75情報室掲示板

■1968～2025年に活躍した交流電機の雄、ＥＤ７５の情報とあなたの思いをお書きください。
■東北本線、常磐線、奥羽本線、海峡線、ＥＤ７９、ＥＨ５００、ＥＨ８００情報もＯＫですので、よろしく。
■添付ファイルは最大３つまで、合計容量４MBまで可能です。
■添付ファイルを付けるときは投稿時のプレビュー機能を使わないで下さい。
■どなたでもご自由にご投稿下さい。

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Re(1):復活おめでとうございます

南那　轟

- 06/12/5(火) 21:39 -


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～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

▼75ﾜﾑさん：
>遅ればせながら，復活おめでとうございます。
どうもありがとうございます。やれる範囲でがんばりますので宜しくお願いします。
>ED75136の画像を貼りたかったのですが，うまく貼れないため管理人様にメールで送らせていただきます。
はい、届きました。この投稿に添付致します。おそらくプレビューせずにご投稿頂くと、うまくゆくのではないかと思います。夜の静かな佇まいがいいですね。銘板はすっかり磨り減ってしまったかのようです。

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復活おめでとうございます

75ﾜﾑ - 06/12/5(火) 19:30 -


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遅ればせながら，復活おめでとうございます。ED75136の画像を貼りたかったのですが，うまく貼れないため管理人様にメールで送らせていただきます。

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Re(2):冬到来！

Ｊ－ＤＩＮＥＲ仙台 - 06/12/5(火) 15:35 -


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～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

こんにちは。
私も復活をお待ちしてました。
冬到来といえば、私も３日の９２レで今シーズン初めて雪を付けた列車を撮影しました。
既に寒さとの戦いでもあります。
皆様も寒さ対策を十分にして撮影に望みましょう。

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Re(1):冬到来！

南那　轟

- 06/12/5(火) 0:36 -


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▼長町太郎さん：
応援ありがとうございます。これからもどうぞ宜しくお願いいたします。
>弘前運用の後青森で待機していた１０３９号機は沢山雪を積んできました。この雄姿を見ると本格的な冬到来を感じます。
文句なくカッコいいですねぇ。いつもながら仕上げもお見事ですね。
>１３６号機は土曜の６５１～６５４レを牽引していましたが、仙貨入区後９８号機の車列に繋がれてしまいました。
2004年5月の運用復帰から、はや2年半が経過しましたね。一足先に眠りに就いた129号ともども、拍手を送りたいと思います。できましたら最後の雄姿を拝見させて頂きたいものです。

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冬到来！

長町太郎

- 06/12/4(月) 20:44 -


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～添付ファイル～［削除されました］

掲示板復活心待ちにしておりました。
今後も応援していきたいと思いますので宜しくお願いします。

さて、この週末に７５を撮りに行ってきましたが、いつも７５だった岩沼貨物や４０８６レまでもＥＨでやって来て驚きました。
７５貨物を狙うためには自然と北へ南へ奔走せざるを得ず、撮影枚数の割に移動距離が増えてしまいます。。。そんな中、何とか最後の原色２台を捉えたので貼らせて頂きます。

先週土曜未明には青森でかなりの降雪があったようで、弘前運用の後青森で待機していた１０３９号機は沢山雪を積んできました。この雄姿を見ると本格的な冬到来を感じます。
１３６号機は土曜の６５１～６５４レを牽引していましたが、仙貨入区後９８号機の車列に繋がれてしまいました。

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Re(2):721甲種

南那　轟

- 06/12/3(日) 21:51 -


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▼徒歩組さん：
>11/26の様子、お目汚しですが他に投稿がまだ無い様ですので。
ご投稿ありがとうございます。左の65P後期型は黒磯までの牽引機でしょうか。もしそうでしたら、かつての20系ブルトレ牽引機同士が世紀を越えて新車回送にあたるシーンなのですね。あちらは延命更新済、こちらの1039号は原色ということで、感慨深いです。

>ついでと言っては何ですが、103配給、出発前夜待機中(11/20）の様子も。
こちらも丁寧に撮っておられますね。郡山ならではのシーンですね。75もさることながら、103系の灰色の足回りにもつい目が行ってしまいます。

皆様、にもお願いなのですが、可能でしたら1024ピクセル以上のサイズの画像をご投稿下さい。きっと見ごたえが違います。画像中にご自身のお名前やwebページのロゴなどを入れて頂いて構いません。茶屋に収録させて頂く場合は、ロゴ等の入ったままで掲載させて頂きます。なお、Webへは小サイズの投稿、をモットーにされている方もいらっしゃると思います。それはそれで結構です。

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Re(1):復活おめでとうございます！

南那　轟

- 06/12/3(日) 21:18 -


	引用なし

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▼トーマスさくらさん：
はじめまして。ご投稿ありがとうございます。また応援のメッセージを頂き、重ねてありがとうございます。元気が出ますよー。

撮影された場所は、いまではすっかりポピュラーになっていますが、茶屋が始まった10年ほど前には「知る人ぞ知る」場所だったそうです。12月からまた75の運用が減ったようですので、ここで75重連を撮れるのは貴重ですね。これからも宜しくお願いいたします。

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Re(1):721甲種

徒歩組 - 06/12/3(日) 19:10 -


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～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

▼ひろさん：
>久しぶりにお邪魔いたします。11/14の黒磯での様子です。
>4回目の721甲種ですが、緑帯のJR車ではなく、初めて橙帯のSAT車(2連x3)に
>なりました。今までは撮影者はせいぜい3～4名でしたが、今回は10名以上
>いました。ED75の連結作業中に、向かって左側の尾灯が点いていません。
>11/26にも甲種が有ったようですが、残念ながら行けませんでした。

11/26の様子、お目汚しですが他に投稿がまだ無い様ですので。
ついでと言っては何ですが、103配給、出発前夜待機中(11/20）の様子も。

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復活おめでとうございます！

トーマスさくら - 06/12/3(日) 18:20 -


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	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

というタイトルですが、初めましてです（＾＾；
個人的に、この掲示板は７５の情報はもちろん、歴史を知る上でも、
重要な場所のひとつだと思っています。

私も、数年前から７５の撮影を始めています。
余り遠出が出来ないので、ギリギリ会える場所でちまちまと撮影を続けています。
あまり上手くないのですが（＞＜

７５が徐々に数を減らして悲しい限りですが、
ルールを守った上で、関心を持って見守り続けることが、
７５にとって良い事だと信じ、撮影を続けたいと思います。

では～

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Re(1):復活を歓迎したい。

南那　轟

- 06/12/2(土) 21:40 -


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▼stakさん、高梁さん：
激励のおことば、ありがとうございました。atakさんにご投稿頂いた並びはほんの数年で貴重なカットになることでしょうね。
- 修正済 -

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Re(3):はじめまして

南那　轟

- 06/12/2(土) 16:38 -


	引用なし

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▼E-controllerさん：
>>>11月15日頃、青森車両センター東派出の交検庫の脇で、屋根上機器が破損した白帯のED75が解体されていました。
>>たぶん昨年3月に被災した121号の解体ではないでしょうか？
>そのとおりです。私も写真は、ちょっと無理な感じでした。
フォローありがとうございました。解体まで長かったなぁという印象ですが、皮肉なことに、現役で活躍を続けた他の120番台機数両とほぼ同時期に解体を迎えたことになりますね。

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復活を歓迎したい。

高梁 - 06/12/2(土) 5:18 -


	引用なし

	パスワード

一時は閉鎖をも視野に入れて居られるのかと小生心配しましたが、
無事再開ということになり安堵の溜息が付けることが何より嬉しいです。
これからもED75のパイオニーア的サイトとして存続することを祈っています。

合掌

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再開おめでとうございます

stak

- 06/12/1(金) 21:18 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

いつ再開するだろうかと待ちわびていました。
最近は諸事情で週末しか撮影＆投稿ができませんが
ひまがあったら沿線に撮影に行きたいと思います。
かなり少ないですが今日の見たままです
5675レ　75-1034?
5674レ　75-111
写真はもう2週間ほど前のものですが
90号機の小牛田のふるさとと風っこ、キハ48との貴重な並びシーンです。
現在はふるさとが多忙のためしばらく撮れないようです。

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画像追加

南那　轟

- 06/12/1(金) 14:10 -


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	パスワード

お休みを頂いている間に、ここ１年ほどの間に撮った画像やパソコンに眠っていた古い画像ををD-Archiveに掲載しておきました。よろしければご覧下さい。トップページは未更新です。1016-1039号の区分では、画像が多くなってきましたので製造時期（と外観）に基づいてファイルを２つに分けました。これはトップから辿れませんので、URLを記しておきます。
http://ed75.trainwww.com/d-archive/1001-1039/1016-1025.htm
http://ed75.trainwww.com/d-archive/1001-1039/1026-1039.htm
あれっ、5月20日の5562レの機関車順序などが抜けたままでした。出先で移動中に編集したので、ご勘弁下さい。来週、修正します（汗。

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Re(2):はじめまして

E-controller - 06/12/1(金) 3:39 -


	引用なし

	パスワード

▼akiさん：
>11月15日頃、青森車両センター東派出の交検庫の脇で、屋根上機器が破損した白帯のED75が解体されていました。
写真を撮れれば良かったのですが・・・

▼南那　轟さん：
>はじめまして。たぶん昨年3月に被災した121号の解体ではないでしょうか？　どなたかご存知の方、いらっしゃいますか？

そのとおりです。
私も写真は、ちょっと無理な感じでした。

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Re(1):Pトップは今いずこ･･･

E-controller - 06/12/1(金) 3:29 -


	引用なし

	パスワード

▼花巻機関区（仮）さん：
>　9月23日に盛岡貨タに留置されていた1001,113,100,1030,1019がいなくなっておりました。どこに行ったんでしょう･･･。まさか八戸貨タに帰らぬ旅に出てしまたのかな･･･。

まだ、ちゃんと盛岡(タ)に居ますよ。
ただ、機関車や、貨車を検査・修繕する建物の陰に、移動されています。
青森←1001,113,100,1030,1019→上野

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Re(1):はじめまして

南那　轟

- 06/11/30(木) 20:22 -


	引用なし

	パスワード

▼gossyさん：
応援メッセージありがとうございます。やれる範囲でがんばりますのでどうぞ宜しくお願い足します。
▼akiさん：
はじめまして。たぶん昨年3月に被災した121号の解体ではないでしょうか？　どなたかご存知の方、いらっしゃいますか？
▼皆様
だいぶ遅れてしまいましたが、カニ75さんの736号の画像に添える作文をしています。出先で記憶頼りで書いているのでいろいろなことがうろ覚えです（汗。特に色をつけた箇所なぞ、お気づきの点がございましたらお知らせ下さい。出張からもどっらたら整備して画像ともどもアップさせて頂くつもりです。
http://ed75.trainwww.com/tmp/736.html

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はじめまして

aki - 06/11/29(水) 22:35 -


	引用なし

	パスワード

11月15日頃、青森車両センター東派出の交検庫の脇で、屋根上機器が破損した白帯のED75が解体されていました。
写真を撮れれば良かったのですが・・・

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Ｍ型

gossy - 06/11/29(水) 21:17 -


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	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

掲示板復旧おめでとうございます。
メンテナンス等大変でしょうが、今後とも７５のメインサイトとしてのご活躍お祈りいたします。
さて、今日は先日発生した武蔵野線の事故の影響か、東北線内でもかなり影響を引きずったようでした。そんな中、今日撮影したカマはＭ型が多く、お腹いっぱいの一日でした。
8063ﾚ　117
2670ﾚ　85
8547ﾚ　759
2079ﾚ　119
654ﾚ　 114
9593ﾚ　758

本日の配８５４７レの画像を添付させていただきます。

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Re(1):ED751010

南那　轟

- 06/11/29(水) 2:34 -


	引用なし

	パスワード

▼ひろさん：
掲示板ブランク期間中の貴重な画像をありがとうございました。721甲種へは、実は一度も出撃できていませんが、仙台駅へ75が来るというのが地元民としては打たれます。26日は1039号が牽引したそうで、後で聞いて悔しい思いをしました。

1010号は大宮入りですか。前回全検は12.04TZでしたのでちょうど6年強が経過しています。全検を受ける可能性がありますね。ただ今年に入ってからP型更新期も安泰でなくなり、1030号、1001号、1019号など全検周期に達したと思われる車両が運用離脱したほか、まだ余裕のあった1012号(13.06OM)が、今月運用離脱の上、どうやら青森に送られたようです。目が離せませんね。

EH500は48号まで落成したようですが、最近はすべて門司配置ですね。その割には仙貨区EHの運用は実質的に増えており、先月末話題になった1450/1451レの岩沼運用にも半々程度で入っているようです。75の廃車ペースも早まっているように感じられます。これは仙貨区のEHが安定して運用できる状況に変化してきていることを表しているように感じています（個人的に）。

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