■1968〜2025年に活躍した交流電機の雄、ED75の情報とあなたの思いをお書きください。
■東北本線、常磐線、奥羽本線、海峡線、ED79、EH500、EH800情報もOKですので、よろしく。
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Re(2):1010回送
 南那 轟 E-MAILWEB  - 07/2/13(火) 1:31 -

引用なし
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   ▼ひろさん:
大宮工からの詳しい出場状況をありがとうございました。EF651085/1086は75最終グループとほぼ同時期に製造されましたね(うろ覚えです。確か東海道の65P置換用が1096号からで、時期は70年代半ばだったと思うので・・・)。117号は快速南三陸414号さんからのお知らせにあったとおり仙貨の休車の列に並んでしまいました。114号は、一昨年3月の青森での雪被災のあと土崎工に入場していたのでまだ安心かと思っていましたが、それは3ヶ月の間だけだったので、全検時期にはそう大きくは変わりませんね。M型自体の終焉が近いことになるのでしょうか・・・
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75夢空間
 長町太郎 E-MAIL  - 07/2/13(火) 0:05 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75759+24x8+yume.jpg
・サイズ : 233.9KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED751028+85+1010.jpg
・サイズ : 195.1KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75758+yutori.jpg
・サイズ : 269.1KB
   75が夢空間を牽くとのことで、3連休東北へ出かけてきました。

東北線の75夢空間を撮るのはかなり久々で、98年位に751牽引の夢空間を撮って以来の撮影となりました。
上下数発撮りましたが、上りの松山町と金谷川のみ晴れました。
本日の1010号機の出場回送とゆとりも撮れましたので、併せて貼らせていただきます。

添付画像
【ED75759+24x8+yume.jpg : 233.9KB】

添付画像
【ED751028+85+1010.jpg : 195.1KB】

添付画像
【ED75758+yutori.jpg : 269.1KB】
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Re(1):1010回送
 ひろ  - 07/2/12(月) 23:08 -

引用なし
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   ▼NBさん:
> 出場の情報のあった1010は、今朝回送されました。1028+85+1010でした。

カメラが無く情報のみですが、2/9に大宮出場しました。
入場スジでEF651086+EF651085(入場機・国鉄色・12-12大宮工)が到着後、
入れ替わりEF651086+ED751010で出場しました。
(EF651085は数日前まで稼動していました。)
ED75も全検実施がH12〜13年というのが多いので心配ですね。(特に114,117)
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Re(1):1010回送(画像)
 南那 轟 E-MAILWEB  - 07/2/12(月) 19:41 -

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   ▼NBさん:
1010号はけさの4081レで回送されたようですね。画像ともどもありがとうございました。1028+85号がエスコートとは、目立ちましたね。
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1010回送(画像)
 NB  - 07/2/12(月) 9:24 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 751028(2).JPG
・サイズ : 296.4KB
   回送の画像です。前の投稿に付きませんでした。すみません。

添付画像
【751028(2).JPG : 296.4KB】
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1010回送
 NB  - 07/2/12(月) 9:18 -

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    出場の情報のあった1010は、今朝回送されました。1028+85+1010でした。
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Re(5):懐かしい客レの写真
 南那 轟 E-MAILWEB  - 07/2/12(月) 1:11 -

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   ▼tommyさん:
タイムリーな情報をありがとうございます。金曜に大宮出場とは、過去にあったパターンですね。

▼NBさん:
小雪舞う「75ブルトレ」に、キュンと来ました。ありがとうございました。

▼快速南三陸414号さん:
やはり117号は運用を離脱していたのですね。ありがとうございます。それから、7日の5675レにEH無動力回送があったとのこと、こちらもありがとうございます。9日(金)の羽越臨貨8880レの次位にEH500-50が連結されていたようですので、日付から考えて、7日の5675レはEH50号の可能性が高いように思います。
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Re(4):懐かしい客レの写真
 快速南三陸414号  - 07/2/12(月) 0:02 -

引用なし
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   ▼南那 轟さん:
最近117号の消息を聞きません。門司配置のEHが徐々に撤退しているようでもあります。

列車からの確認のため確かかどうか分かりませんが117号機は98号機の列の
後から2番目に繋がれて休車になっているようです。(その為か1036号機が98の
後に移動しています)
それから7日に5675レにEHの無動車がつながれていました。
無動があるということは全く知らず南三陸に乗ってしまったので
結局撮影できませんでした。おそらく48号機と思われます
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75夢空間
 NB  - 07/2/11(日) 23:24 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 75759.JPG
・サイズ : 0.6MB
   本日の夢空間は、南那 轟様の書き込みにあるとおり759の牽引でした。証拠写真ですが投稿します。

添付画像
【75759.JPG : 0.6MB】
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Re(4):懐かしい客レの写真
 tommy  - 07/2/11(日) 20:42 -

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   南那 轟さん、皆様、
初めて投稿させていただきますtommyと申します。
関東在住のためなかなか75を撮りに行くことができませんが、たまに黒磯周辺で撮影をしながら、茶屋の皆様の情報を楽しく拝見させていただいております。
以後、よろしくお願いいたします。

さて、南那様ご心配の1010号ですが、9日(金)に大宮車両所を全検出場しました。塗装は全検前の白赤2色から新更新色になり、目映い位の綺麗さでした。
近日中には仙鉄に回送され、皆様も目にすることができることかと思います。

▼南那 轟さん:
>▼UKON_555さん:
>詳しいご解説ありがとうございました。偶然をキチッと生かせる腕があるかどうかの問題だと拝察しました。
>
>きょうは75+夢空間があったようです。1010号、1039号はどうしているでしょう? 最近117号の消息を聞きません。門司配置のEHが徐々に撤退しているようでもあります。情報をお寄せ頂ける方がいらっしゃいましたら、ぜひお願い致します。私は、残念ですが、鳴かず飛ばずモードです・・・
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Re(3):懐かしい客レの写真
 南那 轟 E-MAILWEB  - 07/2/11(日) 19:02 -

引用なし
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   ▼UKON_555さん:
詳しいご解説ありがとうございました。偶然をキチッと生かせる腕があるかどうかの問題だと拝察しました。

きょうは75+夢空間があったようです。1010号、1039号はどうしているでしょう? 最近117号の消息を聞きません。門司配置のEHが徐々に撤退しているようでもあります。情報をお寄せ頂ける方がいらっしゃいましたら、ぜひお願い致します。私は、残念ですが、鳴かず飛ばずモードです・・・
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...@bmdk3021.bmobile.ne.jp>

Re(2):懐かしい客レの写真
 UKON_555 E-MAIL  - 07/2/10(土) 23:13 -

引用なし
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   南那 轟さん、皆さんこんばんは。

>▼UKON_555さん:
>こんばんは。これはまた素晴らしい写真をご馳走さまです。1996年1月といえば
>盛岡以北の客レ終焉まであと3ヶ月弱の時ですね。新春二日の朝、奥中山に向かっ>て新雪を巻き上げながら快走する列車に1036号が立つとは、よい記録になりまし
>たね。加えて、縦位置で正面がギラリ、そして巻き上げた雪と列車自身の影が重
>なり、機関車の左側にひとつの直線が現れています。こんなの見たことないで
>す。
>近景には樹木の影がありそしてその淵が淡いですね。遠景には左上に少しだけで
>はありますが確かな青空が覗き、その対比も拝見していて快いです。また架線柱
>の影ぎりぎりまで列車を引きつけてシャッターを切られたのもお見事ですね。質
>感、色調に、銀塩写真の奥の深さを改めて思い知らされました。これは、素人カ
>メラマンさんのお写真も同じです。

コメントありがとうございます。
これは偶然の産物でもあって、この直前までは雲が翳っていたので光がさすとは
列車が来るまでわかりませんでした。電柱の影もかろうじてかからなかった感じ
で正直まぐれ当たりかな?といまでも思っています。

>写真機材のことはよく分からないのですが、正面ギラリとはいえ、75の顔をこの
>ような色で拝見するのは初めてです。RVPやPKRとは違うフィルムをお使いなので
>しょうか。また朝の淡いひかりでも周辺部までひかりが充分に回っているところ
>から、35mmカメラで撮られたのかなぁと拝察しています。垂直線をきちっと立て
>られ、無駄なくフレーミングされているところからすると、三脚を使われ、視野
>率100%のフラッグシップクラスのカメラをお使いだったのではないでしょうか。
>そのあたりもお聞かせ願いたいものです。

当時はリバーサル撮影でRDPIIを使用。機材は三脚固定でPENTAX LX+80-200mm
F4.5を使用しました。カメラにはワインダーがまだなかったので一発勝負です。

>TRAINWWWのMonthly Specialに客レ終焉の一週間前のレポート「1996年3月2
>4日盛岡の車両たち」があります。当時はダイヤルアップでやっとこさネット接
>続していた頃ですので画像は小さいですが、M型、700台、P型、それにED79重連や
>北斗星の間合い運用のEF81客レなども登場しています。
>http://www.trainwww.com/morioka/index.htm
>
>私もこれと同じ3月24日に馬淵川沿いに出撃していました。朝の客レを真横から撮
>ったのが、たしかUKON_555さんと同じ1036号だったように思うのですが、画像が
>見つかりません。このへんで失礼します。

私の実家が岩手県にあるので、帰省の際には実家から撮影に出かけています。
なかなか良い季節には帰れないので撮影した季節が偏る(夏か冬)傾向があり
ますが、子供の頃から馴染みのあるED75を撮影していきたいと思います。
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Re(1):懐かしい客レの写真
 南那 轟 E-MAILWEB  - 07/2/10(土) 22:44 -

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   ▼UKON_555さん:
こんばんは。これはまた素晴らしい写真をご馳走さまです。1996年1月といえば、盛岡以北の客レ終焉まであと3ヶ月弱の時ですね。新春二日の朝、奥中山に向かって新雪を巻き上げながら快走する列車に1036号が立つとは、よい記録になりましたね。加えて、縦位置で正面がギラリ、そして巻き上げた雪と列車自身の影が重なり、機関車の左側にひとつの直線が現れています。こんなの見たことないです。

近景には樹木の影がありそしてその淵が淡いですね。遠景には左上に少しだけではありますが確かな青空が覗き、その対比も拝見していて快いです。また架線柱の影ぎりぎりまで列車を引きつけてシャッターを切られたのもお見事ですね。質感、色調に、銀塩写真の奥の深さを改めて思い知らされました。これは、素人カメラマンさんのお写真も同じです。

写真機材のことはよく分からないのですが、正面ギラリとはいえ、75の顔をこのような色で拝見するのは初めてです。RVPやPKRとは違うフィルムをお使いなのでしょうか。また朝の淡いひかりでも周辺部までひかりが充分に回っているところから、35mmカメラで撮られたのかなぁと拝察しています。垂直線をきちっと立てられ、無駄なくフレーミングされているところからすると、三脚を使われ、視野率100%のフラッグシップクラスのカメラをお使いだったのではないでしょうか。そのあたりもお聞かせ願いたいものです。

TRAINWWWのMonthly Specialに客レ終焉の一週間前のレポート「1996年3月24日盛岡の車両たち」があります。当時はダイヤルアップでやっとこさネット接続していた頃ですので画像は小さいですが、M型、700台、P型、それにED79重連や北斗星の間合い運用のEF81客レなども登場しています。
http://www.trainwww.com/morioka/index.htm

私もこれと同じ3月24日に馬淵川沿いに出撃していました。朝の客レを真横から撮ったのが、たしかUKON_555さんと同じ1036号だったように思うのですが、画像が見つかりません。このへんで失礼します。
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懐かしい客レの写真
 UKON_555 E-MAIL  - 07/2/9(金) 23:59 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 19960102_ed751036.jpg
・サイズ
   みなさんこんばんは。

今年は雪が少なく暖冬と言われています。
私はスキャナーの調整があまり上手くないので練習を兼ねて古い写真を
スキャンしようとしていたら、冬の客レを撮ったポジがあったので練習
がてら取り込んでみたので投稿します。

撮影年月日:1996年1月2日
撮影場所 :東北本線 小繋−奥中山
      (現:IGRいわて銀河鉄道 小繋−奥中山高原)

添付画像
【19960102_ed751036.jpg : 】
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2/4 仙台総鉄
 仙台総鉄ウオッチャー  - 07/2/4(日) 16:28 -

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   盛岡から戻ってきた3両のED75は

←青森 1030+1019+100 黒磯→

の順に並んで留置中です。
回送車票も抜き取られていました。

仙台総鉄で暫く留置の模様です。
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2月1日
 gossy  - 07/2/1(木) 19:47 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 94.jpg
・サイズ
   いつもお世話になっております。
今日は生憎の天候でしたが、一ノ関周辺まで遠征して参りました。

▼仙台総鉄ウオッチャーさん:
▼快速南三陸414号さん:
1019や1030号機に差し込まれている回送表には盛岡タ発−仙台総合鉄道部行
となっていました。もしかすると期待を持てるかもしれませんね。今後も見守っていきたいものです。

2007.2.1 94レ 平泉−山ノ目

添付画像
【94.jpg : 】
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Re(3):1030号機に反射板
 仙台総鉄ウオッチャー  - 07/1/31(水) 0:21 -

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   ▼快速南三陸414号さん:
>情報ありがとうございます。反射板がはずされているのは今朝確認し、
>廃回のために盛岡から来たのではないようでほっとしています。
>もしかしたら復活もあるのかもしれないですね

 1/28AM、仙台総鉄の側道から見たところ、区名札差に回送車票が挿して
 有りました。
 快速南三陸414号さんの写真でも、未だ回送車票が挿して有るように見えます。
 検査切れ後も構内で列車防護訓練等に使用されていた1030ですが
 1/28は貨物が乱れていたことも有りますし、未だ予断を許さないのでは
 ないでしょうか。

 今週末の5562は要チェックと思います。
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Re(2):1030号機に反射板
 快速南三陸414号  - 07/1/30(火) 22:18 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
[削除されました]
   ▼609さん
>今日の5562レは75ー1034+1008でした。
>私も昨日車内から仙貨を見て、1030号機が反射板を付けてましたね。

▼クハ205-3102さん
>29日夜の時点では仙台総鉄構内におり、なぜか赤円盤は外されていたように見
えました。また1030号機に繋がれている白い75は1019号機のようです。

情報ありがとうございます。反射板がはずされているのは今朝確認し、
廃回のために盛岡から来たのではないようでほっとしています。
もしかしたら復活もあるのかもしれないですね

写真は今朝の仙貨です。邪魔物だらけで見苦しい画像ですが…
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Re(1):昨年の夏
 南那 轟 E-MAILWEB  - 07/1/30(火) 22:17 -

引用なし
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   ▼素人カメラマンさん:
一瞬、去る28日(日)の4085レなのかと思い込んでしまいましたが、昨年でしたか。それでも85号先頭の赤赤重連とは、それもこの迫力、発色、質感、それに前回同様のご丁寧な仕上げに、しばし見入っておりました。どうもご馳走様でした。

四重連ならぬ四連投、失礼致しました>みなさま。
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Re(3):1/28 みたまま
 南那 轟 E-MAILWEB  - 07/1/30(火) 22:13 -

引用なし
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   ▼J−DINER仙台さん:
迫力の大画像をありがとうございました。カッコいいです。側面にもよく陽が回っていていいですね。私は、遠くに5562レが見えたときには先頭が白白だったので、一瞬「白の四重連」かと手に汗を握り締めましたが、はい、空振りでした。EHが全くといっていいほど来なかったのも煮え切らなかった訳のひとつでした・・・ 娘さんが立派な鉄子さんに育ちますようお祈り致します。私は息子で失敗しました。

▼快速南三陸414号さん、609さん、クハ205−3102さん
貴重な見たまま情報をありがとうございました。1019号と1030号は27日の5674レで上り、仙貨区に入ったあと、そのままのようですね。「P型は保留」なのだろうかと考えてしまいます。見守りましょう。

▼鉄チャンズ2号さん
岩沼レポートありがとうございました。1012号貫通路の白Hゴムを見ることができるのは、岩沼ならではですね。EH門が岩沼でお昼寝とは、同機が本来の関門に移動すれば「信じられないシーン」になることでしょうね。
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