75情報室掲示板

■1968～2025年に活躍した交流電機の雄、ＥＤ７５の情報とあなたの思いをお書きください。
■東北本線、常磐線、奥羽本線、海峡線、ＥＤ７９、ＥＨ５００、ＥＨ８００情報もＯＫですので、よろしく。
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ED79について

boohonma

- 04/5/3(月) 1:02 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

こんばんは。
こちらの板では恐らく初めての投稿になります。宜しくお願いします。

ED79の100番台、106も落ちたとなれば、E-Controller様の投稿の通り、残りは４台
ということになりますね。外側の状態から言うと104号機が一番まともで、残りは
塗装もボロボロです。早々に消えゆく運命ですね。

０番台も残るのは少ないでしょうから、早めの記録が大切ですね。

１００番台が入る貨物も、０番台同士の重連になることも今後増えるでしょう。

それでは、またおじゃまします。

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ED75　110

E-Controller

- 04/5/2(日) 14:59 -


	引用なし

	パスワード

とうとう解体が始まりました
画像は、『画像掲示板』のほうに載せてみました
つたない写真ですが良かったら、見てください

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(珍しく)まとめてレス →　5/1みたまま

南那　轟

- 04/5/1(土) 19:43 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼えごぱわーさん：
名取ビール運用でひさし付きをダブルでゲットとは出来すぎですねぇ．きっと昨夜はビールで乾杯されたことでしょう(^^;
>題名が南那轟さんと全く同じで送信してしまいました。
細かいことはどうぞお気になさらずに(^^)．

▼E-Controllerさん：
またまた貴重な記録をありがとうございます．79の紳士録も整備せねば・・・

▼白地峰さん，旧佐倉機関区さん：
710号の製番については，旧佐倉機関区さんがコメントしてくださった通りで，私から付け加えることは何もありません．紳士録に出典一覧をつける必要があることを改めて痛感しました．

▼直線番長さん：
縦位置の98号もカッコいいですね．花もあるようですが，撮影場所はどちらでしょう？

▼由宇さん：
いつも見たまま，画像，黒磯口の運用など，ありがとうございます．連休はゆっくりおやすみ下さいネ．

▼出羽さん：
DM届きましたでしょうか？　これからもよろしくお願いします．平成１４年３月１８日にTZでチェックされたという139号ですが，全検入場ではないのですよね．台検でしょうか？　サイクルからすれば全検かなと思われるタイミングですが，いろいろありそうです．　

▼75教信者さん：
いつも羽越の75をありがとうございます．仰るとおり鳥海山と75の組合せは，よく考えてみると山形県が多いですね．まだ雪の深い鳥海山が印象的です．画像板のホキ工臨もありがとうございました．迫力ありますね．

▼ケンゾーさん：
いまお返事しても手遅れですが，田沢湖線での75の運用はなくなりました．秋田新幹線開業と同時に1435mmにゲージが変更され，75を含めて在来線車両は入線できなくなりました．

●5/1みたまま
さて，予報が晴れに変わったので，今朝もまた行ってしまいました．結局朝の75タイム中には陽は差さず，最後の3095レが通過した数分後から照り始めました．

5263 1016
4054 EH500-22
3051 EH500-16
3086 EH500-15
651　131
4055 1010+126
4　　EF8178
8261 123 (単機）
2052 EH500-5
3093 1004
3095 102

???? 122+133 ... 8:55宮城野にて，コンテナ列車から切り離し
　　　　　　　　　重単で仙貨方へ回送　時刻からして3083か？
2076 1007+116 だったような．．．

添付したのは，原色131号で来た651レです．あす朝は間違いなく曇りのようなので，久しぶりにゆっくり寝ます(^^);

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ED79_2

E-Controller

- 04/5/1(土) 12:31 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

112号機の後ろ側にいるのが、2号機です
ちなみに、写真はありませんが106号機も更に２号機の後ろに留置されました

これで、ED79の補機専用機は、104、107、108、110の4両だけになったのかな？

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ED79_112

E-Controller

- 04/5/1(土) 12:28 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

ED79の函館運輸所青函派出に長期留置されている釜です
写真の左側を函館本線（下り）が通っています

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失礼しました！

えごぱわー

- 04/4/30(金) 22:14 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

題名が南那轟さんと全く同じで送信してしまいました。

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４／３０

えごぱわー

- 04/4/30(金) 22:07 -


	引用なし

	パスワード

本日午後名取で駅撮りしました。

なんと名取ビール貨物は２本共ひさし付きでした！

１４５３レ　１００
１４５４レ　８５

７５教信者さんの画像投稿がありましたが、２エンド貫通扉ボルト無しを
自分も確認しました。

その他は下記のとおりです。

３０８８レ　５００－７
５５６０レ　５００－９
３０９２レ　１００４
３０５０レ　５００－１６

その他に５８３系の回送？（日光新緑号のマーク付き）が来たり、
短時間でしたか結構収穫有りでした。

　

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4/30

南那　轟

- 04/4/30(金) 9:40 -


	引用なし

	パスワード

今朝のみたままです．ほとんど鹿島台にて，です．原形132号一本狙いの方2名とご一緒でした．

8052 白＋赤（側面白ゴム）
4054 EH500-10
5263 1023
3086 EH500-11
3051 EH500-5
651　119
4055 124+106
4　　EF8194
2052 来ず
8263 1011
3093 132
3095 来ず？（定時＋5分しか待たず）
1450 1031

私は数年ぶりに地元撮影モードに入っております．その分，この掲示板に登場する回数は増えていますが，従来にも増して皆様へのレスが遅くなっております（仕事も通常どおりしております・・・）．感謝しつつ拝見しております．ご無礼をお許しください．

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4/29 見たまま

由宇

- 04/4/29(木) 18:56 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは
今朝の見たまま・撮ったままです。

8010レ 8189
4081レ 500901
2レ 8178
5177レ 98
3078レ 1008+1030 （重単）
3083レ 142+141
4レ 8180
4085レ 1009+1028
4054レ 50019
2052レ 50015

先月の改正より75が充当されていた4081レに今日はEH500の901号機が充当されていました。
今後が気になりますね。

ところで私事ですが、これから実家の方に帰省しますので連休中の動向についてはお伝えできません。
ではまた連休明けに。。。

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Re:ED75紳士録

白地峰 - 04/4/29(木) 14:55 -


	引用なし

	パスワード

▼南那　轟さん：旧佐倉機関区さん、こんにちは。
　早速のレス、どうもありがとうございます。

>よろしければ白地峰さんの資料名を教えていただけますか？
これは、以前にもご紹介した、渡辺肇著「日本機関車製造銘板・番号集成」です。
これには、１９７１年以降（日立水戸工場）の製造番号のつけ方（台車より読み取る例も）をＥＦ８１４２～４６を例にあげており、製造番号に枝番の記入もありました。
ED75紳士録を簡単に拝見すると、７１年以降製作の７００～の枝番がありませんね。
日立も製造銘板に製造番号の記入を廃止（ＥＣではＥＤ７５１００１以降）されていますので、あえて枝番を省いたかもしれませんね。
また、この７１年水戸工場改番で、機関車は製造番号に「Ａ」を冠するそうで、ＥＤ７５７０１号機の正式な製造番号は、「Ａ１００２０－１」となるようです。
この「Ａ］の意味は不明ですが・・・。

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Re:ED75紳士録

旧佐倉機関区

- 04/4/29(木) 12:34 -


	引用なし

	パスワード

南那さん、白地峰さん
こんにちは。ご無沙汰してます。製番の話なのでちょっと出てきました。

75 710の製番は、改訂版機関車表では10080になってますね。たぶん南那さんの三訂版も同様と思います。
また、RF誌に掲載されて出生の記録のデータは、10030-5ですね。出生の記録は枝番まできちんと記載されている状況からして、個人的には10030-5が正解のような気がします。債務は、10030と10080は同じ『昭和45年度第2次債務』なので、10080の可能性もないとは言えないですね。
それでは。

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Re:ED75紳士録

南那　轟

- 04/4/29(木) 11:25 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼白地峰さん：
>>738号の製造所：
>これは日立が正解ですね。
ありがとうございました．

>ＥＤ７５７１０号機は以前の手許の資料では、製造番号が１００３０－５となっております。この資料が１００％正解とは言い切れないので、なにか分かる事があればお教え下さい。（債務関係でしょうか？）
710号の製番は三訂版機関車表から引用しました（いま，出典一覧表を準備中です）．茶屋に記した紳士録では706-709号が10030，710-714号が10080ですので，710号については本来10030であるところを写し違った可能性があります．あとで三訂版機関車表そのものを調べ直します（物置にあるので・・・）．ただし，枝番は三訂版機関車表にも記されていません．よろしければ白地峰さんの資料名を教えていただけますか？　たいへん興味があります．

添付したのは，けさの8261レに充当されていた1029号です．タキ3両というのが可愛いというか何というか・・・

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Re:ED75紳士録

白地峰 - 04/4/29(木) 2:21 -


	引用なし

	パスワード

▼南那　轟さん

こんばんわ
以前、お世話になった白地峰と申します。

>(2) 738号の製造所：三菱になっていますが，(10090)という製造ロット番号から考えて，
>日立が正しいと思われます．
これは日立が正解ですね。

それと、お尋ねしたいのですが、ＥＤ７５７１０号機は以前の手許の資料では、製造番号が１００３０－５となっております。
この資料が１００％正解とは言い切れないので、なにか分かる事があればお教え下さい。（債務関係でしょうか？）
すでにこの資料でＥＤ７５での誤植と見られる箇所を発見し、訂正できれば書き込んでおきたいのでどうぞ宜しくお願い致します。

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Re:４/２５撮ったまま

直線番長 - 04/4/28(水) 0:40 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

こんばんは。
皆さん話題の３０８３レ、私も撮影しましたのでつたない画像ですが見てやってください。

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Re:ED75紳士録

南那　轟

- 04/4/27(火) 23:44 -


	引用なし

	パスワード

▼南那　轟：
>たいへんお待たせしました．その後皆様にお寄せ頂いた情報，それに旧75茶屋に掲載していた全情報，それに暫定2001年春版の紳士録を統合し，１つの表にまとめ，茶屋にアップしました．
自己フォローですが，書式の不備があちこちにありました．また，次の2点はどう考えてもおかしいので，手元のデータを入力した際に誤ったようです．明日以降，修正いたします．
(1) 62号の廃車日：1986.02.06となっていますが，おそらく1年後の1987.02.06ではない
　　かと思われます．
(2) 738号の製造所：三菱になっていますが，(10090)という製造ロット番号から考えて，
　　日立が正しいと思われます．

それにしても736号は短命でした．1972.03.09新製，1974.08.12廃車です．事由は事故廃車，わずか2年余りの活躍でした．写真，画像をお持ちの方はいらっしゃいますか？　私も撮影していないようです．新製時には秋田－青森間が電化，廃車時には羽越電化も完成していました．私は1972年夏青森駅，1973年夏，青森－新潟乗車と，同機の運用区間には出かけたことがあったのですが，うーむ，遭遇しなかったようです．もっとも，この時期はまだ北海道にはC62やD52が健在で，75を撮影ターゲットにしていた人はまず無かったとは思いますが・・・

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ED75紳士録

南那　轟

- 04/4/27(火) 1:02 -


	引用なし

	パスワード

たいへんお待たせしました．その後皆様にお寄せ頂いた情報，それに旧75茶屋に掲載していた全情報，それに暫定2001年春版の紳士録を統合し，１つの表にまとめ，茶屋にアップしました．はっきり申し上げて巨大な表です．まだ入力ミスも残っているだろうと思われるバージョンですが，日曜にはアップすると申し上げていたものが遅れている状況なので，とにかく掲載することにしました．JUN-1さんはじめ，多くの方々のご協力があってはじめて実現できたものです．改めて御礼申し上げます．

・・・といっても，きっと内容訂正や追加がいろいろとあると思います．またどうぞよろしくお願いします．たとえば，757､759号がいつPS103A化されたのかデータがありません．廃車された762，764号から流用した可能性もあるでしょう．また青森区に在籍した700台とP型のうちどれが更新改造を受けたのかがまだ整理できていません（「ホ」標記でわかるはずです）．

その他いろいろ書きたいことがありますが，睡魔がひどいので今日は寝ます．また明日！

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Re:４/２５撮ったまま

由宇

- 04/4/25(日) 23:52 -


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～添付ファイル～［削除されました］

こんばんは
今日は基本的に天気が昨日と同様、晴れてるけど雲が多く、風が強くて寒いといういやな天気でしたが、黒磯に着いたらそんな憂鬱が一気に消し飛ぶくらいの光景が待っていました。

＞長町太郎さん
代理カキコ、ありがとうございました。
早朝から目に毒？な情報及びあつかましいお願いをしてすみませんでした(^^;
写真はでき次第順次紹介します。

＞南那さん
撮影ができたようで何よりです。素早く対応してくださった長町太郎さんのおかげです（笑）
また、98は昨日のリベンジができましたね(^^)
こちらも、3083レの来る前にどでかい雲が頭上にあったため、またひやひやものでしたが、今日はなんとかもってくれました。

以下、長町太郎さんに依頼した分は内容が重複しますが、今日の見たまま・撮ったままです。

4081レ 1028+141
2レ 8186
3083レ 98+1016
4085レ 120+125
3086レ 50024
4レ 8181
4054レ 50026
2052レ 50022

私が長町太郎さんに連絡したときは4081レのみ現車確認、3083、4085レについては
黒磯でのカマ並びからでした。98号機の次位機は手前に1020号機が居てフタになってたので番号が分からず、「白」としたのですが。。。まさか昨日と同じ1016号機とは思いもしませんでした。
そうすると、明日の3083レは？！
今回土→日は続いたようですが、果たして日→月でも続くでしょうか？
奇遇にも、私は明日有休取得済で会社ウヤですので出撃予定です。
昨日今日のパターンで続けば嬉しい誤算ですね。ただ、寝坊が心配ですが(^^;

写真ですが、先週土曜の5179レです。
この時期で山がこんなに見えることはあり得ないと思っていたので、迷わずここに決めました。

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１３９号機

出羽 - 04/4/25(日) 16:24 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。私が平成１４年３月１８日に見たときは８－１１郡山工の表記でした。１３９号機はこの年の１月１９日に土崎工場内に留置されてるのを目撃しており、全検表記を確認した３月１８日に試単８１９２？で７７５号機牽引で土崎を離れています。

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Re:４/２５撮ったまま

南那　轟

- 04/4/25(日) 12:36 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼由宇さん，▼長町太郎さん：
同じ場所で3083を待つのも芸がないと思い，北白川方向にクルマを走らせたところ，運良く晴れてきました．おまけに蔵王まで見えてきたので，定番ポイントで98号を捉えました．雲の流れが速くてひやひやしましたが，今回は75が10秒早く，機関車は影にならずにすみました（ラッキー！）．いい絵になって嬉しさ倍増です．

撮影後は即撤収し，仙台市内某所へ子供を迎えに行き，さきほど自宅に戻りました．午後は仕事なので，うーむ，形態分類表は夜（おそく？）になってしまいそうです．

由宇さん，長町太郎さんには早朝から貴重な情報をポストしていただき，本当にありがとうございました．お二人ともタダモノではありませんね(^_^).　他にもこの列車，さらに120号を撮影された方がいらっしゃいましたら，ぜひ画像をお寄せください．

なお，この掲示板のアクセスログを解析したところ，どうも携帯キャリア各社のうちDoCoMoからはアクセスできるようです．以前から，他社からはうまく行かないようですが，理由はよくわかっていません．．．

北白川－大河原　ED7598+ED751016 3083レ　2004.4.25

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Re:４/２５撮ったまま

南那　轟

- 04/4/25(日) 12:23 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼由宇さん，▼長町太郎さん：
>>由宇さんより本日の撮ったままの代理書き込み依頼がありました
>>4081　1028+141
>>3083　98+白
改めてありがとうございました．お蔭様で4081と3083を撮影できました．8:55船岡着で，天気はどんよりと曇り．山は何も見えませんでしたので，花の無くなった桜並木をバックに3081レ（EH号）とお目当ての4081レを撮影しました．サイドを広くみせるためやや広角のレンズを使いました．

大河原－船岡　ED751028+ED75141 2004.4.25

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