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仙台総合鉄道部 一般公開
 gossy  - 09/11/9(月) 21:00 -

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・名前 : 3.jpg
・サイズ : 295.4KB

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・サイズ : 186.8KB

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・名前 : 8.jpg
・サイズ : 166.8KB
   昨日は、仙台総合鉄道部の開業10周年を記念して一般公開が行われました。
特に事前告知されていたわけではなく、職員のご家族の方や近所の親子連れの方がほとんどで、鉄道ファンはごく一部といった感じでした。

展示内容として、検修庫内ではDE10・ED75(1031号機)・EH500の運転室公開。
1034号機、EH500-65号機、DE15型の屋外展示という内容でした。
特に1034号機では、ゆうづるヘッドマークが取り付けされ、往年の青森機関区時代を演出しておりました。

仙台総合鉄道部の職員の皆様には感謝申し上げます。

添付画像
【3.jpg : 295.4KB】

添付画像
【5.jpg : 186.8KB】

添付画像
【8.jpg : 166.8KB】
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Re(2):センニッパの日
 UKON_555 E-MAIL  - 09/10/29(木) 11:12 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED751028(2).jpg
・サイズ : 129.0KB
   南那 轟さん、皆さんこんにちは。

センニッパの日だったということでしたのでコンデジで撮影した
写真ですが在りし日の1028号をアップいたします。

2006年12月30日 陸前山王にて

添付画像
【ED751028(2).jpg : 129.0KB】
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Re(1):センニッパの日
 南那 轟 WEB  - 09/10/29(木) 0:29 -

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・名前 : 1006_20090920-2.jpg
・サイズ : 278.1KB
   ▼南那 轟:
僅か1分を残して、何とかセンニッパの日に投稿できましたね(笑)。
10月は1001号〜1031号まで「そのカマの日」があるのですね。

それで、お遊びですが今月私がこの掲示板に投稿した日付をみますと、
1006
1011, 1012, 1017, 1018, 1026, 1028, 1029
でした。現役機の番号にマッチするのは1006だけですね〜。
ということで、回りくどくてスミマセン。出来はあまり良くありませんが、1006号です。出張中で1028号が無いのでこれでお許しを(汗。

9583レ 2009.9.20

添付画像
【1006_20090920-2.jpg : 278.1KB】
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.3) Gecko/20090824 Firefo...@89-118-50-17-static.albacom.net>

センニッパの日
 南那 轟 WEB  - 09/10/28(水) 23:59 -

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   つい先ほど、「今日はセンニッパの日でした」とメールを頂きました。そんな語呂合わせを楽しめるとは思いませんでした。もっと早く気づいて、皆様に1028号の画像を見せて頂いたり、思い出を語って頂けばよかったですね。もう日付は改まりますが、よろしければゆるゆるとお話し下さい。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.3) Gecko/20090824 Firefo...@89-118-50-17-static.albacom.net>

Re(1):最近の9562レより
 南那 轟 WEB  - 09/10/26(月) 15:49 -

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   ▼ED91-11さん:
今や貴重な「週末臨」について奥の深い考察をありがとうございました。仰るとおり、75が2両運用離脱した分だけ、どこかでEH500の運用が増えていることが自然だと私も思います。

ご指摘のように、10月に入ってから9562レは単機運用が続いており、それも折り返しは9563レに限られていて、857レには入っていません。また、土曜に858レが郡山まで運転されているということは、翌日(日曜)の857レを担当できるカマを郡山に確保できることを意味します。このように858レ〜857レへEH500が運用されるなら、これは所定のA141運用ですね。ただ、実際そのようにEH500が運用されているかどうかは未確認ですが、「土曜の858レがカツテン→9562レは75単機」なのかも知れません。だとすれば、土曜の858レがウヤなら9562レで75重連を見ることができるのかも知れません。・・・だんだん仮定のまた仮定の話になってきたので、このへんで止めることにしましょう。

来春の改正で北部の重連消滅(2072レ〜2080レ)という予測はショッキングです。私は確たる判断材料を持っていませんので、何とも申し上げられません。ただ、久しくご無沙汰している盛岡以北で75を撮ってみたいなぁという気持ちはここ数ヶ月高まっているところでした。

今週は勤務時間がシフトしているので、真昼間から長文失礼しました。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.3) Gecko/20090824 Firefo...@89-118-50-17-static.albacom.net>

最近の9562レより
 ED91-11 E-MAILWEB  - 09/10/25(日) 22:27 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : CIMG3854.jpg
・サイズ : 241.3KB
   皆様、こんばんは。

ここ最近の9562レですが、先週は1034号機の単機牽引、昨日24日も140号機による単機の牽引でした。

また土曜の856レが以前は75牽引だったのに対し、所定通り500牽引で運転されており、土曜運休の858レも運転されています。また土曜に限り、1650レ→臨単入区だったA9行路の運用も所定通り岩沼まで運転されています。

現在75の仕業は11仕業あり、A1行路は2日間続く運用なので、最低12台使用となります。
総鉄に在籍するED75は現在16両で、2両は特休車のため、稼働車は14両で予備数は2台です。

平日は2079レなどに重連で当たる事もあるので、その場合実質予備車は1台のみです。
また交番検査などがある場合は、1日はその機関車が使用出来ない状態です。
さらに機関車故障などが発生すれば、予備車無しで運用せざる得ない状況にもなりえます。

このことから推測するに、1021・1031号機の運用離脱に伴って、75の予備車が減り、9562レを重連で運用する余裕がなくなったのではと思われます。

日中仙台地区で取れる貴重な重連運用でしたが、残念ながら今後見られる可能性はゼロに等しい状況です。

来年以降、続々と検査切れ車両(1006・1016など)が発生する可能性があるため現在ある定期重連(A1・A5行路)も来年のダイヤ改正で消滅する公算が強いでしょう。


画像は10月11日の9563レの1039号機より。銀色に輝くナンバープレートも1034と1039だけですね。

添付画像
【CIMG3854.jpg : 241.3KB】
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10月18日
 南那 轟 WEB  - 09/10/18(日) 13:46 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1039_1004_20091018.jpg
・サイズ : 338.2KB
   ピンポイントで3089レを撮ってきました。今週、弘前運用を2度こなした1039号が前ソでした。上り貨物と被ってしまいましたので、画像はかなりトリミングしています。やや前ピンでした・・・ ご一緒した方々、お疲れさまでした。

1039+1004号 3089レ 東白石−北白川

添付画像
【1039_1004_20091018.jpg : 338.2KB】
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.3) Gecko/20090824 Firefo...@bmdk1080.bmobile.ne.jp>

10月16日(代理投稿)
 南那 轟 WEB  - 09/10/17(土) 23:02 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSC_1019.JPG
・サイズ : 1.7MB
   ▼SW20さんから、です。

ご無沙汰しております。
本日、語呂合わせですが1016が水戸に来たので撮ってきました。

そのほか、
97レ 140
水戸駐機 114

添付画像
【DSC_1019.JPG : 1.7MB】
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.3) Gecko/20090824 Firefo...@ntmygi059248.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

Re(1):10月12日
 南那 轟 WEB  - 09/10/12(月) 23:09 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1004_20091012-2b.jpg
・サイズ : 240.4KB
   >1004号 1650レ 足元が少々隠れますが、納得の一枚です。
すみません、間違って97レ(単機)を添付してしまいました。1650レはこちらです。

添付画像
【1004_20091012-2b.jpg : 240.4KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.3) Gecko/20090824 Firefo...@ntmygi059248.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

10月12日
 南那 轟 WEB  - 09/10/12(月) 22:58 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1034_20091012b.jpg
・サイズ : 245.0KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1004_20091012-1.jpg
・サイズ : 221.2KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1020_20091012-1.jpg
・サイズ : 406.4KB
   順序が前後しますが、今朝は品井沼に行っていました。正面に陽が当たりませんので、吉田川橋梁の横から流していました。単行の97レからはじめて2079レ、93レ、そして1650レが通過したところで東側側面にも陽が当たらなくなりました。思案の末、92レは品井沼駅の南側へ。以前gossyさんがご紹介下さった俯瞰ポイントで92レを捉えました。

1034号 2079レ どうしてこの時だけ曇るんでしょうねぇ
1004号 1650レ 足元が少々隠れますが、納得の一枚です。
1020号 92レ このあと阿武隈川まで追っかけてしまいました。

添付画像
【1034_20091012b.jpg : 245.0KB】

添付画像
【1004_20091012-1.jpg : 221.2KB】

添付画像
【1020_20091012-1.jpg : 406.4KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.3) Gecko/20090824 Firefo...@ntmygi059248.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

Re(3):ED75-1031号機運用離脱…
 南那 轟 WEB  - 09/10/12(月) 22:21 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1031_20091012.jpg
・サイズ : 341.4KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0758_20091012-1.jpg
・サイズ : 318.7KB
   ▼ED91-11さん:
1031号の変行路を確認して頂きありがとうございました。それと、台風+連休の変運用を丹念に追って考察されているのは流石です。毎度、的確に75の動きをキャッチされている陰にこの「読み」があるのでしょうね。

きょう(12日)、仙貨で1031号を見てきましたので添付します。すぐ隣(黒磯側)に1006号が置かれていたのが気になりました(連結はされていません)。午後のロンチキに入っていた758号も付けましょう。

添付画像
【1031_20091012.jpg : 341.4KB】

添付画像
【0758_20091012-1.jpg : 318.7KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.3) Gecko/20090824 Firefo...@ntmygi059248.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

Re(2):ED75-1031号機運用離脱…
 ED91-11 E-MAILWEB  - 09/10/11(日) 18:55 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : CIMG3825.jpg
・サイズ : 461.3KB
   ▼南那 轟さん:

こんばんは。ご返事ありがとうございます。

>変行路で770〜856〜855、2073レからA1運用に入り・・・でしょうか?ご確認頂ければと思います。

1031号機の行路ですが、それで間違いありません。通常名取貨物がない場合は、855レを牽引したカマが2073レに入りますので。
1031号機の離脱の詳細は不明ですが、検査期限が残っていることから今年度一杯は少なくとも残る可能性はありますが、郡山の75の解体の進捗状況と来年3月のダイヤ改正によってはそのまま廃車される公算が高いです。

ちなみに本日の1039号機の、9562〜9563レの運用ですが、私なりに情報を整理すると、昨日の856レは本来なら前述の1031号機のような変行路で、856〜855レを75が牽引しますが、目撃情報では500-11号機が856レに入っています。
夕刻の855レは同日に1650レを牽引していた1006号機(91レ〜1651レ〜1650レの変行路)が入っています。ということは、通常土曜は運休となる858レで、1006号機は宮城野〜岩沼間をを単回で走行し、夕刻の855レを牽引したようです。

500-11号機は岩沼から858レで郡山貨(タ)に単回後、本日の857レを牽引しています。

この運用が台風の影響なのか、1021・1031号機の離脱に伴う予備機不足なのかは不明ですが、現在は一部の500運用を75が代走が入ったりしていますが、今後以前のような75運用を500が代走するケースが出てくるかも知れないので、暫くは目が離せません。

画像は10月5日の配給を牽引する759号機です。最近はどうも759号機を目にする機会が心なしか増えた気がします。

添付画像
【CIMG3825.jpg : 461.3KB】
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Re(1):10月11日
 南那 轟 WEB  - 09/10/11(日) 16:25 -

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   下記、間違いました。すみません。
× 1039号はきょう9562レで下ってきたようです。
○ 1039号はきょう9563レで下ってきたようです。
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10月11日
 南那 轟 WEB  - 09/10/11(日) 16:21 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0143_0140_20091011.jpg
・サイズ : 350.4KB
   今朝10時頃、ホンの10分ほどですが宮城野へ行きました。97レはもう通過後でしたが、3089レを牽いてきた143号と140号のM型コンビが帰区を前に待機中でした。そこへちょうど1020号が2079レを迎えにやって来ました。3両の75を同時に見る機会は少なくなりましたね。いつもと変わらぬ連結シーンを見て、重単の発車を見送って、宮城野を後にしました。

ED91-11さんが運用情報DBにお寄せ下さった情報では、昨日9562レを牽引して郡山へ行った1039号はきょう9562レで下ってきたようです。このパターンは珍しいですね。連休で857レがウヤだったのかな? 今から(16時過ぎです)東仙台へ行けば、ヒセシンへの単機回送を綺麗に撮れるかな・・・と思いつつ別運用中です。

3089レ牽引機の重単発車(後追い) 140+143号

添付画像
【0143_0140_20091011.jpg : 350.4KB】
・ツリー全体表示
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Re(1):ED75-1031号機運用離脱…
 南那 轟 WEB  - 09/10/11(日) 13:12 -

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   ▼ED91-11さん:
お返事が遅れてしまいましたが、貴重なしかし残念な情報をありがとうございました。別の方から1031号を9月28日に宮城野(貨)で目撃したとお知らせ頂きましたので、運用最終日は28日になりますね。

全検まで2年を残していることから、すぐには廃車・解体せず、他機の不測の事態に備えるように感じるのですが、どうでしょうか。逆にあっさりと1031号が廃車されるなら、来年3月改正後に必要な75の数はかなり少ないか、あるいは1031号自体に深刻な不具合があると読めそうです。

あと細かいことですが、
>私が最後に運用を確認したのは先月26日の岩沼貨物で、変行路で770〜855〜856、856レからはA1運用に入り青森運用をこなして27日に入区しています。
変行路で770〜856〜855、2073レからA1運用に入り・・・でしょうか?ご確認頂ければと思います。
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ED75-1031号機運用離脱…
 ED91-11 E-MAILWEB  - 09/10/7(水) 20:08 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : CIMG3728.jpg
・サイズ : 470.2KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : CIMG3758.jpg
・サイズ : 434.8KB
   今年夏に1021号機が運用を離脱したとお伝えしましたが、再び運用離脱機が発生しました。

今週仙台総鉄構内を確認したところ構内北側(以前DE15-2567が留置されていた場所)に1031号機が赤い手歯止めをつけて留置されていました。

運用車両に手歯止めをつけることはまずなく、また1031号機は先月28日以降運用に入っていないことから、運用を離脱したと思われます。

私が最後に運用を確認したのは先月26日の岩沼貨物で、変行路で770〜855〜856、856レからはA1運用に入り青森運用をこなして27日に入区しています。

1031号機は平成17年4月に全般検査を受けており、最低でも平成23年春まで検査期限は残っているのですが…

1031号機は1027・1028号機と同じ数少ないP後期型で新更新色となった車両ですが、1028号機は既に廃車されたため、残るP後期型の新更新色は1027号機のみとなりました。

添付画像
【CIMG3728.jpg : 470.2KB】

添付画像
【CIMG3758.jpg : 434.8KB】
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Re(2):上半期最後の週末
 EF58146 E-MAIL  - 09/10/6(火) 21:16 -

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   ▼南那 轟さん:
>「あれを早く売って!」とあらぬとばっちりを受けてしまいました.あれとは,さよならオリエントサルーンのヘッドマーク(2000年11月のさよなら列車の乗客から,抽選で次男が当ててしまったもの)です.くわばらくわばら(笑).

それは、とんだ災難(?)でしたね。お察しいたします。
夏、新幹線の車窓から、郡山ターミナルい疎開している1028号機達を見かけましたが、遂に逝ってしまったのですね。残念です。

113号機の情報をありがとうございました。
次回は、雪の季節に出掛けてみたいと考えております。
・ツリー全体表示
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Re(1):上半期最後の週末
 南那 轟 WEB  - 09/10/6(火) 0:52 -

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   ▼EF58146さん:
この土日に随分と75を捕捉されたようで,よかったですね.運用情報DBにもデータを頂き,ありがとうございました.私は仕事がらみで動けず,宮城野にも行けず仕舞いでした.1028号や1036号のプレート類が高価で落札されたらしいことを家族に話したら「あれを早く売って!」とあらぬとばっちりを受けてしまいました.あれとは,さよならオリエントサルーンのヘッドマーク(2000年11月のさよなら列車の乗客から,抽選で次男が当ててしまったもの)です.くわばらくわばら(笑).

>ところで、2年前の趣味誌を見ると、113号機はそのころ仙貨に所属していなかったようですが、最近復活したのでしょうか?
113号はJR化当初からずっと長町→仙貨ですね.2年前というと全検で長期大宮へ入場し新更新色化された年にあたりますので,それで趣味誌の著者が勘違いしたのではないでしょうか.
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上半期最後の週末
 EF58146  - 09/10/3(土) 18:00 -

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   3089レを目当てに、仙台と白坂に出かけました。
土曜日は、晴天の下、93レの1039号機や855レなどを、色づいた稲穂やコスモスを構図に入れて撮影し、日曜日は3089レをレンタカーで追いかけて、白坂と槻木で、国府多賀城では759号機が牽く工臨を偶然に撮影でき、2日間でしたが多くの75を記録できました。
下期の運用が気になりますが、石油輸送で75重連が復活しないかと期待しております。
ところで、2年前の趣味誌を見ると、113号機はそのころ仙貨に所属していなかったようですが、最近復活したのでしょうか?
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...@59x158x86x238.ap59.ftth.ucom.ne.jp>

9月27日
 南那 轟 WEB  - 09/9/27(日) 22:46 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1010_20090927.jpg
・サイズ : 280.2KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1008_20090927.jpg
・サイズ : 278.4KB
   どんよりとした曇り空の下、午前だけ少々撮ってきました。

1010+1006号 3089レ 北白川−大河原にて
1008号 857レ 東白石にて

10月以降、75の変運用や代走、それに臨時はどうなるのでしょう?
今度の日曜日10月4日は、宮城野貨物駅で鉄道フェスティバルin 東北ですね。
http://www.jrf-tohoku.jp/event/festival.html

添付画像
【1010_20090927.jpg : 280.2KB】

添付画像
【1008_20090927.jpg : 278.4KB】
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