75情報室掲示板

■1968～2025年に活躍した交流電機の雄、ＥＤ７５の情報とあなたの思いをお書きください。
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Re(11):ED76500no7

Go Nanna - 2021/5/13(木) 21:09 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 07xx_19800113m.jpg
・サイズ	： 504.6KB

▼アンパンマンドライバーさん：
またまた貴重な画像をありがとうございます。
053007は、弘南鉄道ですね。大鰐が始終点となる大鰐線があります。大鰐駅でED75728を撮影されたすぐ後、きたぐにの列車後方を振り向いたまま撮影されたかと思います。053004，053005の解読にはもう少し時間がかかりそうです。

※　何やらお宝鑑定団のようになってきました（笑）

大鰐では全く撮ったことがありませんでしたので、その近くのコマを貼ります。

白沢～陣場にて　1980.1.13

【07xx_19800113m.jpg : 504.6KB】

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Re(10):ED76500no7

アンパンマンドライバー

- 2021/5/5(水) 21:02 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	：ネガ鉄道053004.jpg
・サイズ	： 259.3KB

～添付ファイル～

・名前	：ネガ鉄道053005.jpg
・サイズ	： 266.7KB

～添付ファイル～

・名前	：ネガ鉄道053007.jpg
・サイズ	： 352.7KB

いろいろと研究されてありがとうございます。
当日は、きたぐに乗車で、一番後ろの車両に乗車してました。遅れはなく定時運転でした。このネガの前後のフィルムには次の画像でした。参考にしてください。
053004，053005，そしてＥD75728、053007の順です。

【ネガ鉄道053004.jpg : 259.3KB】

【ネガ鉄道053005.jpg : 266.7KB】

【ネガ鉄道053007.jpg : 352.7KB】

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Re(9):ED76500no7

Go Nanna - 2021/4/29(木) 19:59 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 0728_001e3m.jpg
・サイズ	： 1.0MB

▼アンパンマンドライバーさん：
>> 撮影日はED75 728はｓ56，5，13
>地形と影と列車時刻から、まずは、吹浦で交換列車を撮影されたのかなと思いました。ただダイヤの確認や、右側通行（本線とは思いますが）の現実性を調べないと何とも言えませんね。

識者にご相談したところ、やはり右側通行を考えるのは無理があり、吹浦以外を探して頂きました。

まず、当日501レ「きたぐに」が定時運行だとすると、836レ（秋田発酒田行）が象潟発12:30、上浜発12:39、吹浦発12:54です。一方501レ「きたぐに」は酒田発12:07、象潟発12:44ですので、交換駅は上浜と思われます。しかし上浜駅の駅構成とアンパンマンドライバーさんのお写真とは違っています。

そこで普通列車の追い越しも含めて考えることになりました。ここで、728号が１エンドを前にしていることが有力情報になりそうでした。つまり、機関車のエンド（向き）が固定なら、上りか下りか確実に見分けられるのです。しかし、秋田区の700番台では、青森地区のデルタ線のため、機関車の向きは１両ごとにばらばらでした。このため、機関車の向きからは、上りか下りか区別がつかないのです。

（もしこれが東北本線の75なら、１エンドが黒磯寄に揃っていたので、上り・下りを見分けられたのですが・・・）

さて「きたぐに」が追い抜く列車を探すと、下浜で13:30頃に833レ(新津発青森行)、16:13に大鰐（現、大鰐温泉）で637レを追い越します。このうち大鰐が跨線橋の外観（途中で狭くなるのを含めて）、ホーム上の待合室、その手前の上屋、さらには影の向きも含めてお写真によく合うようです。意外だったのは、大鰐駅では下り線がほぼ真西を向いているのですね。

最後の問いは影の向き（太陽の高さ）でした。728号の左半分に掛かる影の向きから太陽の方向が高く、夕方よりは昼前後のように思われ、大鰐発16:13と合いません。

ここで行き詰まりそうになったのですが、機関車の正面の手摺の影の位置や幅を見ると、案外低い角度の日差しに見え、また、跨線橋の垂直面にもよく日差しが回っています。ちょうどホームと平行に近い角度で日が差しているので、728号の正面左に落ちたホームの屋根の影も、横ではなくて奥へ伸びていると考えると、見かけ上太陽の方向が高く見えることになって、全部辻褄があいます。

ということで、728号のお写真は、501レ「きたぐに」が大鰐駅で16:13発の637レを追い越すシーンではないでしょうか。これが識者のご見解でした。

501レ「きたぐに」の通常編成はオユ10＋12系6連（全て自由席）でしたから、最後尾の車両（通常ならオハフ13）に乗車され、進行方向に向かって右手の窓から振り向きざまに撮影されたようにお見受けします。D-Archive用に少々調整させて頂いた画像を添付します。

大鰐だと、501レ「きたぐに」の牽引機も700番台ですね。75同士の追い抜きだと思うと、今からでもワクワクします（笑）。

【0728_001e3m.jpg : 1.0MB】

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Re(8):ED76500no7

Go Nanna - 2021/4/27(火) 20:05 -


	引用なし

	パスワード

▼アンパンマンドライバーさん：
> 撮影日はED75 728はｓ56，5，13
>ＥＤ７６北海道はＳ56，5，14日でした。

以前、S56(1981).5.13に急行きたぐに乗車中に撮影された704号をご投稿頂き、D-Archiveに収録させて頂きました。最近そこに追記したのですが、あの704号は酒田で撮影されたようです。728号も同じ日に撮影されたそうですから、きたぐにから撮影されたのでしょう。そう思うと、ご乗車中の客車が12系に見えてきます。

地形と影と列車時刻から、まずは、吹浦で交換列車を撮影されたのかなと思いました。ただダイヤの確認や、右側通行（本線とは思いますが）の現実性を調べないと何とも言えませんね。

きたぐに～青函連絡船～すずらん６号と乗り継げば、札幌には朝６時過ぎに着きますね。ED76500のお写真は、カーブと鉄橋から、苗穂駅東側の豊平川橋梁の北西端で撮影されたのでしょう。とくに長い荷物列車がいいですね！　後パンなので下り列車と思いますが、これがもし荷43レなら、函館駅ですずらん6号と並んでいた列車と再会したことになりますね。勝手に想像して楽しませて頂きました（笑）。改めて御礼申し上げます。

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Re(7):ED76500no7

アンパンマンドライバー

- 2021/4/22(木) 19:39 -


	引用なし

	パスワード

Nannaさん
気に入っていただいてありがとうございます。撮影日はED75 728はｓ56，5，13
ＥＤ７６法華堂はＳ56，5，14ｈｉでした。

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Re(6):ED76500no7

Go Nanna - 2021/4/21(水) 20:23 -


	引用なし

	パスワード

▼アンパンマンドライバーさん：
たいへん貴重なED76500と75700の画像をこんなにたくさんご投稿いただき、たいへんありがとうございます！　思わず１枚づつ見入りました。
調べましたら、撮影された昭和51年には、14系座席車の北海道向け500番台改造車が登場していました。それを早ED76ともども速撮影されたのですね。場所は札幌～白石間とお見受けしました。特定できそうなので、やってみます。奥羽の728号も場所探しをしてみます。本当にありがとうございました。

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Re(5):ED76500no7

アンパンマンドライバー

- 2021/4/19(月) 9:07 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 75茶屋008.jpg
・サイズ	： 2.4MB

▼アンパンマンドライバーさん：
>▼アンパンマンドライバーさん：
>>▼アンパンマンドライバーさん：
>>>▼アンパンマンドライバーさん：
>>>>▼アンパンマンドライバーさん：
>>>>> Nannaさん
>>>>>気づくのが遅くなりました。もうしわけありません。
>>>>>ED75，ED76500張り付けておきます。
>>>>>昭和56年東北、北海道での画像です。
後撮影です

【75茶屋008.jpg : 2.4MB】

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Re(4):ED76500no6

アンパンマンドライバー

- 2021/4/19(月) 9:05 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 75茶屋007.jpg
・サイズ	： 178.7KB

▼アンパンマンドライバーさん：
>▼アンパンマンドライバーさん：
>>▼アンパンマンドライバーさん：
>>>▼アンパンマンドライバーさん：
>>>> Nannaさん
>>>>気づくのが遅くなりました。もうしわけありません。
>>>>ED75，ED76500張り付けておきます。
>>>>昭和56年東北、北海道での画像です。

【75茶屋007.jpg : 178.7KB】

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Re(3):ED76500no5

アンパンマンドライバー

- 2021/4/19(月) 9:04 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 75茶屋006.jpg
・サイズ	： 2.0MB

▼アンパンマンドライバーさん：
>▼アンパンマンドライバーさん：
>>▼アンパンマンドライバーさん：
>>> Nannaさん
>>>気づくのが遅くなりました。もうしわけありません。
>>>ED75，ED76500張り付けておきます。
>>>昭和56年東北、北海道での画像です。

【75茶屋006.jpg : 2.0MB】

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Re(2):ED76500no4

アンパンマンドライバー

- 2021/4/19(月) 9:03 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 75茶屋004(2).jpg
・サイズ	： 1.9MB

▼アンパンマンドライバーさん：
>▼アンパンマンドライバーさん：
>> Nannaさん
>>気づくのが遅くなりました。もうしわけありません。
>>ED75，ED76500張り付けておきます。
>>昭和56年東北、北海道での画像です。

【75茶屋004(2).jpg : 1.9MB】

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Re(2):ED76500no1

アンパンマンドライバー

- 2021/4/19(月) 9:02 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 75茶屋002.jpg
・サイズ	： 1.1MB

【75茶屋002.jpg : 1.1MB】

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Re(1):ED75700no1

アンパンマンドライバー

- 2021/4/19(月) 9:02 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 75茶屋001.jpg
・サイズ	： 1.1MB

▼アンパンマンドライバーさん：
> Nannaさん
>気づくのが遅くなりました。もうしわけありません。
>ED75，ED76500張り付けておきます。
>昭和56年東北、北海道での画像です。

【75茶屋001.jpg : 1.1MB】

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Re(2):ED76500no3

アンパンマンドライバー

- 2021/4/19(月) 9:00 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 75茶屋004.jpg
・サイズ	： 1.9MB

【75茶屋004.jpg : 1.9MB】

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Re(1):ED76500no2

アンパンマンドライバー

- 2021/4/19(月) 9:00 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 75茶屋003.jpg
・サイズ	： 1.7MB

【75茶屋003.jpg : 1.7MB】

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ED76500

アンパンマンドライバー

- 2021/4/19(月) 8:59 -


	引用なし

	パスワード

Nannaさん
気づくのが遅くなりました。もうしわけありません。
ED75，ED76500張り付けておきます。
昭和56年東北、北海道での画像です。

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Re(2):お久しぶりです。

アンパンマンドライバー

- 2021/4/19(月) 8:57 -


	引用なし

	パスワード

Nannaさん
気づくのが遅くなりました。もうしわけありません。
ED75，ED76500張り付けておきます。
昭和56年東北、北海道での画像です。

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Re(4):九州

Nanna Go - 2021/4/11(日) 19:36 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 760003_19780324m.jpg
・サイズ	： 388.2KB

同じ区間で、ED76牽引の荷物列車と出会いました。3号は1965-09-15に製造され、国鉄時代の末期、1986-12-17に廃車となりました。ずっと門司機関区に配置されていました。

ED763[門]　海老津‐遠賀川　1978年

【760003_19780324m.jpg : 388.2KB】

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Re(3):九州

Nanna Go - 2021/3/31(水) 19:28 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 0305_1978032m.jpg
・サイズ	： 488.5KB

下りワキ＋コンテナ
ネガ現像がムラになってしまいました。

305号　海老津‐遠賀川　1978年

【0305_1978032m.jpg : 488.5KB】

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Re(2):九州

Nanna Go - 2021/3/19(金) 20:20 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 0308_1978032m.jpg
・サイズ	： 383.7KB

レサを連ねた上り鮮魚特急

308号　海老津‐遠賀川　1978年

【0308_1978032m.jpg : 383.7KB】

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Re(1):九州

Nanna Go - 2021/3/6(土) 15:11 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 0301_19780324m.jpg
・サイズ	： 361.8KB

突然背後から現れた300番台トップナンバー

301号　海老津‐遠賀川　1978年

【0301_19780324m.jpg : 361.8KB】

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