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配9111レ
 ITWEB28  - 04/4/22(木) 21:14 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   皆様、こんばんは。

本日、配9111レを撮影してきました。
充当されたカマは758号機でした。

ご覧の通り、久田野陸橋で撮影しました。
同地では、他に5名の方が撮影されておりました。

久田野陸橋で撮影された皆様、お疲れ様でした。
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変わりダネ、います。
 札東上り3号  - 04/4/22(木) 18:36 -

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   >・OM出場機は,例外なく電暖表示灯を撤去していますか?
>・パンダの先は全機とも赤くなっているのでしょうか(JR-F機について)?
>・廃車機の部品を流用した結果,形態がオリジナルと変わった機関車はないでしょうか?

大宮車両所出場の更新機ですが、自分が見たところ、赤塗装で出場した111、116も含めて、
現在のところ全機、電気暖房表示灯は撤去されているみたいです。
ただ、H13の夏ごろまでに出場してきた、「初期の」大宮車両所出場機では、ご指摘のようにHゴムの一部が交換されただけの「パンダ」状態のがいる様子で、

赤塗装の116(機械室側窓部分のみ、黒ゴム)
更新機塗装の1005、1011(前面ガラスのみ白ゴム)
そして、既出の1012の4両を自分は確認しています。
(2004年3月末現在)

最近では、1028番の直前に大宮出場した、GPSアンテナ未装備の1023番が変り種で。
大宮車両所出場の更新機はKE79ジャンパ栓受け部分が台座部分まで白く塗装されているのが特徴ですが、この1023番だけは下り方のジャンパ栓受けの部分だけが赤く塗られています。(台座は白)
そんなわけで参考に今年1月に撮影した1023+100の4055レの画像を置いていきます。
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Re:1017号機画像
 南那 轟 E-MAILWEB  - 04/4/22(木) 1:39 -

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   ▼由宇さん:
>リクエストのありました1017号機の写真を貼らせていただきます。
>3/7の3085レです。
さっそくありがとうございます.仰るとおり光線はほぼ真横からのようですが,陰になったのは貫通路の右側だけですね(^^).毎度ながら,カッコいいです.

▼長町太郎さん:
▼えごぱわーさん:
新情報をありがとうございました.既に内容を盛り込み,アップさせて頂きました.全検順ソートのページは完全にリニューアルし,まず廃車機については廃車期日順にソートし,保留車(休車を含む)+現役機については全検年月順にソートしました.こうすると,EH量産機が登場しはじめた2000年にまずかの94,74号が落ち,ひさし付き機の大半が落ちた2002年にはじめて101号以降の区分から105号が廃車,そしてほどなくM型最終ナンバーの145号までが落ちたという流れが良くわかります.保留車6両を除くと120号の全検切れが迫り,その次の1021号は既にOM入りと,運命が分かれています.保留の139号と1033号の全検年月を知っておきたいところです.

次に形態ですが,まずは土崎・大宮色と白パンダ色については,JUN-1さんのオリジナルデータでばっちりで,本日の770号の変化を加えました.Hゴムの色に関しては,ここ1,2年以内に全検入場した場合に白→黒への変化が見られています(1011,1012,1013号,そして770号).ただ厄介なのは1012号では,隼さんが2003.8に撮影されたように(特集:ナナゴーの日に75を撮る),1エンド貫通路は白ゴムのままです.このようなマダラが他の機関車でも存在するのかも知れません.コメントをよろしくお願いします.

まだいろいろありそうです.
・OM出場機は,例外なく電暖表示灯を撤去していますか?
・パンダの先は全機とも赤くなっているのでしょうか(JR-F機について)?
・廃車機の部品を流用した結果,形態がオリジナルと変わった機関車はないでしょうか?
などなど.こちらもよろしくお願いします.もし,画像も貼って頂けるようなら,更にありがたいです.もちろん,ページにまとめるつもりです.
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1017号機画像
 由宇 E-MAIL  - 04/4/22(木) 0:15 -

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   ▼南那 轟さん:
リクエストのありました1017号機の写真を貼らせていただきます。
光線状態があまりよろしくないので記録写真的ですが(^^;
3/7の3085レです。
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Re: 75データベース(続)
 えごぱわー E-MAIL  - 04/4/21(水) 22:17 -

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   1017号機は15−1大宮出場です。
確かに10月頃臨時入場していました。
ただ今1021号機が入場中です。
塗装は1028号機と同じみたいです。(ED75の文字は無し)
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船岡
 長町太郎 E-MAIL  - 04/4/21(水) 18:05 -

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   先週の船岡の現像が上がりましたので投稿させていただきます。
書き込みを見ますと南那様をはじめ本当に沢山の方がお見えになっておられたようですね。結構カマ巡り良く原色重連などを数本撮影でき非常に満足でした。また来年ですね。

話は変わりますが、全検に入っていました唯一の700台の白ゴム機770号機ですが本日土崎カラー&黒ゴムの姿で旧土崎工場を出場したようです。検査表記は16-4ATとのことで秋田総合車両センターとなっております。Tzも見納めのようですね。

画像
2004.04.16 配9561
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Re: 75データベース(続)
 南那 轟 E-MAILWEB  - 04/4/21(水) 1:43 -

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   ▼JUN−1さん:
>札東上り3号さま書き込み通り1017号機は15.1表記でした。
▼札東上り3号さん:
>133=現役にて稼動中。(04.3.28に3093レで確認済み)
>1002=H10.8 KY
どうもありがとうございました.

>108・144の両機は去年年末年始以降から稼動してない様子です。
この2両については,残念ながら廃車済であることが分かりました.その一方で,97, 1033, 1036, 1039号はまだ廃車されていません.このあたりは去る2/3につばささんがこの掲示板に投稿された内容と一致しています.廃車の機号もしかりです.去る2月に大宮入場中だった1017号はその後どうなっているのかな・・・と思ったら,由宇さんが3/7に3078レと3085レで目撃されていますね>できましたら画像をご投稿頂けますか? 同機は15.1OM出場とのことですから,全検とは別の理由で入場したのでしょう(気になるなぁ).

また770号は全検入場中であることが確認できました.廃車でないのはホッとしましたが,原形700番台の最後の1両が更新改造されることになるようです.最近の羽越では777号と並んで770号が人気を二分しているという話を聞いたことがありますが,それも過去の話になりました.

以上に加え,いろいろな方からお知らせ頂いた最新情報を盛り込んで,データベースを更新しました.茶屋のトップページには特に更新したことを書いていませんが,内容は新しくなっています.
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日曜の変運用
 由宇 E-MAIL  - 04/4/21(水) 0:37 -

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   こんばんは
水曜日になってしまいました。週末の見たままは今更ですので日曜に気付いたことを書かせていただきます。

朝、黒磯へカマを見に行ったところ居たのは75が6両。
5177レの出発時間を過ぎてたため(ちなみに直流はウヤでした)、3083x2、4085x2、5179、5175の順番と判断し移動しました。すると移動先では上ってくるはずの3078レ重単が来てないのでおかしいな?
と思っていたのですが、その後3085レで5179+5175に充当されると思っていた98+109号機が来ました。
5179は来ても単機、5175は光線が期待できないと思っていただけに、この3085レへの充当は嬉しい誤算でしたね(^^)
その代わりと言っては何ですが、5179レは当然ながらウヤ。Vなカマが来てくれる事は嬉しいですが、本数が減るのはやはり悲しいものがあります。

日曜日は元々3078レは重単で上っており、更に暖かくなったことにより下りのタンク貨レにウヤが目立ち始めたことから、3078レでカマをわざわざ返さないでタンク用のカマを3085レに充てるようになったのかもしれませんね。
ただ、私も今回初めて確認しただけなので、まだ推測の段階です。
また確認できたら報告します。

最後に、ちょっとだけ今日の見たままです。
5177レ 1027
3083レ 125+1019
4085レ 1006+129

見事に白3連発でした(*_*)
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データベースでもうひとつ、ふたつ
 札東上り3号 E-MAIL  - 04/4/20(火) 20:53 -

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   133=現役にて稼動中。(04.3.28に3093レで確認済み)

1002=H10.8 KY

なお、当方のウロ覚えで恐れ入りますが
108・144の両機は去年年末年始以降から稼動してない様子です。
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Re: 75データベース(続)
 JUN−1 E-MAIL  - 04/4/20(火) 20:36 -

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   久しぶりの書き込みになります。

只ひたすら書き連ねただけの拙い履歴表でしたが、ご採用いただきありがとうございます。

南那 轟さま>
今年になって確認できたのですが、札東上り3号さま書き込み通り1017号機は15.1表記でした。
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Re: 75データベース(続)
 南那 轟 E-MAILWEB  - 04/4/20(火) 20:08 -

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   ▼札東上り3号さん:
>去年1月に大宮車両所を出てるようです。
ありがとうございました.更新致しました.陸前山王留置車に△を付すなど,その他も若干追加しました.よく見るとまだ抜けがあり,144号と1002号(山王留置)が未了でした.引き続きデータをお寄せくださいますようお願い致します.

そういう訳でまだ一部抜けはあるのですが,この表を全検年月でソートした表も茶屋にアップしました.そうすると,現在廃車あるいは保留復活がでているのは平成9,10年に全検を受けた車両であることが一目瞭然でわかります.また,間もなく全検切れを迎える車両が何号なのかもすぐに分かります.P型は全検入りなのに対して未更新M型は検査ぎりぎりまで使用を続けるという状況も伺えます.どうぞご活用ください.また,よりよく活用して頂くためにも,上述の未了データについてお報せをお待ちしております.
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一関高校応援列車の写真です。
 with! E-MAIL  - 04/4/20(火) 14:06 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   はじめまして。with!です。

先日、偶然撮影した一関高校応援団体臨時列車の写真を
アップします。

本格的に写真をやっているわけではないので画質はあまりよくないです。
ご了承ください。

http://2code.net/with/train/rea-train/1seki_oen/1seki_oen.html

それにしても、久しぶりに寝台列車を見た気がします。
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Re:75データベース(続)
 札東上り3号  - 04/4/20(火) 8:06 -

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   ▼南那 轟さん:
>JUN-1さんが作製されたデータベースに対して,75教信者さん,E-controllerさん撮影の写真,それに南那のコメントなどを追加しました.現役機で全検の不明なのは1017号のみになっています.どなたかご存知の方がいらっしゃいましたらぜひご教示ください.

去年1月に大宮車両所を出てるようです。
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75データベース(続)
 南那 轟 E-MAILWEB  - 04/4/20(火) 3:55 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   JUN-1さんが作製されたデータベースに対して,75教信者さん,E-controllerさん撮影の写真,それに南那のコメントなどを追加しました.現役機で全検の不明なのは1017号のみになっています.どなたかご存知の方がいらっしゃいましたらぜひご教示ください.

また,廃車機の最終全検,ED79に関するデータなどもぜひ宜しくお願い致します.

添付したのは,回顧モードで恐縮ですが,1975.7.14撮影の153号です.東仙台−岩切のご存知の場所で,例のDL+SL+ELの回送を待つ間に撮影したものです.
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Re:今日の3085レ
 NAO E-MAIL  - 04/4/20(火) 1:27 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   隼さん お疲れ様でした。

同日のみたままフォローします。
5665 90+113
4081 1008+1010
2076 1029
4085 98+108
5562 1007+100
3052 85+142

画像は3052レです。
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今日の3085レ
  E-MAILWEB  - 04/4/18(日) 21:39 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   福島駅で撮影しました。
今日のみたまま
5665 90+?
3083 123+106
3085 98+?
4085 1034+1026
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茶屋更新
 南那 轟 E-MAILWEB  - 04/4/18(日) 15:22 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   かなり久しぶりに本格更新しました.よろしければどうぞご覧下さい.昨日,今日と近場で少々撮影しましたので,それもD-Archiveにアップしました.
・93号の最期・・・八戸貨物駅での最後の記録.E-Controllerさん
・D-Archive・・・南那 轟の90, 106, 119, 123, 132, 1008, 1030号を掲載
・ED75履歴表2003年末バージョン by JUN-1さん(pdf形式ファイル)
・ヘッドマーク装着前夜・・・ニュース1985年
・機関車の運転 よもやま話・・・続編を追加

添付画像は今朝の3083レに入った123+106号の重連です(D-Archive掲載と同じものです).
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75履歴・形態
 南那 轟 E-MAILWEB  - 04/4/16(金) 23:52 -

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   だいぶ遅れてしまいましたが,ただいまJUN-1さんがまとめてくださった2003年末時点での75の履歴・形態をまとめた表を茶屋にアップしました.JUN-1さん自身が仰るように,データは完全なものではなく,また今年に入ってからの変化もあると思います.どうぞ,お気づきの点やデータの補足などをこの掲示板にお知らせください.最新情報にアップデートして,茶屋でみなさんと共有してゆきたいと思います.よろしくお願いします.
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Re:75撮影,など
 南那 轟 E-MAILWEB  - 04/4/15(木) 1:17 -

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   ▼ITWEB28さん:
▼ひらまつさん:
▼もりもりさん:
▼由宇さん:
みなさま,ごぶさたしております.また昨日は突然長町太郎さんがお訪ねくださいました.さすがは船岡,いろいろな方々とニアミスしたのがよく分かりました.実は,私が数時間の長きにわたって線路際に立てたのは1年半ぶりでした(汗).これを機にぜひ社会復帰したいと思っておりますので,どうぞよろしくお願いします.ひらまつさんが乗車された11日の2132Mですが,これは船岡で撮っておりました(^^;
   ↓
http://ed75.trainwww.com/myrail/japan/this_shot/images/701_2132m_20040411_m.jpg

また,Passenger Cars Roomを久しぶりに拝見しました.あの頃の700やPの雄姿がたまりませんね.それと数年越しの疑問ですが,743号それに今回新たに拝見した746号がどのような経緯で東北本線筋に現れたのか,いまもってわかりません.1980-81年とのことですが,福か青に貸し出されたのでしょうか??? とにかくたいへん貴重な画像ですね.

▼E-Controllerさん
心が痛むシーンですが,記録としては貴重な画像ですね.どうもありがとうございます.
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Re:ED75-137
 横浜の未更新機  - 04/4/14(水) 21:36 -

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   ▼E-Controllerさん:
>これも、とうとう解体されてますね…

こんばんは。137号機は、たまたま今日「どうなったんだろうか?」と気にしていました。ついにですか・・。さびしいですね。
ところで、今年になって6回も横浜から遠征してED75撮影に精を出しているのですが、いつも来る機関車が同じような気がしています。例えば宮城野あたりで、北と南で運用を分けているなんてことが・・無いとは思いますが。
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