■秋風が沁みる交流電機の雄、ED75の情報とあなたの思いをお書きください。
■東北本線、常磐線、奥羽本線、ED79、EH500、EH800情報もOKですので、よろしく。
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Re(4):2010年
 南那 轟 WEB  - 10/1/9(土) 23:52 -

引用なし
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   ▼青15号さん:
新年早々、75の雄姿をありがとうございます。初春の柔らかな陽射しが印象的ですね。今年もよろしくお願い致します。

東白石にも雪が全く無いんですね・・・
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.7) Gecko/20091221 Firefo...@ntmygi059248.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

Re(3):2010年
 青15号  - 10/1/9(土) 23:32 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 100109東白石9562レ.jpg
・サイズ : 248.3KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 100109ED751020.jpg
・サイズ : 219.4KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 100109磐城太田92レ.jpg
・サイズ : 251.2KB
   ▼南那 轟さん:
新年おめでとうございます。昨年はお世話になりました。

今日、本年最初の遠征・75撮影に行ってきました(「ゲレンデ蔵王」と掛け持ち)。
寒風に雲が流れて露出が不安定でしたが、9562レと92レを撮影出来ました。
2スパンほど枯草をポキポキ折って待った甲斐がありました。1020号は乗務員室扉の塗装が痛んでいました。
岩沼ストレートではEH500トップナンバーの3060レを見ました。
92レはこの時期はまだ福島県内での撮影は北部に限られますね。樹木の影が伸びてきてしまいました。
積荷の緑のコンテナ(同和工業さん?)が、中央に屋根勾配のある変わった形でした。
何が入っているんでしょうね。

3月には75の状況も一層厳しくなるかもしれません。廃車か生き永らえるかの岐路に立たされる号機も出そうですね。できるだけ記録したいものです。


本年もどうぞよろしくお願いいたします。

添付画像
【100109東白石9562レ.jpg : 248.3KB】

添付画像
【100109ED751020.jpg : 219.4KB】

添付画像
【100109磐城太田92レ.jpg : 251.2KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GoogleT5; SLCC...@KHP222009084167.ppp-bb.dion.ne.jp>

Re(2):2010年
 南那 轟 WEB  - 10/1/8(金) 1:56 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1015_20091227a2_newyear.jpg
・サイズ : 278.5KB
   ▼UKON_555さん:
年末年始に幾多の困難を乗り越えて75を撮影されたことがよく分かりました。こうなると武勇伝ですね。

▼皆様
武勇伝の後ではたいへん書きにくいのですが、敗北宣言です。えー、諸般の事情により年賀状を書けないまま松の内を過ぎてしまいました。誠に恐縮ですが、添付画像をもって本年初頭のご挨拶を省略させて頂きます。幾多のV画像年賀状を頂戴しながらこんなお返事を差し上げるのは全く失礼なのですが、なにとぞご容赦下さい。

絵柄は去る12/27の9563レでして、この掲示板でご覧頂いた画像をトリミングして機関車をクローズアップしたもの。昨年は流し撮りに燃えた年でしたが、この1枚が(露光間ズームを除いて)最も低速なシャッターを切った1枚で1/20secでした。まだまだ失敗が多く、この1枚も真横ではありません。というか真横の1枚はぶれました(汗。今年もがんばります。

1015号 9563レ 2009.12.27 槻木−岩沼

添付画像
【1015_20091227a2_newyear.jpg : 278.5KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.7) Gecko/20091221 Firefo...@bmdk8210.bmobile.ne.jp>

Re(1):2010年
 UKON_555 E-MAIL  - 10/1/6(水) 0:56 -

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   南那 轟さん、皆さんこんばんは。

遅ればせながら、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願い致します。

>▼UKON_555さん:
>年末年始で運休の多い時期にこれだけのシーンを押さえられたとはお見事です。
>雪も闇夜もどこ吹く風ですね。とくに私には盛岡(タ)のシーンは新鮮です。それ
>と、館腰ストレートのカラスがいつの間にか撤去されてすっきりしたのですね。

年末の帰省を1日遅らせて白石で1泊する撮影スケジュールを組んだのですが、
・12/29北白川ではEH500の3089レを撮影後、常磐線に移動したが93レはウヤ。
 岩沼貨物の撮影後、槻木ストレートではEHの4086レが全て空荷。
・12/30東白石のストレートでは早朝の貨物がウヤ。高速を使って品井沼−鹿島台
 に移動したが、97レ、8083レを予測できず、カマの撮影のみ。
帰省した後も
・12/31 盛岡貨物タへの8083レは都合により到着を撮影できず。
と細かいところではうまくいきませんでした。ウヤの多い時期は難しいですね。

なお、盛岡(タ)は実家から車で15分程度で行けるので夜間撮影にもトライして
みました。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.3; .NET C...@ntkngw028239.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp>

2010年75初撮影
 SW20  - 10/1/5(火) 17:04 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 113.jpg
・サイズ : 140.7KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1034.jpg
・サイズ : 142.5KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1034t.jpg
・サイズ : 71.3KB
   本日、水戸にて96レ等を撮ってきました。朝方は天気が悪く、昼間再度、撮影してきました。
今朝の分は、当ブログに掲載しましたので、それ以外のものを貼らせていただきます。

遅れましたが、皆様、本年もよろしくお願いいたします。

添付画像
【113.jpg : 140.7KB】

添付画像
【1034.jpg : 142.5KB】

添付画像
【1034t.jpg : 71.3KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@softbank219006021021.bbtec.net>

2010年
 南那 轟 WEB  - 10/1/5(火) 0:00 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1015_0113_20091226b.jpg
・サイズ : 471.2KB
   明けましておめでとうございます。本年も75茶屋と75掲示板それに運用情報データベースをよろしくお願い致します。
昨年運用情報DBに頂いたデータを基にして車号毎の登場回数を整理してみました(新年になってからUKON_555さんにご入力頂いた分は入っていません、すみません)。重連の場合は先頭のみカウントしています。

113号 32回
114  37
140  33
143  33
1004  23
1006  38
1008  34
1010  27
1015  38
1016  30
1020  32
1021  17
1023   3
1027  28
1028   5
1031  30
1034  43(次点)
1036   4
1039  47(最多)

757   7
758  14
759  10

EH500-42 4

現役機はどれも30回前後の目撃情報をお寄せ頂いていました。9月末で運用を離脱した1031号も30回を数えています。回数が多いのは1039号の47回、次は1034号の43回で、40回以上はこの2機に限られます。人気のほどが伺えます。
回数が20回未満なのはどれも鬼籍に入った機号で、1021,1023,1028,1036号がそれにあたります。JR−E(仙台)はどれも10回前後でした。変わったところではEH500-42号の4回があります。これは1036号と1031号の廃回を担当したためです。
今年30回以上目撃される機関車がいったい何両残るでしょうか。75の最晩年の記録を残しておきたいと思いますので、画像ともどもどうぞよろしくお願い致します。

私は昨日帰省先から仙台に戻りました。黒磯以北はずっと積雪が見られました。郡山タで、1031号と思しき新更新機が待機・・・ではなくて留置されているのを遠目に見ました。同機は去る11月15日の仙貨一般公開時に綺麗に塗りなおされましたよね。その車体が初春の眩い光を浴びて鮮やかに輝いていました。いわば解体前夜の最後の輝きだったのかもしれません。
・・・福島〜白石は土が全く見えず一面の雪景色でした。昨日はさすがに3089レ等はウヤだったかと思いますが、大好きな雪景色の中を行く75をまた追いかけたいと思います。

▼SW20さん:
昨年はお世話になりました。3色揃い踏み画像ありがとうございます。何やら白パンダ機が新鮮に映ります。機号末尾「1」と「2」の75は全機落ちてしまいましたね。多いのは「7」でしょうか。

▼海風薫さん:
こちらこそご無沙汰しています。最近の廃車機について現役当時の雄姿をお寄せ頂きありがとうございます。とくに1031号とEH500(63号でしょうか)との離合シーンは時代の移り変わりを感じさせてくれます。今年はどんな年になるでしょうね?

▼UKON_555さん:
年末年始で運休の多い時期にこれだけのシーンを押さえられたとはお見事です。雪も闇夜もどこ吹く風ですね。とくに私には盛岡(タ)のシーンは新鮮です。それと、館腰ストレートのカラスがいつの間にか撤去されてすっきりしたのですね。


添付ファイル:1015+113号 858レ 2009.12.26 越河〜貝田にて

添付画像
【1015_0113_20091226b.jpg : 471.2KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.6) Gecko/20091201 Firefo...@bmdk1188.bmobile.ne.jp>

Re(1):2009年末のED75(3)
 UKON_555 E-MAIL  - 10/1/3(日) 23:39 -

引用なし
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   みなさん、こんばんは。

>他にも114号機が朝いたのですが、翌日はいませんでした。

114号機がいたのは2009.12.30の朝で12.31の朝にはいなかった
ということが正しい情報でした。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.3; .NET C...@ntkngw028239.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp>

2009年末のED75(3)
 UKON_555 E-MAIL  - 10/1/3(日) 23:29 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75_1020_1006盛岡.JPG
・サイズ : 99.7KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75_113盛岡8562.JPG
・サイズ : 72.6KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75_113_盛岡8562.JPG
・サイズ : 77.5KB
   みなさん、こんばんは。

最後は盛岡貨物タにて

1枚目:(2009.12.31)前日2080レ(重連単機?)で到着後そのまま留置中のED75重連
          青森<= 1020+1006 =>仙台
          夕方にはいませんでした
2枚目:(2009.12.31)8562レの出発待機中(盛岡貨物タ)
3枚目:(2009.12.31)8562レの牽引機113号機(盛岡貨物タ)

他にも114号機が朝いたのですが、翌日はいませんでした。

添付画像
【ED75_1020_1006盛岡.JPG : 99.7KB】

添付画像
【ED75_113盛岡8562.JPG : 72.6KB】

添付画像
【ED75_113_盛岡8562.JPG : 77.5KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.3; .NET C...@ntkngw028239.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp>

Re(1):2009年末のED75(2)
 UKON_555 E-MAIL  - 10/1/3(日) 23:19 -

引用なし
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   みなさん、こんばんは。

>3枚目:(2009.12.29)8562レの牽引機1010号機(盛岡貨物タ)

上記は正しくは
3枚目:(2009.12.30)8562レの牽引機1010号機(盛岡貨物タ)

でした。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.3; .NET C...@ntkngw028239.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp>

2009年末のED75(2)
 UKON_555 E-MAIL  - 10/1/3(日) 23:16 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75_1008品井沼1650.JPG
・サイズ : 87.7KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75_1010_盛岡8562.JPG
・サイズ : 86.3KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75_1010盛岡8562.JPG
・サイズ : 77.0KB
   みなさん、こんばんは。

続きとなりますが、

1枚目:(2009.12.30)1650レを牽引する1008号機(鹿島台−品井沼)
2枚目:(2009.12.30)8562レの出発待機中(盛岡貨物タ)
3枚目:(2009.12.29)8562レの牽引機1010号機(盛岡貨物タ)

添付画像
【ED75_1008品井沼1650.JPG : 87.7KB】

添付画像
【ED75_1010_盛岡8562.JPG : 86.3KB】

添付画像
【ED75_1010盛岡8562.JPG : 77.0KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.3; .NET C...@ntkngw028239.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp>

2009年末のED75(1)
 UKON_555 E-MAIL  - 10/1/3(日) 23:05 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75_1034岩沼.JPG
・サイズ : 120.1KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75_1010品井沼8083.JPG
・サイズ : 77.1KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75_1008品井沼97.JPG
・サイズ : 76.9KB
   みなさん、こんばんは。
年末年始休暇で帰省中にED75をできるだけ撮影してみました。
2枚目と3枚目はあわてて撮ったのでいまいちですが・・・。

1枚目:(2009.12.29) 858レを牽引する1034号機(館腰−岩沼)
2枚目:(2009.12.30)8083レを牽引する1010号機(品井沼−鹿島台)
3枚目:(2009.12.30) 97レを牽引する1008号機(品井沼−鹿島台)

添付画像
【ED75_1034岩沼.JPG : 120.1KB】

添付画像
【ED75_1010品井沼8083.JPG : 77.1KB】

添付画像
【ED75_1008品井沼97.JPG : 76.9KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.3; .NET C...@ntkngw028239.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp>

今年もまもなくさようなら
 海風薫  - 09/12/31(木) 23:16 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 75-1028★.jpg
・サイズ : 147.7KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 2008_10130103★.jpg
・サイズ : 147.1KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : CSC_0237★.jpg
・サイズ : 148.6KB
   ご無沙汰しております。海風薫です。

今年もED75にとって厳しい年となりました。
ついに新更新機まで廃車の手が忍び寄り、時代の流れを感じさせる中、常磐貨物の93レが撮影しやすい時間帯へ移動し、2079レや9562レなどの重連が期待できる運用が増加したのは嬉しい限りでした。

さて、来年の改正ではどうなるのでしょうか。
これ以上の運用減や廃車発生のないことを切に祈りたいと思います。

それでは、みなさまよいお年を。

1枚目 ED75 1028 2008 7/26 国府多賀城
2枚目 ED75 1036 2008 10/13 長町
3枚目 ED75 1031 2009 9/12 岩切

添付画像
【75-1028★.jpg : 147.7KB】

添付画像
【2008_10130103★.jpg : 147.1KB】

添付画像
【CSC_0237★.jpg : 148.6KB】
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2009年お世話になりました
 SW20  - 09/12/30(水) 21:03 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1023.jpg
・サイズ : 85.5KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1021.jpg
・サイズ : 77.7KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1039.jpg
・サイズ : 43.2KB
   今年度も,南那さま,皆さまには大変お世話になりました。
来年は75にとって,更なる変化があると思いますが,悔いのないよう日々過ごしていきたいと思います。
画像は地元で撮ったもので,白,新更新,赤と貼らせていただきました。

来年もよろしくお願いいたします。

添付画像
【1023.jpg : 85.5KB】

添付画像
【1021.jpg : 77.7KB】

添付画像
【1039.jpg : 43.2KB】
・ツリー全体表示
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Re(1):12月27日
 KANTERA WEB  - 09/12/27(日) 20:49 -

引用なし
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   南那 轟様
本日はありがとうございました。普段は動画で密かに撮影しているので、
お会い出来嬉しく思っております。
3089レカッコ良かったですね〜、2076レが少し早く来てくれたのと、中間
以降が空コキだったのは幸いでした。あそこで一本は録っておきたかっ
たので今日は大満足でした。
来年もナナゴを録り続けますので、お会いした際はお声がけさせて頂き
ます。引続きよろしくお願い致します。
・ツリー全体表示
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12月27日
 南那 轟 WEB  - 09/12/27(日) 19:47 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1039_0140_20091227.jpg
・サイズ : 354.8KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 0113_20091227.jpg
・サイズ : 365.2KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1015_20091227a.jpg
・サイズ : 195.4KB
   今朝は3089レの前ソが1039号のようでしたので、気合を入れて出撃しました。夜明けの仙台市内は雲の多い天気でしたが、南下するに従って綺麗に晴れ、ヤマがよく見えるではありませんか。これはもう蔵王バックしかないと決め、定番の東白石ストレートへ。ここは時変の2076レと被りやすいようですので、ダメな時は諦める覚悟が要ります。そんなつわもの(?)7名で待ちましたら、今日は2076レの方が幾分早く、被りは半分で済みました。ここで、茶屋でもお世話になっているKANTERAさんとご一緒しました。最近は動画専門だそうで、http://kantera.ath.cx/ にサイトを開設しておられます。いま拝見しましたら、タイトルどおり75動画の宝庫です。なんと今朝の3089レと857レがもうアップされています。とてもお見事です。

私は3089レの後、昼までずっと同じ場所に居ました。私がじっとしているのはかなり珍しいのですが、それほど今日の天気は良く、また蔵王が綺麗でした。857レはちょっと左を入れて撮影。これはネットでたまたま拝見したmasamasaNO.1さんのサイトhttp://gallery.nikon-image.com/175214290/albums/1532887/ のまね(1006号と1016号)です。面識の無い方ですが、どうもありがとうございました(と、ここに書いても仕方ありませんが)。

9563レと、どうも要注意らしいと東白石で伺った858レを、岩沼ストレートで待ちました。先に来たのは858レ。何とEHの次位に75が付いています。撮影してみたら1031号でした。これは下にED91-11さんがご報告下さったとおりです。合掌。この時、左手にはもう9563レが見えていました。岩沼の長時間停車の間に先回りして名取〜南仙台でもう一度9563レを捉えましたが、今度は流れ撮りになってしまい撃沈でした。その直前に上っていったEH1号はOKだったんですがネ。

たぶんこれで今年は終わりです。今年はかなり無理して例年になく75を撮りました。無理すれば撮れるのもいつまでか・・・。皆様今年もお世話になりました。良いお年を。それから、ここ数ヶ月の75の運用を振り返ると、仙貨の方々が我々ファンに配慮してくださっているのではないかと感じています。違うのかもしれませんが、どうもありがとうございます。

1039+140号 3089レ 東白石−北白川
113号 857レ 東白石−北白川
1015号 9563レ 槻木−岩沼

添付画像
【1039_0140_20091227.jpg : 354.8KB】

添付画像
【0113_20091227.jpg : 365.2KB】

添付画像
【1015_20091227a.jpg : 195.4KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.6) Gecko/20091201 Firefo...@bmdk7121.bmobile.ne.jp>

Re(1):さよなら1031号機…
 南那 轟 WEB  - 09/12/27(日) 18:23 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1031_20091227.jpg
・サイズ : 232.3KB
   ▼ED91-11さん:
1031号の無動力回送について、速報をありがとうございます。私もきょうは3089レ他を撮影に定番撮影地へ出掛けましたところ、お会いした方から858レは要チェックらしいことをお聞きしました。陽の翳ってしまった岩沼ストレートで待ちましたら、ED91-11さんのご報告のとおり、EH500-42号の次位にパンタを下げた1031号の姿がありました。早すぎますよねぇ・・・ 踏切付近では20人近い方が1031号を見送っていました。

EH500-42 + 1031号 858レ 岩沼−槻木

添付画像
【1031_20091227.jpg : 232.3KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.6) Gecko/20091201 Firefo...@bmdk7058.bmobile.ne.jp>

さよなら1031号機…
 ED91-11 E-MAILWEB  - 09/12/27(日) 18:08 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75-1031-1.jpg
・サイズ : 247.5KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75-1031-2.jpg
・サイズ : 293.8KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ED75-1031-3.jpg
・サイズ : 293.2KB
   本日27日にED75-1031号機が郡山貨物(タ)に無動回送されました。廃車回送と思われます。廃車回送は今年3月以来です。

私が最後に1031号機を確認したのは、9月26日のA9運用で、その後変行路で26〜27日にはA1運用で青森方面の運用をこなしています。調べたところ翌日28日は、A1運用で854〜853レに入る予定が宮城野駅で故障のため自力走行不能になり、救援機と交代の上で、仙台総鉄に収容された模様です。運用離脱が近かったためか、そのまま休車となった模様です。

1031号機が最後に表舞台に出てきたのは先月8日の仙台総鉄開業10周年イベントですが、このイベントが最後のご奉公となりました。

本日の回送は、単770〜856〜858レの3月と同じダイヤで回送されました。
車内を見ると既に一部部品が取り外されており、復帰することはなさそうです。

車齢もまだ若い後期型で、検査期限もまだ残っている1031号機が、1021号機より先に廃車回送されるとは妙な話です。

写真1・2枚目は宮城野駅で撮影したものです。朝早いためか、私以外誰も居ませんでした。
3枚目は、2007年8月21日の97レです。この頃はまだ全検から2年ほどしか経過していないため、まだまだ綺麗でした。

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12月26日
 南那 轟 WEB  - 09/12/26(土) 20:05 -

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   今年最後の9562レを捉えようと越河に行きましたら、どうやらウヤのようでした。考えてみると、今日工場にチキを持って行っても、年末ですからきっと工場もお休みですね。やれやれ。

空振りで帰るのも悔しいので、EHでも撮って行こうとヤマに入りましたら、先週降った雪が少々残っていました。来るに任せて2時間ほど撮っていましたら、土曜は休みのはずの1090レ(石油)がタキを連ねてやって来たり、仙台シティラビットHM付き719系が陽を浴びて通り過ぎていったり、それはそれで楽しい時間でした。その最後にビックなクリスマスプレゼント。何と所定EHの858レが75重連でやってきました!陽も差し、大満足の撮影でした。帰路、トイレ休憩のつもりで立ち寄った名取駅で、これも土曜運休のはずの853レもキャッチできました。

EH500-33 1090レ 越河−貝田
1015+113号 858レ 越河−貝田(横1280ピクセル)
1016号 853レ 名取駅

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Re(3):12月20日
 南那 轟 WEB  - 09/12/26(土) 19:53 -

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   ▼wolfpackさん:
ご無沙汰しています。最北の75/79情報をありがとうございます。雪、雪ですねぇ。八戸界隈では毎日75重連を見ることができるのですよね。今や超貴重です。しかも八戸前後で2回は撮れる・・・。

ED79100は残念です。後を金太郎という後輩に託して、ひっそりと消えていったのですね。合掌。
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Re(4):茶屋更新
 南那 轟 WEB  - 09/12/26(土) 19:46 -

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   ▼青15号さん:
お褒めに預かり恐縮です。というか・・・穴があったら入りたいです。Capture NXを褒めてやって下さい。お察しのように、原画は逆光で1039号の顔はほとんど真っ黒に潰れ、列車の周囲も階調に乏しく、明らかに失敗でした。ただご覧頂くにあたりダメはダメなりに画像を整えようと、せっせとCapture NX上で整形(?)したのでした。レンズはもう30年くらい前に後輩から1000円で譲ってもらったNikkor 28mmで、これをAI改造したものです(汗。この記事の後で投稿する今日の画像も、この28mmレンズで撮りました。
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