75情報室掲示板

■1968～2025年に活躍した交流電機の雄、ＥＤ７５の情報とあなたの思いをお書きください。
■東北本線、常磐線、奥羽本線、海峡線、ＥＤ７９、ＥＨ５００、ＥＨ８００情報もＯＫですので、よろしく。
■添付ファイルは最大３つまで、合計容量４MBまで可能です。
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1028目撃

D51426 - 03/10/31(金) 12:31 -


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～添付ファイル～［削除されました］

今日午前10:55ころ，東白石付近で目撃しました（すみません，列車番号は分からないのでご教示下さい）。今日は珍しくDE10も付いていました。

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なんか100号の話題があるみたいなので

札東上り3号 - 03/10/29(水) 0:57 -


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～添付ファイル～［削除されました］

最近の100号機の画像を置いていきます｡
10/11　4055レ　小湊～西平内にて

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製造銘板

白地峰 - 03/10/28(火) 1:12 -


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初めまして。
製造銘板に関して少し調べ事をしていると、ここにたどり着きました。
交流機関車には殆ど縁のなかった者なのですが、ＥＤ７５１００号機の製造番号に関して大変興味深く拝見させていただきました。
渡辺肇氏著、日本機関車製造銘板・番号集成によりますと、日立の製造銘板には、ＥＤ７５１００号機と同じように、帳簿と実車の製造番号が違う車両の製造銘板が写真入りで紹介されています。
ＥＦ１５１４５号機、１９１８６１－３
ＤＦ５０５１７号機、１９１９６１－１Ｄ
これが帳簿上のものですが、実車にはそれぞれ、
ＥＦ１５１４５号機１９１８８１－６
ＤＦ５０５１７号機１９１８８１－８
の製造銘板が取り付けられていたそうです。
製造番号の付け間違い、製造銘板そのものの取り付け間違いはかなり多いようです。

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Re:10月23日午前実績

みやっち＠岩手水沢

- 03/10/27(月) 23:36 -


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▼みやっち＠岩手水沢
>夜に先日のロケの写真を画像掲示板のほうにアップさせていただきます。

なんとか2枚アップいたしました。ご笑覧ください。
http://mav.nifty.com/ahp/textview.cgi?ed75+1449+737

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Re:10月23日午前実績

みやっち＠岩手水沢

- 03/10/27(月) 15:12 -


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▼みやっち＠岩手水沢
>すみません、手元のメモでは118と記していますが。。。
>リバーサルの仕上がる月曜日朝に再度レスをつけさせていただきます。

ということで、昼休みにリバーサルの仕上がりを引き取りに行ってきました。
ご指摘のありました2078レは「75-116」が正しいカマ番でした。
お詫びして訂正いたします。m(_ _)m

夜に先日のロケの写真を画像掲示板のほうにアップさせていただきます。

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カマ番報告

ぐらびぃ

- 03/10/27(月) 10:13 -


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皆様お世話になります　10/26の午前中に黒磯～高久で撮影した際のカマ番報告をさせて頂きます
時間は撮影した時間なので、黒磯発とは若干ずれていると思います　ダイヤ改正後の列車番号がいまいちリンクできていないので、わかる範囲で列車番号は記載します

6:47　5173　116+1007
7:00　？下り　500-24
8:24　3078　1024+120
8:25　3083　1028+1009
8:55　4085　1012+1020
8:56　？上り　500-12
10:03　？上り　500-5
10:06　3085　1001+108
10:26　？下り　500-12

やはりAM8～9時前後が75撮影のゴールデンタイムである事は改正前とは変わっていない感じがしました

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ありがとうございます”

てら

- 03/10/26(日) 0:09 -


	引用なし

	パスワード

えごぱわーさん。
くだらん質問にお答えいただきまして
ほんとにほんとにありがとうございます！

早速甥っ子に話をしたら大興奮でした。
明日は天気もまずまず？みたいですし、
きっといい思い出になると思います。
上り臨時。あるといいなぁ…

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Re:どなたかお願いします…

えごぱわー

- 03/10/25(土) 21:08 -


	引用なし

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▼てらさん：
>
>で。突然なんですが、26日(日)に鉄道が大好き(特に貨レが)な甥っ子を連れて黒磯へ行こうと思ってます。いつも新鶴見の柵の外から見ているのですが、「4才の誕生日プレゼントに、まじかで見られる黒磯に…」と思いまして。
>そこでお聞きしたいのですが、黒磯で見られる貨レ(上り・下り)の時間を教えていただけませんでしょうか。時間は11:30～13:30くらいです。時間は非常に短いのですが、一つ二つでも見られれば…　と思っています。
>
初めまして、えごぱわーといいます。
貨物時刻表の付録ダイヤを見るとこの時間帯は２本しかないです。
１１：３３発５１７５レと１３：３０頃着の３０５４レですね。
１２：３０頃上り臨時があるかもです。５１７５は７５牽引、３０５４はＥＨ牽引だと
思います。９時台が集中してますね。

あと問題は天気でしょうね。台風が・・・。

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どなたかお願いします…

てら

- 03/10/25(土) 2:28 -


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管理人様。皆様。はじめまして。『てら』と申します。
いつも楽しく拝見させていただいております。と、言うより、皆様の知識の凄さに「はぁ～～…」っと関心するばかりです。

で。突然なんですが、26日(日)に鉄道が大好き(特に貨レが)な甥っ子を連れて黒磯へ行こうと思ってます。いつも新鶴見の柵の外から見ているのですが、「4才の誕生日プレゼントに、まじかで見られる黒磯に…」と思いまして。
そこでお聞きしたいのですが、黒磯で見られる貨レ(上り・下り)の時間を教えていただけませんでしょうか。時間は11:30～13:30くらいです。時間は非常に短いのですが、一つ二つでも見られれば…　と思っています。

大変くだらない質問ですが、どなたかお願いします。。

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出勤前

横浜の未更新機

- 03/10/24(金) 7:29 -


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ですので、まずはご連絡くださいました皆様にお礼申し上げます。

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Re:意見そしてお尋ね

つた

- 03/10/24(金) 0:19 -


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▼横浜の未更新機さま
>いたずらメールやコンピュターウイルスの原因とならないか心配に思ったからです。
はじめまして。自分は鉄道に限らず、いろんな掲示板に書き込みしてますが、
一応の身分証明と思い、メールアドレスは公開しています。ゆえに(？)迷惑メールや
ウイルスメールは結構きます。ここの掲示板は非表示も選択できるので、
今後は必要と判断されたときだけ公開されれば良いと思います。

>3095レの運用　75-98は単機だったのでしょうか？（Ａ１８？Ａ２０？）
水沢との記述があるので、Ａ１８ではないかと思います。98号機はやっぱり
気になりますね。

▼南那轟さま
自分もむかしは専用手帳を作って、列車旅のときは車番をメモっていました。
今はあまり書かなくなってしまいましたが、それでも通退勤時の車番確認のクセは
取れませんね。(^^;

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Re:意見そしてお尋ね

みやっち＠岩手水沢

- 03/10/23(木) 23:48 -


	引用なし

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▼横浜の未更新機さん：
> ところで、みやっち＠岩手水沢様　3095レの運用　75-98は単機だったのでしょうか？
> 前ソの運用もあるみたいですので・・（Ａ１８？Ａ２０？）。　

単機です（A18仕業・水戸～青森通し）　重連総括になるのは、盛岡（タ）～八戸貨物
で、A20仕業が前位に連結されるようです。

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Re:10月23日午前実績

みやっち＠岩手水沢

- 03/10/23(木) 23:45 -


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すみません、手元のメモでは118と記していますが。。。
リバーサルの仕上がる月曜日朝に再度レスをつけさせていただきます。

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意見そしてお尋ね

横浜の未更新機

- 03/10/23(木) 23:09 -


	引用なし

	パスワード

皆様、いつもお世話になっております。
管理人様からアドレスの公開をせず削除されたのは私です。ただ、私はアドレスを公開することがいたずらメールやコンピュターウイルスの原因とならないか心配に思ったからです。（実際、そのようなことにつながるのか良くわかりませんが。）

自分も鉄の会社に勤める身ですので、さまざまのご意見、それぞれによくわかります。マニアと言えども、時にはお客様であり、時には犯罪者でもあるのですから。私は、お仕事の邪魔をせずに趣味を楽しめたらと思います。

ところで、みやっち＠岩手水沢様　3095レの運用　75-98は単機だったのでしょうか？前ソの運用もあるみたいですので・・（Ａ１８？Ａ２０？）。　

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Re:10月23日午前実績

札東上り３号

- 03/10/23(木) 23:08 -


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重箱の隅つつくようで申し訳ないですが
１１８号は確か廃車になったカマでは・・・
原色だったのでしょうか？

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10月23日午前実績

みやっち＠岩手水沢

- 03/10/23(木) 14:06 -


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みなさま、こんにちは。

カマ番報告については、こちらの掲示板でOKという管理人様のご配慮に感謝し、
早速本日午前の実績を記しておきます。（確認・撮影地：水沢～陸中折居）
なお、午前9時半ごろに発生した塩釜駅付近の停電事故により、同駅付近の
普通列車ならびに現地を通過する貨物列車には最大で1時間近い遅れが
あった模様です。貨物時刻表とダイヤ情報のナナゴー特集を照らし合わせたので、
遅れてきた貨物の列車番号も間違い無いと思いますが、間違いが見つかりましたら
レスをつけていただけると幸いです。

2078レ　　75-118
3051レ　　EH-16
4055レ　　75-141＋75-1019
3095レ　　75-98
3093レ　　75-133
3053レ　　EH-23
3088レ　　EH-3
1071レ　　75-1027
1070レ　　EH-11
3081レ　　EH-15（→45分延？）
3092レ　　75-117
3052レ　　75-124
3050レ　　EH-4
3058レ　　EH-8
3083レ　　75-1010＋75-1004

また、地元に住んでいながら今まで知らなかったのですが、2078レが水沢駅構内で
増結と解放を行う際に入換機を用いずに、牽引機（本日は118号機）が牽引と推進を
繰り返して作業しておりました。運転士は宮城野寄りのエンドにいたままですので
逆転ハンドルを操作することで方向転換していたのには驚きでした。
（おかげで近くの踏切は20分ほど閉まり放しでしたが…苦笑）

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カマ番掲示板について

南那　轟

- 03/10/22(水) 23:11 -


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カマ番掲示板について，一応の結論を出したいと思います．

(1)【大事なこと】当面は現状維持とさせてください．カマ番もいまの掲示板にお書きください．様々なお立場からのご意見を頂きましたので，それを踏まえてご投稿ください．事後報告を歓迎致します．

(2)私自身の考えを申し述べます．カマ番掲示板というのは，列車との出会いの記録の一部だと思っています．大好きな鉄道や車両との出会いを何かの形で記録に留めたいという素朴な気持ちがあって，それが私の編成メモや機番メモになってきました．何年か経ってそのメモを見ると，その当時の列車が脳裏に生き生きと甦ってきたり，撮影旅行のことがあれこれと思い出されて楽しいものです．今回のカマ番掲示板は，撮影のための情報源という意味合いが強い訳ですが，それでも，同じようなご経験をお持ちの方が少なからずいらっしゃるのではないでしょうか．改めて思い返すと，私がカマ番掲示板を提案したのはその延長線上のことのような気がしています．

(3)そういう訳で，白パンダ機やEHの目撃情報も歓迎です．世代交代は世の常．かつてC62ゆうづるや，奥中山・矢立峠の三重連を「世代交代」させたのは，何という機関車でしたっけ(^^);　　それから，カマ番とともに，ひとことご感想を添えて頂けるとより嬉しいです．撮影地での目撃の場合，地主さんへのひとことなんかもいいですね．

(4)事後報告掲示板というか，データベース板をいずれ作りたいです．列車番号，機番，日付時刻，場所，一言メモなどを入力して頂いてそれをCGIか何かのプログラムで一覧表形式にまとめるって具合です．暇があればやりたいんですが，夢で終わるかも(^^;　参加者は，「最低限メールアドレスを公開できる人」を対象にすることにしたいな．

(5)メールアドレスが無いことを根拠に削除させて頂いたのは，わずか2件でした．その中には，「75走行区間から遠方に住んでいるので，カマ番情報があればとても貴重です」というご意見がありました．それはごもっともと感じています．

節度あるご意見を多数頂きありがとうございました．実は，この話題は大荒れする可能性があると思っておりました．でも杞憂でした．皆様のご良識に敬意を表します．個々のご意見に対してご返答したい内容がいろいろありますが，なにぶん時間が取れませんので，以上を持って終わりにさせて頂きます．この件について更にご意見がございましたら，南那　轟へのダイレクトメールにてお願いします．

さあ，また楽しいななごー話に戻りましょう！　宜しくお願いします．

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カマ番掲示板について

南那　轟

- 03/10/21(火) 23:20 -


	引用なし

	パスワード

皆様，貴重なご意見をありがとうございます．各方面からのご意見がおよそ出揃ったように感じております．ダイレクトメールでお寄せ頂いたご意見も，ほぼこの掲示板にご投稿頂いたご意見のどれかと同様と思います．もう１日だけお待ち致しますので，とくにお考えのある方はご投稿ください．

なお本件に関して，メールアドレスの記載なしにご投稿頂いたポストは，ご発言に責任を持つご意志がないものと理解して削除致しました．必要でしたら、恐れ入りますが改めてご投稿くださいますようお願い致します．

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カマ番の掲示板について

旅する機関士

- 03/10/19(日) 23:03 -


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	パスワード

う～ん、正直言って、今の形のほうがいいですね。

というか、実際の運用の現場では、特にダイヤが乱れたときや検修計画、機関車不具合
等々で運用変更は日常茶飯事ですし、
また貨物列車の場合には運転計画の変更に伴う運用変更もまた
ショッチュウあることです。

実際に現場でもある一定の機関車を追っかけるのは結構な作業量なんです。

カマ番だけの掲示板となると
ある一定の機関車の運用を追っかけるとなると
こういった諸条件で運用が変更となり
そのたびに、この機関車は掲示板と違うといったことから
トラブルとなることが大いに予想されます。

それだけではなく、そんなことから各機関区に「明日の○○列車のけん引機は何号機か」
といった問い合わせが増えてくるとなると
これまた大いに迷惑です。

皆さんに言っておきたいのですが、
機関区の公衆電話は
実際乗務員がなんか緊急の事態で出勤が遅くなったり、
病気で出勤できなくなったときに担当者に連絡をしたりするために
設置されているのであって、
決して外部からの問い合わせに対応するために設置されているわけではない
ということを認識していただきたいのです。

そういった意味からも
正直言ってこの種の掲示板が過剰な情報を提供することは
結局「自分で自分の首をしめる」ことになりかねないことを
ちょっと考えて欲しいですね。

別に、今日の××列車は何号機でした、といった報告まで制限する必要は
無いと思いますし
それを見た人たちがおのおので判断して
予想することは結構だと思います。

実際、私のように「鉄」で鉄道で働いているものにとって
「一部のマニア」のことははたはた迷惑しているといった感じです。

なんか愚痴っぽくなってしまいましたが、
皆さんのご意見はどんなもんでしょうか。

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弘前　その６

maverick

- 03/10/19(日) 22:46 -


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～添付ファイル～［削除されました］

今日の午後は1024番機でした。
sony　cyber-shot　p7

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