と緑のツートンカラーの近郊電車や貨物列車もやってきます。ここはどうやらチェンナイから南に向かう幹線沿いのようです。ただ木立が深く撮影には不向きですね。

午後、市内他所へ移動中、この路線を走る貨物列車と並走。編成は茶色のボックスカー（日本流ならワキの列というところ）で統一されてました。コンデジで撮ったところ、機関車しか写ってませんでしたが、貼らせて頂きます。


	Re(2):インド

南那　轟

- 2012/7/29(日) 2:09 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

金曜、無鉄
土曜、チェンナイ南部のPotheri駅でプチ撮り鉄できました。ホームの人も、線路手前の人も、みなさんこっち向いてますね（汗）。


	Re(3):インド

南那　轟

- 2012/7/29(日) 23:55 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

日曜、ムンバイの休日。インディアンスマイルに感激しました。

列車のドアは開けっ放しです。ドアから身を乗り出す人たちにカメラを向けると半数以上の人が陽気に手を振ってくれます。青年が一番ノリがいいですネ(1枚目）。ドアから身を乗す女性はほとんど居ないようです。ただ空いたドア付近に立つ女性はたまに見かけました(2枚目）。車掌さんもいい感じです（3枚目）。

(1)2000型、Santacruzにて（Churchgate行き）
(2)2000型、Bandraにて
(3)客レ、Santacruzにて（Bandra行き、Saurashtra Janta Exp.)


	Re(4):インド

南那　轟

- 2012/7/31(火) 2:08 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

月曜、ムンバイにて無鉄。
昨日（日曜）の撮影から、列車編を投稿します。

(1)Western Railwaysの3000型。大胆な塗装で視線が釘付けになりました。
(2)Mumbai Centralに到着するWAP-4型牽引の11024列車
(3)Santacruz駅を非常にゆっくり通過するWAP-4型牽引のBandra行き長距離列車


	Re(5):インド

南那　轟

- 2012/7/31(火) 2:10 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

1枚目を間違いましたので、再投稿します。


	Re(3):東京

南那　轟

- 2012/7/31(火) 20:03 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

火曜、ムンバイからバンコク経由で帰国。
成田空港～日暮里でスカイライナーに乗車。
日暮里～品川で山手線を利用。夏休みのせいか空いてますね。
成田空港～品川をN'exで通してしまえば楽ちんでしたが、ま、500円くらいの節約ってことで。


	Re(4):東京

abe - 2012/8/1(水) 20:59 -


	引用なし

	パスワード

おかえりなさい！
節約というより爆走優先かとｗ
鉄分過多そうで羨ましいです！


	Re(5):東京

南那　轟

- 2012/8/1(水) 23:40 -


	引用なし

	パスワード

▼abeさん：
確かに鉄分爆走（？）かもしれませんね。
で、本日は通勤ラッシュの東海道本線品川～東京と、E5はやて東京～仙台でした。はやては家族連れでほぼ満員で、立席客も各車に10人くらいづついました。画像なしですみません。


	Re(6):東京

abe - 2012/8/2(木) 19:38 -


	引用なし

	パスワード

はやては今書き入れ時ですからね～
お疲れさまでした！
私は鉄分不足で日帰りで何処かに行きたいです～！


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