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Montana Rail Link撮り鉄 T.Shimizu 2012/12/28(金) 14:28
Montana Rail Link撮り鉄 つづき T.Shimizu 2012/12/28(金) 14:32 [添付]
Re(1):Montana Rail Link撮り鉄 つづき 南那 轟 2012/12/30(日) 0:16 [添付][添付]

Montana Rail Link撮り鉄
 T.Shimizu E-MAIL  - 2012/12/28(金) 14:28 -

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   南那様

先日は楽しかったです。表題の訪問記を急いで作文しHP更新しました。やや悪天候気味でしたが天気だけは仕方ないですね。かなりの長編になりましたので、お暇なときにどうぞ。

TS

www006.upp.so-net.ne.jp/tohrus2010/
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; BTRS124342; YT...@spgw2.phys.sci.ehime-u.ac.jp>

Montana Rail Link撮り鉄 つづき
 T.Shimizu E-MAIL  - 2012/12/28(金) 14:32 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   先ほどはHPアドレス書き込むとエラーが出ましたが、少し崩して、なんとか書き込めました。添付はMullan峠を下るMRLの補機運用SD70ACeです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; BTRS124342; YT...@spgw2.phys.sci.ehime-u.ac.jp>

Re(1):Montana Rail Link撮り鉄 つづき
 南那 轟  - 2012/12/30(日) 0:16 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   ▼T.Shimizuさん:
こちらこそ先日はお世話になりました。楽しかったですね。

MRL訪問記を興味深く拝読しました。毎度ながらディープな内容ですね!
長大貨物列車がMid Helperの助けを借りてBozeman峠やMullan峠に挑む姿はとても魅力的です。またLombard Canyonの景観も素晴らしいですね。

実はMRLのブルー塗装+正面ゼブラは以前から好きで、モンタナの茫漠とした大地を行く姿をしばしばRPNで見ていました。TSさんの訪問記を拝見して、ようやく地理的な位置関係や、運転・運用を理解できました。どうもありがとうございました。

山河が織り成す景観の素晴らしさと列車密度の低さは、2009年に訪問したFeather River Canyon(カリフォルニア)と共通項ですね。ということで2009年のFRC訪問から2枚貼らせて頂きます。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:17.0) Gecko/20100101 Firefox/17.0@130.34.195.107>

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