■1968〜2025年に活躍した交流電機の雄、ＥＤ７５の情報とあなたの思いをお書きください。 ■東北本線、常磐線、奥羽本線、海峡線、ＥＤ７９、ＥＨ５００、ＥＨ８００情報もＯＫですので、よろしく。 ■添付ファイルは最大３つまで、合計容量４MBまで可能です。 ■添付ファイルを付けるときは投稿時のプレビュー機能を使わないで下さい。 ■どなたでもご自由にご投稿下さい。

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Re(9):1039号機謎の部品

南那　轟  - 10/10/18(月) 0:46 -

	引用なし パスワード
▼wolfpackさん： ▼青15号さん： 手歯止め箱の話題にお付き合い頂きありがとうございます。床下明瞭なED79の画像を探すことにいったいどれだけのお時間が掛かったことでしょうか。ご尽力に心から感謝致します。 wolfpackさんからは別途頂いたDMも含めてED7910,11,20,104,108,110号について手歯止め箱の有無をご確認頂きました。また青15号さんのお写真では、51号と59号に手歯止め箱が確かに装備されていることが分かります。 お蔭様で、これらを含めて、ED790番台と50番台はほぼ全機に手歯止め箱が装備されていることが画像で確認できました。僅かに未確認なのは6号と16号です。また、100番台は難題で、wolfpackさんにご確認頂いた3両を除き未確認です。以上をただいまページに組んでおりまして、数日中に公開できる見通しです。 また既に公開させて頂いたP型と700台の最終グループでは、TOSHIさんの784号と24ｋaratsさんの771号を許可を頂いて転載させて頂きました（掲載済）。この場を借りて御礼申し上げます。784号は茶屋全体を通して全く未掲載でした。また24karatsさんの771号は何と東北本線を重連で上る貴重なシーンで、次位のP型とエンドが逆になっています。貴重な画像を転載させて頂いたお二方に改めて御礼申し上げます。　 青15号さんからは常磐線の新作もお寄せ頂きました。緑に映える75はまるで奥羽本線の山中のようです。次々と新アングルを開拓されますね。毎度ながらお見事です。特定の機号に偏らずとも鉄道風景とは良いものですね（このポストの上の方で、特定の機号に拘っているのではありますがネ・笑）
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.10) Gecko/20100914 Firef...＠ntmygi121234.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

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Re(1):常磐線にて（再送）

南那　轟  - 10/10/18(月) 0:29 -

	引用なし パスワード
▼komiさん： こちらもご無沙汰しています。黄色く色づいた田んぼが秋を感じさせてくれます。そろそろ稲刈りなのでしょうね。陽は射さずとも秋、そして75。いいですね。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.10) Gecko/20100914 Firef...＠ntmygi121234.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

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Re(1):青空

南那　轟  - 10/10/18(月) 0:26 -

	引用なし パスワード
▼SW20さん： こちらこそご無沙汰しております。何とも言えず清々しい青空と川ですね。96レを待つ時間の「風」も感じられます。早朝鉄の華ですね。ありがとうございました。掲示板復旧に手間取ってお返事が遅れてしまい、失礼しました。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.10) Gecko/20100914 Firef...＠ntmygi121234.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

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Re(8):1039号機謎の部品

青15号  - 10/10/17(日) 23:01 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 100901_92レ.jpg ・サイズ ： 0.8MB 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 970818_3066レ.jpg ・サイズ ： 344.6KB
▼南那　轟様： ご無沙汰しております。7〜8月は非鉄でしたが、掲示板は拝見しておりました。 引っ越し作業、復旧作業ともお疲れ様です。 さて、猛暑から一変涼しくなって先月からぼちぼち撮影再開しましたが、1039号に続いて1034号の離脱があり、のんびりと75を撮影するのも難しくなってきたように思いますが、最近は一日一本撮れればいいやという気持ちで望んでいます。 ところで話題の手歯止め箱について、自分も古いネガから探してみました。13年前に好摩〜渋民で撮ったED79重連がありましたので、モノクロですがご覧いただきたいと思います。 【100901_92レ.jpg : 0.8MB】 【970818_3066レ.jpg : 344.6KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)＠KHP222009084167.ppp-bb.dion.ne.jp>

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Re(9):1039号機謎の部品

wolfpack  - 10/10/17(日) 18:59 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： ED7911_040603.JPG ・サイズ ： 0.7MB
ED79 11 の写真が見つかりましたので、投稿します。 2004年6月の函館駅です。 日本海も函館まで乗り入れなくなりずいぶん経ちました。 【ED7911_040603.JPG : 0.7MB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.10) Gecko/20100914 Firef...＠nthkid105037.hkid.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

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常磐線にて（再送）

komi  - 10/10/17(日) 7:47 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： dc092015.jpg ・サイズ ： 242.9KB
すみません。 写真を貼るのを忘れてました。 【dc092015.jpg : 242.9KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB0.0; .NET CLR 1.1.4322; ...＠119-175-155-148.rev.home.ne.jp>

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常磐線にて

komi  - 10/10/17(日) 7:45 -

	引用なし パスワード
久々に失礼いたします。 久ノ浜〜末続で撮影した93ﾚです。 最近まで75のない環境にいたのですが・・・やはり75はいいですね！！
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB0.0; .NET CLR 1.1.4322; ...＠119-175-155-148.rev.home.ne.jp>

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掲示板復旧など

南那　轟  - 10/10/17(日) 0:19 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 0790_19771228.jpg ・サイズ ： 252.3KB
12日から16日未明までこの掲示板に障害が生じました。全く接続できなかったことと思います。復旧しておりますので、お詫び方々ご報告致します。すみませんでした。なお状況は非常ページhttp://homepage2.nifty.com/powderiver/bbs/でご案内しておりました。 さてその間、手歯止め箱の謎解きはだいぶ進み、いっちゃんさんの1038号の画像を許可を頂いて掲載させて頂きました。また、未掲載ですがTOSHIさんからは784号、24karatsさんからは771号が青森区のP型と重連で東北本線を上るシーンをご提供頂いています。どちらもたいへん貴重です。 ED79については私自身が非力なので、皆様のお力添えを頂きたく、どうぞよろしくお願い致します。茶屋でお世話になっているH.N.さんとbooさん、それに24karatsさんには私からお願いして、画像転載の許可を頂きました。たいへん心強くまた有難いことと思っています。とは言え、決められたサイドから撮った床下が明瞭な写真が如何に少ないことか、つくづくそう感じています。是非皆様のご協力を重ねてよろしくお願い致します。0番台は全機に1039号と同じ手歯止め箱が装備されていることでほぼ間違いなさそうです。100番台はとくに画像が全く無い現状です。予測としては760〜791号のグループから改造されたED79101号と105号だけに手歯止め箱があり、他機には無いことでしょう。さて実際はどうでしょうか。 さらにさらに、大ニュースです！　長町太郎さんから、なんと1039号タイプの手歯止め箱がED76（0番台、1000番台とも）とED78にも装備されているとご連絡頂きました。半信半疑で手元の画像を調べましたら、はい、確かにございます。ざっとご覧頂きましょう。 http://ed75.la.coocan.jp/history/tehadome/body_mount/7678.html こうなると、きっと他にもこの手歯止め箱の付いた機関車がありそうですよね。1039号と同じ昭和50〜51(1975〜1976）年度の新製機は、たとえばEF81128, EF81129号があります。今を時めく129号に付いているのでしょうかネ？　直流機の雄EF65なら1056号以降が該当します。もうたくさんありすぎて発散しそうですね〜。楽しくって止められません（笑）。 ついでに申し上げますと、この手歯止め箱を調べるために760〜791号の画像をずいぶんと発掘したり、転載させて頂いたりしました。その結果、D-Archiveのこの区分では、776号と786号の僅か2両を残すのみとなりました。もしこれらの写真をお持ちの方がいらっしゃいましたら、ぜひ拝ませて下さい。こちらもどうぞよろしくお願いします。 790号　1977.12.28　秋田機関区にて（手歯止め箱のページから） 【0790_19771228.jpg : 252.3KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.10) Gecko/20100914 Firef...＠ntmygi121234.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

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茶屋更新	南那　轟  - 10/10/12(火) 0:15 -

	引用なし パスワード
(1)【新公開】車体装備型手歯止め箱（1039号謎の箱型）装備機 にいっちゃんさんの1038号を転載させて頂きました。 http://ed75.la.coocan.jp/history/tehadome/body_mount/ (2)【更新1】D-Archive 1026〜1039号に、 いっちゃんさんの1032・1038号を転載させて頂きました。 (3)【更新2】D-Archive 760〜791号に、 しおやさんの760号、ITEWB２８さんの762号、宇都宮機関区さんの781号、あべくまさんの778号、南那　轟の762, 763, 764, 769, 770×2, 771, 773, 783, 785, 787, 788, 790号を掲載（車体装備型手歯止め箱装備機と同一です)． この区分、残るは776, 784, 786号の3両だけになりました。 ▼gossyさん, sw20さん： 興味深い考察と、素晴らしい写真をありがとうございました。 今夜は眠すぎるのでレスは明日にさせて頂きます。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.10) Gecko/20100914 Firef...＠ntmygi121234.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

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青空	SW20  - 10/10/11(月) 9:57 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： ED751008.jpg ・サイズ ： 496.8KB
ご無沙汰しております。 青空の下，那珂川にて96レを撮影してきました。 水戸でも，最近はED75，EF81の常連のほかにEH500やEF510も目立つようになってきました。 2010．10．11　96レ ED75 1008 勝田−水戸 【ED751008.jpg : 496.8KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.5; .NET CLR 1.1.4...＠softbank219006021021.bbtec.net>

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Re(8):1039号機謎の部品

gossy  - 10/10/11(月) 8:16 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 1001.jpg ・サイズ ： 284.3KB 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 2.jpg ・サイズ ： 249.5KB 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 129136.jpg ・サイズ ： 228.1KB
ご無沙汰しております。 私のくだらない疑問に、専用ページまでお作り頂いて、大変恐縮です。 まさかED79-50番台にまで、手歯止め入れの箱が普及しているのは驚きでした。 しかし、ED75の最終ロットにのみ装備されていたというのも面白いですね。 実際の現場で75に携わっている方の貴重な話が聞けて、謎の部品については解明されましたね。 そして114号機に装備されているという旧型の手歯止め入れですが、もうひとつ面白いことが分かりました。 第3軸山側と空制機器のカバーの間に、手歯止めを収容できるような箱?トレー？的なものが見えるのです。 手元の画像を粗捜ししましたところ、装備されているカマと無いカマがありました。 添付した画像の水色で囲った部分ですが、2枚目の拡大画像を見てみると、1039号機に装備されている謎の箱と同様、転落防止用の棒が見えました。 山側の箱はかなり薄型なので、推測に過ぎませんが、台車に装着されている旧型の手歯止めよりも、現用手歯止めを入れるような感じもするのです。 3枚目の画像にあるように、129号機にはこの箱はありますが、136号機にはありません(両車とも旧型の手歯止めはあるようです。) そして1039号機に至っては、すべてがそろっているようです(笑) なかなか山側の足回りを確認できるような画像が少ないので、解明できるかは不明ですが、最初に発言したものとして、現役のカマで可能な範囲で確認してみたいと思います。 ▼南那　轟さん： >自己フォローですが、1038号にこの箱が付いている画像を見つけました。1037号にはありません。 > >そうなると、昭和50（1975）年度以降に製造された75には、Ｐ型か700番台かを問わずこの箱がの新製時から装備されていた可能性が現実味を帯びてきます。その図面が、そのままED7950番台に引き継がれたとすれば、ED79全機にこの箱が付いている（らしい）ことも納得できますね。 【1001.jpg : 284.3KB】 【2.jpg : 249.5KB】 【129136.jpg : 228.1KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; YTB730; SLCC2;...＠p6058-ipngn601aobadori.miyagi.ocn.ne.jp>

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茶屋移転	南那　轟  - 10/10/11(月) 0:12 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 1039_20100228e_m.jpg ・サイズ ： 189.5KB
既にお気づきの方もいらっしゃるかと思いますが、今月はじめから茶屋の移転作業をはじめ、昨日付けでhttp://ed75.la.coocan.jp/に移転しました。メールアドレスもそのトップページ下に記したように変更しました。 移転記念コンテンツとして、昨年のナナゴーの日の企画D-Archive 2008-2009（暫定版）と、手歯止めと収納箱（1039号謎の部品）を掲載しています。手歯止め箱では未だ不明の点も多く、関連画像を是非ご投稿頂きたいところです。久々の謎解きコンテンツになり、深く嵌り込んでしまいそうです。新更新機の台車もいま一度よく見る必要を感じています。どうぞよろしくお願い致します。 なお旧来のURLに置いたコンテンツは当分の間そのままにしますが、更新はしません。まだ旧来のメールアドレスも当分の間チェックしますが、スパムが1000通／日くらい来ますので、埋もれてしまうかも知れません。 今後ともどうぞよろしくお願い致します。 添付ファイル： 1039号謎の箱はこれ。2010.2.28　陸前山王にて 【1039_20100228e_m.jpg : 189.5KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.10) Gecko/20100914 Firef...＠ntmygi121234.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

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Re(7):1039号機謎の部品

南那　轟  - 10/10/9(土) 10:07 -

	引用なし パスワード
自己フォローですが、1038号にこの箱が付いている画像を見つけました。1037号にはありません。 そうなると、昭和50（1975）年度以降に製造された75には、Ｐ型か700番台かを問わずこの箱がの新製時から装備されていた可能性が現実味を帯びてきます。その図面が、そのままED7950番台に引き継がれたとすれば、ED79全機にこの箱が付いている（らしい）ことも納得できますね。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.10) Gecko/20100914 Firef...＠ntmygi121234.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

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Re(6):1039号機謎の部品

南那　轟  - 10/10/8(金) 0:06 -

	引用なし パスワード
さて、どれだけの機関車にこの手歯止め箱があるか、手元の画像 と一部Webを調べたところ、かなりの数が見つかりました。 763 1977.12.26撮影　→ED797 764 2001.10.11撮影 766 1997.03.22撮影 767 2001.02.25撮影 769 1976.08.27撮影　→ED79101（後出） 770 1999.06.19撮影 772 1978.05以前（RF誌、gossyさん）→ED792（後出） 774 1979.01.05撮影　→ED794 775 1997.11.09撮影 777 2001.11.19撮影 789 1979.10.07撮影　→ED7917 790 1977.12.28撮影　→ED7918 1039 1979.03.18撮影 ED79　2 2001.07.22撮影　←772（既出） ED79　3 2001.07.22撮影 ED79　8 2001.07.22撮影 ED79 14 1998.05（DJ誌）、2001.07.22撮影 ED79 16 1991.08.26（RM誌101号） ED79 19 2001.07.22撮影 ED79 20 2005.08（DJ誌） ED79 51 2005.08（Booさんのページ） ED79 52 2006.05.27（Booさんのページ） ED79 53 2006.02.05（Booさんのページ） ED79 54 2004.07.12（Booさんのページ） ED79 56 1998.04.19撮影 ED79 57 2001.0722撮影 ED79 59 2002.12 H.N.さん撮影 ED79 101 1986.09.05（RM誌35号）←769（既出） このうち、ED75はいずれも昭和50〜51（1975〜1976）年に製造された 機関車で、700番代最終グループとP型最終グループですね。 秋田区、青森区に配置されたものばかりです。ED79もかなりの数に 上ります。ED7950番台にも相当数の該当機があるということは、 少なくとも60号機が製造された1990年2月当時には、この「謎の箱」型 の手歯止め箱は現役だったことになりますね。 よく分からないのは、700番台でも759号までのグループには「謎の箱」 が１両もみつからないことです。P型でも海側サイド画像が少ないせいも あり、1039号以外にみつかりません。ED79760〜と同時期と言える 1975.9以降に製造されたP型は1038, 1039号のみですので、1038号の 画像を捜して確認したいところです。その少し前、1975.2製造の 1036,1037号も対象にすべきかもしれませんが、仙貨時代の1036号 に無いことはgossyさんがお書きになった通りです。P型更新機 （白パンダ）、新更新機にも全く見つかりません。 以上から想像されることは、「謎の箱」型の手歯止めは、秋田〜青森〜 函館地区で使用されたもので、これを装着するのは、1975年度以降に 製造・改造されたED75、ED79の全てを含むのではないかということです。 不思議に思われることは、この「謎の箱」に手歯止めそのものが装着 された写真が１枚も見つからないことです。床下のため判然としない だけで実際には装着されていたのかも知れませんが、気になります。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.10) Gecko/20100914 Firef...＠ntmygi121234.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

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Re(5):1039号機謎の部品

南那　轟  - 10/10/7(木) 1:54 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 0789_19791007_ml.jpg ・サイズ ： 311.5KB
超亀レスで重ねて失礼します。D-Archiveを改めてみたら、764, 769(ED79101), 775, 777, 789(ED7917)号にもおなじ手歯止め箱が装備されていました。位置は全て1039号と同じで、１エンドを左に見て腰部中央やや左下です。いずれも1975.7〜10に製造されたもので700番台の最終グループ(760〜791号）に属します。gossyさんが気づかれた772(ED792)号も同じグループですね。1039号は1976.11の製造で、時期は近いです。1エンド側面の写真が残っている機関車しか確認できないのが残念ですが、例えば、大宮入りした775号にはこの手歯止め箱は残っているのでしょうかネ？ ED75789[秋]　1979.10.07　秋田駅 （D-Archiveから再掲） ▼南那　轟： >▼gossyさん： >1976年当時に772号にもおなじ手歯止め箱が装備されていたということは、秋田区時代ですね。これは面白くなって来ました。秋田〜青森地区に手歯止め箱が拡がっていた可能性がありますね。受持工場は、青森のＰは郡山工でしょうか。秋田の700は土崎工ですね。なので、工場装備というよりは機関区で取り付けたような気がしてきました。もっとも、当時のＭ型にもあった・・・なんてことになりますと、またまた話は別ですが。(2009.11投稿） 【0789_19791007_ml.jpg : 311.5KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.10) Gecko/20100914 Firef...＠ntmygi121234.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

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Re(2):不戦敗

南那　轟  - 10/10/7(木) 1:37 -

	引用なし パスワード
▼EF58146さん： すっかり亀レスで失礼します。1039号の近況をお知らせ頂きありがとうございました。1039号を気にしているうちに、1034号が運用を離脱してしまったようです。変化が次々と起きますね。相変わらず鳴かず飛ばずの南那　轟でした。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.10) Gecko/20100914 Firef...＠ntmygi121234.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>

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Re(1):不戦敗

EF58146  - 10/9/1(水) 23:03 -

	引用なし パスワード
▼南那　轟さん： 小生がお盆に出かけたとき、1039号機は、確かEH500 2号機の仙台側次位に連結され、特休車の札が挿されていました。古い情報で恐縮です。 とてもお忙しいのでしょうね。心中、お察しいたします。 小生も今月下旬の撮影に向け、日々の労働に勤しんでおります。 先日の九州出張の折、偶然にもEF81 300番台無塗装機の重連を撮影する機会に恵まれました。F型機の重連は、他では見られない迫力がありますね。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...＠113x38x220x57.ap113.ftth.ucom.ne.jp>

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不戦敗	南那　轟  - 10/9/1(水) 6:33 -

	引用なし パスワード
結局、８月は不戦敗でした。今月はぜひ挽回したいものです、ただし下旬になってから・・・ 1039号、その後の様子はどうでしょうか。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefo...＠1Cust156.tnt2.lnd9.gbr.da.uu.net>

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Re(3):いわきにて　９７レ

南那　轟  - 10/8/25(水) 5:47 -

	引用なし パスワード
▼UKON_555さん： ９７レの早朝バージョン、ありがとうございます。パンタが上がり、運転士さんも乗り込んで、すぐにでも走り出しそうです。デジ一眼でも、私のD90は画面のコントラストが低いとよく迷います。去年、越河の1039号などなどでやられました。マニュアルでピントを合わせて、何度もモニタで確認したんですけどね・・・。 1004号は、原色→パンダ色→原色→白パンダ→新更新色という足跡を残したことが特徴の機関車になってしまいました。いつまでも頑張ってほしいものですね。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefo...＠pk75.krakow.cvx.ppp.tpnet.pl>

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Re(2):いわきにて　９７レ

UKON_555  - 10/8/24(火) 23:27 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 20100811_ED75_1004.JPG ・サイズ ： 240.2KB
▼南那　轟さん： こちらこそ、ご無沙汰しております。 >ご無沙汰しています。いわき駅の「夜たの」レポートをありがとうございました。97レは長時間停車のためパン下げしてしまうのですね。それでもライトアップされた「顔」が精悍です。安全に注意しつつ楽しみたいものです。 コンデジで撮影していますがピントがなかなか安定せず、何度も取り直しています。一眼レフの方が自由度が高いと実感しました。 遅くなりましたが９７レの早朝バージョンをアップさせていただきます。 （夜バージョンと同じアングルで恐縮です。） コンデジの限界か、はたまた私の腕が悪いのかは皆さんの判断にお任せ致します。（爆） 【20100811_ED75_1004.JPG : 240.2KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.5; .NET C...＠ntkngw067080.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp>

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