■1968〜2025年に活躍した交流電機の雄、ED75の情報とあなたの思いをお書きください。
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質問ですが
 75重連余裕  - 04/5/27(木) 21:12 -

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   休車から復帰した109の検査はどうなっているのでしょうか?
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復活おもでとうございます。
 75教信者 E-MAIL  - 04/5/26(水) 6:18 -

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   私も多忙なためにもう二ヶ月近く75と会えず、
皆様の素晴らしい画像を指をくわえながら拝見しております。
古い画像ですが、明暗を分けた2両の重連の画像をアップさせて頂きます。

'99.03.13 3083レ 豊原〜白坂
ED75108+136
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Re:1028
 直線番長  - 04/5/26(水) 1:48 -

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   ▼横川六三郎さん:
これですか?
これでしたら5183レです。
取り敢えず撮った状態の画像ですので板面汚しますことお詫び致します。
▼由宇さん:
先日はお世話になりました。3052レお撮りにならなかったとのことですが
未だありますから大丈夫です。ちなみに本日の前4055ですので
これから槻木辺りまで謁見に出かけまして出社いたします。
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757号機出場
 赤べっこう E-MAIL  - 04/5/26(水) 1:47 -

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    情報が古いのですが、5月20日の午前10時頃、757号機が秋田総合車両センター(土崎工場)を出場しました。間近で見ていないので、車両の詳しい状態はわかりません。
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遅ればせながら・・・
 札東上り3号  - 04/5/26(水) 0:35 -

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   南那さま、茶屋、ならびに板の復活おめでとうございます。

最近は仕事が忙しくて、ローテーションの関係などであまり撮影にも行けず、投稿のネタもあんまりないような状況ですが、勤務指定の合間を縫ってはちょこちょこと出かけております。
今月はGWからずっとカメラを握ってない状況が続いたため、欲求不満が爆発しまして、日曜日1日だけ休みというのにも拘わらず、ちょいと遠出をしてまいりました。当日、あんまり天気よくないとは予報されていましたが、何せ「溜まっております」ゆえ、とにかく出かけようというのが先に立ってまして、予報無視で写真の通りの撮影地まで行ってまいりました。

予報無視を決め込んで出かけたものの、やはり天候の思わしくないのに変わりはなく、このEH500-901牽引の3051レと、90+111でやってきた3095レ、それに3051レの20分続行で来ていた、この1029+132の4055レの3本だけ撮影でき、3093レ以降はどす黒い雨雲が接近してきていたため、やむなく撤収・・・でも久しぶりに原色重連の牽引する4055レが撮れたほか、運用変更で重連になった3095レも赤+赤、だったので、内容はかなり濃い撮影行になりました。

★野辺地〜狩場沢間にて。 
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3092列車
 もりもり E-MAILWEB  - 04/5/25(火) 23:51 -

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   南那さんみなさんこんばんは。

最近、めっきり撮影に出なくなったもりもりです(もともとほぼ月一回ペースだったのであまり変化ないかもしれませんが)。
Nikkor 50mmF1.2S、良いレンズですね。操作感も良くって、なんともいえないヘリコイドのトルクが気に入っています。収差についても開放から1段絞ればバチっと来るので、気にしたことはほとんどありません。最近の私はこのレンズに頼りっきりという感じで、とても登板機会が多くなっています。
そんなわけで、ごく最近も使用した3092レの写真を貼りましょう。

▼でんやさん:
はじめまして。お住まいがどちらかわかりませんが、駅から近くてお手軽に撮影できる場所、となると高久か白坂でしょうかね。午前中の下り列車オンパレードにチャレンジしてみてください。あとは識者の方にお任せします。

ではまた。
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Re:投稿ラッシュ!
 由宇 E-MAIL  - 04/5/25(火) 22:43 -

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   こんばんは

▼南那 轟さん:
129号機写真を茶屋のトップに使っていただけるなんて光栄ですm(__)m
また、お忙しい中に返信くださりありがとうございます。

失礼ながら、私の銀塩機はCanonです。AFとMFの両方を使用しています。
Canonはご存じの通り、AFとMFではレンズに互換性がありませんから別にこだわる必要は
なかったのですが、気が付けばCanonを手にしていました(笑)
おかげで機材の量が膨れ上がっており、今はクルマなしでの撮影は考えられません(^^;
一方、デジはパナソニックのFZ10で一眼タイプではありませんがそれなりのシロモノです。
元々、スナップ用のデジカメを少しだけ?グレードアップさせたかっただけだったのですが、
MF、マニュアル露出、マニュアルシャッタースピード可で35mm換算で35-420mm相当の
12倍ズーム、しかも全域でレンズ開放値f2.8と、まさに鉄向けのスペックを気に入ってしまい、
思わず衝動買いをしてしまいました(^^;
これで、レリーズ時のタイムラグが銀塩機並みであればもっと出番があるのでしょうが。。(笑)

それと、試し撮りにヒストグラム確認ですか。
なるほど、そういう露出の確認方法があるのですね。露出が難しいときは使えるのでしょうが、
私はヒストグラムの見方がよく分からない。。(汗)
基本的には銀塩機の露出を基準に撮影するのですが、実効感度が違うことが多々あるようで
その辺は後で補正しています(笑)
1016のワム写真もキレイですね!曇り空での撮影は色を出すのが難しそうだという印象が
あるのですが、色がすごく自然な感じに仕上がっていると思います。
私も長々と私信レス失礼しましたm(__)m


写真は129号機つながりで、丁度8年前の今日に同じ場所で撮影したものです。
私の場合、129号機と言ったらこの姿の方が見慣れてますのでイメージはこれです(爆)
1996年5月25日 おそらく3081レ
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撮影地について
 でんや E-MAIL  - 04/5/25(火) 20:17 -

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   はじめまして。でんやと申します。
夏にED75主体に撮影地に行きたいと思っているのですがどなたかお勧めの撮影地はないでしょうか?
できれば駅から徒歩20分以内で上下共に撮りやすく背景が綺麗な場所が良いです。わがままな注文ですが、どなたか宜しくおねがいします。
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投稿ラッシュ!
 南那 轟 E-MAILWEB  - 04/5/24(月) 23:40 -

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   ▼みなさま
ようやく掲示板が復活してやれやれと思っていたら,わずか1日の間にずいぶんたくさんの投稿を頂きました.どーも,ありがとうございます.がんばって復旧した甲斐がありました.今夜はチョット画像について・・・

▼長町太郎さん:
136号の雄姿が泣かせてくれますね.それと同じくらいにおおっと思ったのが,うーん,中判ポジですねぇ.コントラスト,色あい,それに早朝に絞り開放で撮ったというのが空によく出ています.

▼由宇さん
ISO400はたしかにちょっと粗れた感じになりますね.たしか銀塩はNikonをお使いだったと思うのですが,デジは何をお使いですか? 私は銀塩もデジもNikonに統一(っていうか,資産継承のため他に選択肢がありません)でして,光が足りないときは迷わずAI 50mm f1.2を使っています.AFは動かず露出も測れませんが,数枚試撮りしてヒストグラムを見ればだいたい適正露出が分かります.このレンズは収差が結構ありますが,Nikonの受光素子はAPSサイズなのでレンズのイメージサークルよりも狭い範囲しか使わないことになるので,画質の劣化はあまり気になりません.おまけに35mmサイズ換算で焦点距離が約75mmですので,列車ポートレートにはもってこいと感じています.まあ,AF50mmf1.4を導入すればこんな面倒なことをする必要はないのですが,銀塩はフルマニュアルのFTn→FM2を使っていたので,結構この操作感がしっくり来ていたりして(^_^); 自分のお気に入りは,茶屋に掲載済ですが,去る5/1早朝,曇り空の下で撮った5263レです.
http://ed75.trainwww.com/d-archive/1001-1039/1016_20040501_ml.jpg
ただし,RAWモードで撮影後,エディタでたしか+1/3EV補正,さらにコントラストとシャープネスと彩度を調整後,周辺を1割ほどトリミングして横1024ピクセルに縮小したものです.どーも,長々と失礼しました.129号を茶屋のトップに頂戴しましたのでご了解ください.

▼えごぱわーさん
駅撮り,おおいに良いではないですか.サイドがすっきり抜ける駅はなおさらです.私も休日にピンポイントで時間が取れる時などは,ごく近場で駅撮りしております.

▼みなさま
どうぞ,復活掲示板をよろしくお願いします.なお,運用やカマ番のご照会に対しては必ずしも応答がないかもしれません.上の青いバーの右端に**カマ番なら**という項目がありますので,一度ご覧いただければと思います.すみません,昨日ご投稿頂いた最初の3件にしかレスできませんでした(仕事に戻ります).
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79の運用について
 ED75 1029  - 04/5/24(月) 22:43 -

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   はじめまして。ED751029です。いつも撮影の参考にさせていただいております。
夏休みぐらいになったら、友達に会いに行くのもかねて、青函方面に行きます。
そこで、79の運用について知りたいのです。
仙台まで来ていた、79の50番台、79の0番代を納めたいと思います。
運用について詳しい方宜しくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)@o134020.ppp.asahi-net.or.jp>

ありがとうございました
 ヌマ E-MAIL  - 04/5/24(月) 20:31 -

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   南那様
そして本日の4055様
情報ありがとうございました。

南那様からの情報をいただいた後、貨物時刻表片手に5月15日に函館へ行って参りました。
まずは青函運転所にて106、110と屋上機器がない112号機を確認。
4092レはED79 0番台同士(4号機+5号機)の重連でしたが3082レは107号機が充当されていました(先頭は10号機)。5月3日に50番台が入っていた4055レは108号機が先頭(次位は15号機)でやってきたのでほっとしました。

しばらく(10年ぐらい)鉄をお休みしていたので、リハビリが大変だったのですが、おかげさまで助かりました。どうもありがとうございました。
今度はED75を狙いに行こうと思います。

15日の4055の108号機の写真を送ります。
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本日の3089レ
  E-MAILWEB  - 04/5/24(月) 19:51 -

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   今日ぐらいに1021号機が3089レで来る頃かと思い、朝に福島で3089レを待っていまところ、見事的中でした。
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Re:製番の件
 阿武急2962M  - 04/5/24(月) 17:48 -

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   皆さん、初めまして。
仙台在住の、阿武急2962Mと申します。
ここで展開されている製番の謎解明を興味深く拝見させて頂きました。

>>『渡辺肇氏著、日本製機関車製造銘板・番号集成』
>これはスゴイ出版物です。

この本は私も持っています。平成元年にご本人に手紙を差し上げ、譲って頂きました。
これだけの資料ですが、非常にリーズナブルなお値段でお譲り頂いたのに感激したのを、
昨日の様に覚えております。突然お手紙を差し上げたのに、お返事のお手紙も非常に
丁寧な文章で、人柄がしのばれました。まだ在庫があれば譲って頂けるのではないかと
思いますので、(今出先のため)南那様宛にご住所を後でメールさせて頂きますね。

さて、日立(水戸)の製造番号についてですが、DD51 1の銘板には『-1』がありました。
これはかつて秋田機関区訪問の際に現車で確認しています。ですから、おそらく一両ロットであっても枝番は存在する物と私は思っています。

仕事中のため、取り急ぎ。
今後ともよろしくお願いいたします。
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1028
 横川六三郎  - 04/5/24(月) 11:39 -

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   南那様
はじめまして、横川六三郎と申します。以前より、こちらのサイトを拝見しておりました。
1028号機は、こちらのサイトで知ってからずっと気にしていたのですが、なかなか目撃することができませんでした。しかし、22日、磐越東線のSL撮影の帰り、郡山付近で下り貨物列車の先頭でけん引している姿をはじめてみました。郡山より少し北の地点で、22日土曜日、下り列車、時刻は17:55ごろでした。もしご存知の方がいらっしゃいましたら、列車番号を教えていただけますか。
これからもよろしくおねがいします。
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本日の4055
 boohonma E-MAILWEB  - 04/5/23(日) 23:37 -

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   南那様
復旧おめでとうございます。

さて、表題の列車ですが、本日は110+9でした。
コンパクトデジカメの撮影です。場所は渡島当別です。
逆行になるのが辛いところですが…

>ヌマ様
現在の昼間の運用は(函館側で私が確認しているものです)
下り…4055(4061は50番台)ぐらいでしょうか。臨貨8053があれば、これもそうです。
上り…4092・3082ぐらいでしょうか。4096でも撮ったことがありますが、最近の状況は未確認です。まだあるかもしれません。

ともかく少ない!というのが現状です。青森側であれば、もう少し撮れる列車があるかもしれません。

管理人様のご案内の通り、H.N様の掲示板を覗いてみるのが良いかと思います。
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Re:75掲示板:復旧完了
 えごぱわー E-MAIL  - 04/5/23(日) 20:38 -

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   ▼南那 轟さん:

復活したので安心しました。今後もよろしくお願いします。

>なお現在暫定的にED75の運用となっているA130−A131は,6月から所定のEH500牽引になるという情報を頂いております.ただしEH27号の参入,EH18号の復活などのため,EH化が早まることもあるようです.

18号機復活していました。EH増備に伴って75より、
赤79貨物が先に消えそうです。50番台はどーなるんでしょうね?

画像は16日に撮影した98号機 2079レ 小牛田にて
駅撮りばっかりですみません。
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5/23 見たまま
 由宇 E-MAIL  - 04/5/23(日) 19:37 -

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   こんばんは
掲示板復旧完了おめでとうございます。

栃木県北部は今日も生憎の天気でしたが、とりあえず出撃してきました。
2052レまで撮影後一旦帰区し、3088レが金太郎最新機だったので夕方に再出区しましたが、
出たときはまだ雨が降ってなかったのが、通過の頃は雨も降り出し露出もなく撃沈(~_~メ)
以下、今日の見たまま・撮ったままです。

4081レ 119+120
8010レ 8179
2レ 8198
3083レ 123+1030
3086レ 50019
4085レ 85+1024
4レ 8194
4054レ 50025
2052レ 50022
3088レ 50027
4086レ 1027+1001

写真ですが、デジカメで撮影した今日の4085レです。
天気がイマイチだと銀塩機がフル出場することは少ないので、登場のチャンスが与えられます(笑)
ISO400相当だと多少粗くなるのは仕方ないとこでしょうか(^^;
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129&136号機
 長町太郎 E-MAIL  - 04/5/23(日) 18:09 -

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   75茶屋復活おめでとうございます。

前から話題になっていました復活機129と136ですが、129に引き続き136も5月上旬より動き出しております。赤みがやや強く一見土崎色に見えるのが特長です。何より原色機が増えたのは非常に嬉しいです。5/13より初めてワム仕業に入った136を5183〜5262〜5263と撮りましたので投稿します。

画像
2004.05.15
5263レ 品井沼〜鹿島台
いわき→岩沼→吉田川と3発目(汗)。。。
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75掲示板:復旧完了
 南那 轟 E-MAILWEB  - 04/5/23(日) 18:01 -

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   これにて掲示板の復旧作業は完了致しました.約2週間にわたり,たいへんご迷惑をお掛けしました.なお,茶屋本体のコンテンツはまだ一部復旧しておりません.2,3日中には作業時間が取れると思いますので,もう少しお待ちください(とくに紳士録が・・・).

けさチラリと垣間見た4081レは119+120号の連番重連の牽引でした.

1021号はもう大宮工から出場済ですね.仙貨回送までもう秒読み状態でしょう(もう着いている?).3089レから目が離せないって感じです.

なお現在暫定的にED75の運用となっているA130−A131は,6月から所定のEH500牽引になるという情報を頂いております.ただしEH27号の参入,EH18号の復活などのため,EH化が早まることもあるようです.
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5/22 見たまま- 04/5/22(土) 23:43 -
 由宇 E-MAIL  - 04/5/23(日) 17:31 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   こんばんは
復旧されて良かったですね。おつかれさまでした。

今日は天気が良くなかったですねぇ。ただ、虹ガマ1028号機が8072⇒5175レと充当され
その頃には露出も十分と、意外と良い日になりました。
1021号機もいよいよ出場とのことで、キレイな内に撮影したいですね!
以下、今日の見たまま・撮ったままです。

5173レ 1012
4081レ 1007+133
2レ 8182
5177レ 1011
3078レ 1019+129
3083レ 109+102
3086レ 5004
4085レ 131+1010
4レ 8178
4054レ 50026
2052レ 50013
8072レ 1028(単機)
5179レ 1017
3085レ 129+1019
4087レ 50026
3087レ 500901
5175レ 1028

>直線番長さん
今日は色々とお世話になりました。

写真ですが、以前にリクエストのありました129号機画像にします。
再投稿については、南那さんへの直接メールでもどちらでも結構ですよ。
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