75情報室掲示板

■秋風が沁みる交流電機の雄、ＥＤ７５の情報とあなたの思いをお書きください。
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Re(2):2月7日

南那　轟

- 10/2/12(金) 1:25 -


	引用なし

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▼青15号さん：
日にちが過ぎてしまいましたが、土日の出撃レポートをありがとうございました。3089レ、92レとも、ひかりが通常と全く違い、新鮮ですね。通う人には福来る、でしょうか。たいへんありがとうございました。

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Re(1):急行「はまなす」の重連

南那　轟

- 10/2/12(金) 1:23 -


	引用なし

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▼ED91-11さん：
豪雪で２レの機関車が故障したとは、ＪＲ－Ｈは大変だったことと思います。まずはお見舞い申し上げます。その一方で、はまなすの79重連とは恐れ入りました。雪国の厳しい冬が画面に溢れているように思います。運用情報ＤＢを拝見しますと、今週も青森の情報をお寄せ頂いています。どうぞご無事をお祈りします。実は私は出張先の豪雪で飛行機が飛ばず、まる１日遅れています。

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2月6日(土)、7日(日)

EF58146 - 10/2/11(木) 13:01 -


	引用なし

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南那轟様

出張お疲れ様です。
先週の土日、青森へ2072ﾚを目当てに出掛けました。
土曜はﾚﾝﾀｶｰを走らせながら撮影地を探し、千曳→乙供のＳ字で更新色重連を撮影しました。
日曜朝の弘前運用は、陽が昇っていないので、弘前駅で「見る鉄」としましたが、EH500-6に変更されていました。
このとき、EHの機関士さんと話をすることが出来ましたので、ご存知のことかもしれませんが、要約を記します。
１．2073ﾚ→2070ﾚ運用は、途中で紙製品を積むと、ED75では奥中山を登れずに止まってしまう可能性があるので、EH500に変更される。
２．2073ﾚ→2070ﾚ→2071ﾚ→2072ﾚは、3月改正でEH500に変更される予定である。
北の75は、約1ヶ月で見納めになる可能性大で、寂しい限りです。

結局、野内→浅虫温泉で待ちかまえたものの、日曜はEH500-6が2071ﾚ→2072ﾚに充当され、時間の関係上、本務機1039号機の重連は、東青森で出発準備中の姿を特急つがるの車窓から見ました。

ダイヤ改正までに、青森の再訪を計画中で、そのときは是非3089ﾚも絡めて出掛ける予定です。

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Re(1):2月7日

青15号 - 10/2/8(月) 21:02 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 10020高久3089レ.jpg
・サイズ	： 276.0KB

～添付ファイル～

・名前	： 10020久田野5179レ.jpg
・サイズ	： 126.1KB

～添付ファイル～

・名前	： 10020鹿島92レ.jpg
・サイズ	： 369.0KB

▼南那　轟さん：
出張中とのこと、お疲れ様です。
土日は各地で荒れ模様でしたね。自分は昨日出撃しました。

先ず黒磯口で3089レと寝台を撮影してから、高速で松川付近に移動して857レを・・と計画していましたが、東北道が白河から通行止め。やむなく久田野付近でEHを眺めた後、開通した東北道に乗りましたが、風と雲の動きが不穏のため早めに浜通りに抜けることに計画変更。ぼーっと待ったり一般道の移動時間が長くなりました。
ところが92レは+100分の遅れで寒風の中待つ羽目に。陽が長くなってきたので何とか間に合いました。常磐線いわき以北は交換待ちが多いので水戸到着も遅くなったことと思います。乗務の方にはお疲れ様を言いたいですね。

アイスバーンで畑に車が落ちていたり、高速の追い越し車線でこちらを向いて止まっている車がいたり、普段より運転に神経を遣いました。原ノ町は雪は日陰にわずかに残っているだけでした。よほど寒気が居座らない限り常磐線で雪景色は叶いませんね。

【10020高久3089レ.jpg : 276.0KB】

【10020久田野5179レ.jpg : 126.1KB】

【10020鹿島92レ.jpg : 369.0KB】

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急行「はまなす」の重連

ED91-11

- 10/2/7(日) 18:03 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： CIMG5425.jpg
・サイズ	： 0.6MB

2月4日と5日に青森へと出張だったため、夜の空いている時間を利用して急行「はまなす」の撮影を行いました。

この日の急行「はまなす」は前日2月3日札幌発の北斗星・2レの牽引機故障に伴う運用変更の結果重連運用となっていました。

牽引はED79-4号機とED79-11号機で、4号機は「はまなす」のHM付き、11号機は「北斗星」のHM付きでしたので、どうやら11号機が2レ牽引の該当機のようです。

この日青森市内も大雪で、青森始発の「はまなす」も約10分ほど遅れて発車しました。

「はまなす」の重連に出くわすという幸運に恵まれましたが、大雪のために仕事では偉い目にあいました…

【CIMG5425.jpg : 0.6MB】

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2月6日

南那　轟

- 10/2/7(日) 0:43 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 1039_20100206.jpg
・サイズ	： 185.8KB

～添付ファイル～

・名前	： eh053_20100206.jpg
・サイズ	： 218.7KB

～添付ファイル～

・名前	： 1015_20100206.jpg
・サイズ	： 351.2KB

昨日からの降雪で気分はすっかりＨＩＧＨになり、今朝起き抜けは「行くぞ越河」モードでした。

その前に93レでやって来る1039号の雪中走行シーンを押さえてからにしようと、まずは品井沼へ。ところが激しい雪と低温で視界はホンの数ｍ。クルマのワイパーを最速にしてもフロントガラスが凍ってきます。クルマの流れは低速で、渋滞も随所で発生しています。予定がまるで狂ってしまい97レと2079レは見る鉄だけでした。

やや遅れた93レは押さえたものの、低温でさらさらの雪が舞い上がって視界を遮り、写真はまるで単機のようです。その僅か1分後には1650レが通過。これも不本意な写真になってしまいました。この時点で時刻は11:40。もはや9562レには間に合いません。

それで昼食を挟んで92レまで粘ることにしました。ダイヤが乱れ気味の時は、撮ると決めた立ち位置でずっと待ちます。列車が通過するたびに豪快な雪煙の洗礼を受けます。ウン十年前、はじめての雪中撮影（大石田）で雪煙でびしょ濡れになった記憶が蘇りました。・・・凍えるような風と雪の舞う吉田川の土手に約１時間。お陰でＥＨが４本も撮れました。真打は92レ。1015号が定時で駆け抜けて行きました。ひどい荒天の割にはどの列車もあまり遅れません。たいしたものですね。

帰途は高速道路が全面閉鎖。普段なら１時間で帰れるところを２時間掛けてのろのろと戻ったのでした。近場ながら本格的な雪中撮影で、満足の半日でした。

1039号　97レ
EH 53号　4051レ（トヨタ号、しかし分りませんよね）
1015号　92レ
いずれも品井沼－鹿島台にて。

日曜日から出張のため、雪景色の3089レとは会えません。う～ん残念です（涙。

【1039_20100206.jpg : 185.8KB】

【eh053_20100206.jpg : 218.7KB】

【1015_20100206.jpg : 351.2KB】

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Re(4):1月31日

南那　轟

- 10/2/2(火) 5:42 -


	引用なし

	パスワード

▼海風薫さん
お上手に効率的に撮影されましたね。3089レは北白川でも曇りでしたか。峠の宮城側はどこも雲が厚かったのですね。越河では、およそ20分後の2076レはいい光でした（馬牛沼）。なかなかうまく行きませんね（苦笑）。

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Re(3):1月31日

海風薫

- 10/2/1(月) 19:20 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： CSC_4052★.jpg
・サイズ	： 203.2KB

～添付ファイル～

・名前	： CSC_4239★.jpg
・サイズ	： 190.5KB

～添付ファイル～

・名前	： CSC_4257★.jpg
・サイズ	： 240.3KB

画像が貼れていなかったので、再投稿いたします。

申し訳ございません。

【CSC_4052★.jpg : 203.2KB】

【CSC_4239★.jpg : 190.5KB】

【CSC_4257★.jpg : 240.3KB】

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Re(2):1月31日

海風薫

- 10/2/1(月) 19:17 -


	引用なし

	パスワード

私は北白川で3089を撮影しました。

越河を越えた先は曇っていました…

その後福島で400系を撮影したのちに館腰で撮影しました。
もしかして館腰でご一緒したのはED91-11様でしょうか？
まともにあいさつもせず申し訳ありませんでした。

1枚目　3089ﾚ　1027+1016
2枚目　92ﾚ　1034
3枚目　858ﾚ　1020

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Re(1):1月31日

南那　轟

- 10/1/31(日) 22:11 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： eh0xx_20100131.jpg
・サイズ	： 111.0KB

訂正です。
>75に先行する719系8連の2121MやEHの3063レはまずまずの雰囲気でした。
3063レではなく3081レでした。失礼しました。

EH500-61号（らしい）　3081レ　貝田－越河にて

【eh0xx_20100131.jpg : 111.0KB】

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1月31日

南那　轟

- 10/1/31(日) 21:13 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 1027_1016_20100131b.jpg
・サイズ	： 151.7KB

すっかりご無沙汰です。昨日、久しぶりに越河に出掛けましたが9562レは空振りでした。雪も全くありません。

めげずに今朝の3089レはきっと75重連と期待して、また越河へ。定時に1027号＋1016号の重連がご存知の築堤を駆け下りて行きました。下に書いたように不完全燃焼の一枚ですが、手前の道路（ほぼ水平）と比べていかに列車が急坂を下っているか、その感じを汲んで頂ければ嬉しいです。

今朝は不安定な天気に翻弄されましたね。夜明けの仙台は厚い雲に覆われていましたので、山深い藤田－貝田を目指しました。ところが峠の貝田あたりから福島県側は晴れ。順光ポイントは1月10日に撮ったカーブの曲り鼻と、有名なＳ字カーブしか思い当たらず、急遽Ｕターン。結局ヤマに掛かった霧が印象的な越河築堤をロングで狙うことにしました。75に先行する719系8連の2121MやEHの3063レはまずまずの雰囲気でした。しかし3089レの時刻には霧は晴れてしまい、しかも小さな雲が邪魔をして列車には薄日しか射さず、手ごたえはいまひとつでした。

▼EF58146さん
郵便ありがとうございます。届いております。追ってスキャンして皆様にご覧頂くつもりです。

▼ED91-11さん
1020号の塗装修復の件、お知らせ頂きありがとうございます。風前の灯となっている75ですが、仙貨で大事にして貰っているようで、嬉しいですね。その一方で、1021号は復活ではなく乗務員訓練用でしたか。仰るとおり、青森で最後のお勤めなのでしょうね。

1034号と1039号は、26日に加えて昨日30日も仙台地区で揃い踏みだったようですね。今日は1034号が92レで白昼堂々と盛岡～水戸を走破し、各地で賑わったようです。1039号は昨日の2079レから運用表どおりに青森へ流れ、弘前運用はパスして1550レで重連の先頭に立ち、次次ムDE10まで付いて雪中走行したようです。週末の注目運用を続々こなし、大活躍です。仙貨の方々、ありがとうございます。しかし、私は全部外してますね・・・（涙）。

1027号＋1016号　3089レ　貝田－越河にて。

【1027_1016_20100131b.jpg : 151.7KB】

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1021号機青森総合鉄道部へ回送

ED91-11

- 10/1/26(火) 18:37 -


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情報によれば昨日の5675レで1021号機が青森総合鉄道部へ回送された模様です。
盛岡までの牽引はEH500-7号機でした。

今まで、85・111・1024号機など毎年時期は違いますが、青森に1両訓練用に回送されていますが、今回は1021号機が乗務員訓練用に回送された模様です。

1021号機は既に全検期限が切れており、また今まで青森に回送された機関車はそのまま郡山貨物ターミナルへ廃車回送されていることから、1021号機も訓練終了後そのまま廃車となる可能性が濃厚です。

今日は、明け番だったので疲れは残っていたものの、1039と1034が総鉄に居たので上手くすれば撮れるかな…と思い行ってみると、1039号機は臨運用で8083レ、1034号機はA1運用で名取貨物に入り、思いがけず赤ガマを2台とも撮影出来ました。

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今週末の75より

ED91-11

- 10/1/24(日) 19:11 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： CIMG5147.jpg
・サイズ	： 0.7MB

皆様、こんばんは。

22日金曜日の夕方以降から強風が吹き荒れ、県内でも東北本線・常磐線のダイヤが乱れていましたが、土日には平常運転に戻り、75牽引の列車も定刻で運行されていました。

1021号機は、他にもEH500やDE10を含めて構内入換運転の講習に使われていたようです。現状を考えると運用中の75から訓練機を捻出する余裕はなさそうですから、1021号機に白羽の矢が立ったのでしょうね。

9562・9563レも一時重連に戻っていましたが、1月に入ってからはずっと単機牽引になっています。土曜運休の858レが運転しているというのもあると思いますが。

画像は昨日の2079レを牽引する1020号機です。
乗務員室の塗装の痛みが激しかったのですが、昨日見てみると再塗装がなされて綺麗になっていました。

【CIMG5147.jpg : 0.7MB】

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Re(2):話題（他力本願）

南那　轟

- 10/1/24(日) 15:21 -


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▼gossyさん：
お返事がすっかり遅くなってしまいました。1021号の画像をどうもありがとうございました！　ぜひ復活してほしいものですね。私は今日一杯出張で、鳴かず飛ばずです・・・

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Re(1):話題（他力本願）

gossy - 10/1/21(木) 17:32 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 1021.jpg
・サイズ	： 332.7KB

～添付ファイル～

・名前	： 1656_2.jpg
・サイズ	： 208.1KB

▼南那　轟さん：
>・1021号パン上げ？
>出張中に次々と話題が生まれているようです。どなたかご紹介頂けると嬉しいです。よろしくお願いします。

ご無沙汰しております。
昨日、仙貨に行ってみたら1021号機がパンタを上げておりました。
運転室には職員さんが数名乗り込んでおられ、どうも訓練されている様子でした。
まだ「一休」の札が入ったままではありますが、久しぶりに聞く1021号機のブロワー音は、いつでも復帰できると感じさせるものでとても嬉しかったです。

1021号機を見た後は、1656レを岩切～東仙台(信)で撮影してまいりました。

【1021.jpg : 332.7KB】

【1656_2.jpg : 208.1KB】

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話題（他力本願）

南那　轟

- 10/1/20(水) 21:34 -


	引用なし

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・ED790番台にシングルアームパンタ機登場
・1021号パン上げ？
出張中に次々と話題が生まれているようです。どなたかご紹介頂けると嬉しいです。よろしくお願いします。

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背広にネクタイ

南那　轟

- 10/1/19(火) 20:21 -


	引用なし

	パスワード

戯れに、1月10日に投稿した3089レの画像をまた輸出しておりました。
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=310562

反応が１件だけありまして「日本以外に背広にネクタイで運転する国って無いでしょう？」ですと。たしかにアメリカでは夏ならＴシャツに短パン姿で運転している人もいるようで、お国柄ですかね。本当は75っていいですねとか言ってほしかったところですが、負けました。

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Re(3):今年もよろしくお願いいたします

南那　轟

- 10/1/18(月) 1:35 -


	引用なし

	パスワード

▼EF58146さん：
お待ちしてますのでよろしくお願いします。

▼皆様
仕事が押して来て、お返事できず済みません。あと1週間ほど仙台を離れております。きょう日中は各地とも雪景色だったかと思いますが、3089はどうでしたでしょうか（遅れたのかな？）。

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Re(2):今年もよろしくお願いいたします

EF58146 - 10/1/17(日) 20:54 -


	引用なし

	パスワード

▼南那　轟さん：
>L判をお送り頂ければこちらでスキャン致します。もしお願いできるようでしたら
>送付先をご連絡致しますので、DMでお知らせ下さい。
誠に恐縮です。
銀塩の悲しさで、まだ現像ができておりませんので、お見せできるような出来栄えでしたら、改めて連絡させていただきます。
早ければ来週、遅くても来月中旬までには、青森へ出向きたいと考えています。

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★1/10(日曜) 75撮影

講・出版

- 10/1/13(水) 1:11 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： ED751027.jpg
・サイズ	： 238.6KB

～添付ファイル～

・名前	： ED751039.jpg
・サイズ	： 183.3KB

～添付ファイル～

・名前	： ED751020.jpg
・サイズ	： 167.9KB

お久しぶりです、こんばんは<m(__)m>

1/10日曜、久々に(8ヶ月振り)仙台地区で、75貨物を撮影してまいりましたので
投稿させていただきます<m(__)m>

既報通り、当日は1000番台が2本も来てくれて、非常に驚きましたが、
その分、今年の鉄のツキを、使い果たした気もいたしました^_^;

【ED751027.jpg : 238.6KB】

【ED751039.jpg : 183.3KB】

【ED751020.jpg : 167.9KB】

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