■1968〜2025年に活躍した交流電機の雄、ＥＤ７５の情報とあなたの思いをお書きください。
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7月1日　晴天
 Northern Barbarian  - 04/7/1(木) 18:16 -
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   その２です
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; Hotbar 4.4.5.0; .NET CLR 1....＠t047109.ap.plala.or.jp>
7月1日　晴天
 Northern Barbarian  - 04/7/1(木) 18:12 -
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   ということで午後、休みを取って新レンズのテストがてら３本撮ってきました。いずれも、400mmにテレコン1.4をかませて、デジAPSサイズですから、400*1.4*1.6で約900mmですね。撮影場所は見れば皆さんお分かりですね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; Hotbar 4.4.5.0; .NET CLR 1....＠t047109.ap.plala.or.jp>
３０日の出来事
 ひらまつ E-MAILWEB  - 04/7/1(木) 13:06 -
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   昨日、休みがとれたので出張ついでに東北線に出向きました。
ベースが新白河なので、泉崎・久田野・白坂あたりをうろついていました。

当日は、静岡県内で大雨があったせいか、一部の列車に影響がありました。

３０８３レは定刻に来ず、４０８５レの続行？でやってきました。４０８５レと思われる列車の通過直後にやってきたのでどちらかわかりません。　後続は１３６＋１３３の原色コンビでした。　その後、５１７９レと３０８５レも来ずそのあとのＥＨ５００の４０８７レが先に通過していきました。　その間、３０８６レのあとには、ＥＤ７５単機で８０７１レが通過して行きました。　そのあとの５１７５レは定刻に通過でした。　午後の１：３０ころ重連で白＋赤の下りＥＤ７５貨物が８０７２レが通過。カマは３０７８レのコンビのように見えましたが、遅れていた３０８５レがこのスジで下っていったかもしれません。　この後の下りは定通でした。　本日の４０８６レは１３４＋９８の２本目の原色コンビでした。　また、本来ＥＨ５００の３０５２は、本日は１０６＋白でした。　画像のほうは、まだできあがっていないので後で貼ります。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠61.199.162.115>
Re:電暖ジャンパの元栓には何が？
 南那　轟 E-MAILWEB  - 04/7/1(木) 12:53 -
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   ▼えごぱわーさん，森田検索さん，はつかり１１号さん：
詳細情報を瞬時に（？）賜り，誠にありがとうございます．EH2号にステッカがなく，3号にはあるとのご指摘で，ステッカの意味は「次回全検」ではないことはよく分かりました．どうやら「元空気溜め管の取り付け，取り替え期限」で間違いなさそうですね．そうなると，全検切れが近い機関車（部品の経年劣化が進んでいることもあるでしょう）にステッカ取り付け車が多いのも頷けますね．濃いお話をありがとうございました．

▼イン＠仙台さん：
1006号は間もなく全検が切れます．P型のなかでは先ごろ虹色化された1021号の次に位置しています．このことから考えると，大宮工に回送，第3の虹ガマ化される可能性が高いのではないでしょうか（個人的推測です）．

紳士録を見ると，全検が次に切れるP型は1029号，そして1030号(10-07KY)です．その1030号が昨日(6/30)の時点で試運転とは，何があったのでしょうね？

EH2度目の九州入りですが，いつもその時点で最新のカマを持ってゆきますね．それから，28号は6月末頃には仙貨に到着すると伺っていましたので，綺麗な1台が28号という可能性は高いと感じました．

▼秋田・酒田方面の皆様：
8880/8881レは元気でしょうか？　小坂鉄道の貨物が運休になっているようなので，影響を懸念しています．見たまま情報など，ございましたら宜しくお願いします．

▽業務連絡
インターネット・エクスプローラ(IE)への新しいウィルス感染が広がっているようです．どうぞご注意ください．アクセスログによりますと，この掲示板へのアクセス数はおよそ350件/日で，その87%の方がIEをお使いのようです．
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20030208 Netsc...＠bmdi2187.bmobile.ne.jp>
Re:本日の見たまま。話題2つ
 イン＠仙台  - 04/6/30(水) 22:09 -
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   もう1件は「1030」HM付試レ報告。
こちらは、いつもの「岩沼」折り返しスジでしたので以下略。
只、500-901の時以来の岩沼駅撮でしたが停止位置がホーム手前？
2エンド側のHM（濃緑地ベース）は残念ながら…

>Ps　500ネタほか

「27」は九州に。
そして今日仙貨に500の重連状態で綺麗な1台が…「28」？？？
番号確認出来ませんでしたが、ちょっと気になりましたので念のため。

【画像】岩沼駅　15：35頃
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0) Opera 7.11 [ja]＠acsndi001253.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:電暖ジャンパの元栓には何が？
 はつかり１１号  - 04/6/30(水) 22:08 -
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   ＥＨについては、現在１・３・２０号機で確認しています。
ＥＨには黄色が１枚と白色が左右１枚づつありますが、２０号機については１・３号機にある黄色の物は無く、白色のい物だけになっています。

２００４．４．２６　久田野〜白河　３０５０レ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠adsl219122111061.ucatv.ne.jp>
本日の見たまま。話題2つ
 イン＠仙台  - 04/6/30(水) 21:59 -
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   ジャンパ栓の件はお役に立てないので、こちらを…

本日午後、仙貨に寄った所　DE10＋1006の構内入換中
良く見れば1006には「回送票」が…(･･;)
7/4（あくまで記載上）になっております。
行先はハッキリ見えなかったのでですが、手書きではなかったので
（山王なら手書の筈。社判故に…）
「八戸」なのかな？？？…と言う事しか…(*_*)
（実はこのあとすぐ雨＋移動で…この1枚だけに）

お見送りの出来る方は参考まで。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0) Opera 7.11 [ja]＠acsndi001253.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:電暖ジャンパの元栓には何が？
 森田　検索  - 04/6/30(水) 14:27 -
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   連続投稿すいません。

こっちの拡大画像の方が見やすいかもしれません。
同じポジから拾いましたが、
色々試行錯誤の上、多少クリアになりましたでしょうか…。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠p4201-ipbf01funabasi.chiba.ocn.ne.jp>
Re:電暖ジャンパの元栓には何が？
 森田　検索  - 04/6/30(水) 13:55 -
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   ▼札東上り３号さん

管理人南那　轟様、並びに常連の皆様初めまして。
札東上り３号様はこちらでは初めまして、になります。
以前、EHのサイトにて
ステッカーに関する同様の主旨で関らせて頂いた者です。
現在はHNを変えております。

件の白、黄色ステッカーにつきましては、
私の極めて個人的な見解ですと、もっぱら所属区所での
元ダメ管交換を示す物では無いかと推測しております。
ステッカーには「取り付け」と書いてあるので、
何やら誤解しそうな感じが否めなくもありませんが…。

尤も、EHに関してはEG非装備ですので、
EDのソレとは主旨が違うかも知れませんが…。
私が確認したのはEHの1号機で３月半ばに、
１エンド側のスカートで確認しております。
しかし２月１５日に撮影した時点では
ステッカーは貼られていませんでした。

しかしEG機能閉鎖、若しくは撤去ならば、
郡山配給列車牽引として青森に在籍する
双頭連結器を有するEF81 136及び139号機には
EG館は撤去されているようですが、
肝心の表示灯が未撤去状態です。
この辺りが旅客と貨物で既に見解が異なっているのかもしれません。

ですから前述の様にステッカーには「平成○○年取り付け」と、
書いてあるので「何かを新たに取り付けた」と想像しがちですが、
以前、貨物系列のサイトで同様の件でお伺いしたところ、
やはりMP管を新品に交換したのでは…という意見が強かった事を、
この場で皆様にお耳に入れて頂ければ…と思います。

原版はポジです。非常に分かり難くくて恐縮ですが、
「平成１６年３月取付」の黄色いステッカーと、
その下の白いステッカーには「元ダメ」と書かれております。

繰り返しになりますが、
「取付」と言う表現ではありますが、
所属区所に因る元ダメ管新品交換施行済を表すものではなかろうか…
というのはあくまでも私個人的な見解ですので、
参考程度にお聞きしてもらえれば幸いです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠p4201-ipbf01funabasi.chiba.ocn.ne.jp>
Re:電暖ジャンパの元栓には何が？
 えごぱわー E-MAIL  - 04/6/30(水) 13:44 -
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   >いずれにしても，まずは各車のステッカの有無について，EHを含めて情報をお寄せ頂けませんでしょうか＞皆様．そのことがステッカの意味を考える上でいちばん確実に役立つと思います．宜しくお願いします．

スカートのステッカー（テプラ？）を至近距離で見たことがありまして、
７５には取替期限Ｈ２０年何月、５００にはＨ１６年何月取付と書いてあったと思います。

個人的には車端ホースの取り替え期限、いつ取り替えたのかだと思います。
ホース自体にも期限を記入する欄があるのですが、解りやすくするためでしょうか？

昨日５００−２を撮影しましたが、ステッカーはありませんでした。
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Re:電暖ジャンパの元栓には何が？
 南那　轟 E-MAILWEB  - 04/6/30(水) 12:54 -
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   ▼札東上り３号さん， はつかり１１号さん：
たいへん興味深い話題をありがとうございます．はつかり１１号さんが以前からご自身の南東北の掲示板で話題にされていたのを拝見しておりました．私も1008号（既出）を目撃し，何だろうと疑問を持っていました．

いまここで，(a)まとまった台数にステッカがあり，(b)白と黄（色違い）があり，しかも(c)EH1号にもある，とのことで，検査期限（全検）に関係があるのではないかと思い当たりました．http://ed75.trainwww.com/roster/20040630all.pdf をご覧下さい．全検期限とステッカの有無・色が分かりやすいように，紳士録をアレンジしてみました．

すると，どうでしょう!　白ステッカはほぼ10-12（H10年12月）から11-9までの約1年間に全検を受けた機関車に対応します．例外はあり，136号（10-1 KY）と1011号（13-3 OM）です．ただ136号はご承知の通り長期休車でしたので，それが関係しているのかも知れません．1011号についてはわかりません．大事なこととして，この期間に全検を受けながら，ステッカの無い車両もあります．現時点でご報告の無いのは98,97,1027,123,124,1034の各機（JR-E車を除く）です．

黄ステッカ車は全検を11-11から12-06の期間に受けています．例外はありません．EH1号は12-2新製でしたから，これも矛盾しません．この期間に全検を受け，ステッカが無いのは140,114号です．12年末まで期間を延ばすと，1007,85,90,1005号も入ります．

この事実から想像されることは，
(1)全検に絡んで，電暖装備に何らかの改造が施されたのではないか？
(2)次回全検の時期をステッカの色で表しているのではないか？
ということです．

このうち(1)ですが，電暖不要となった今，改造自体はありうると思います．大宮工ではご存知の通り表示灯を撤去していますが，これに加えて電暖回路そのものも不要でしょうから，「ステッカは回路を殺す処理をした」ことを表すのかもしれません．しかしそれなら，その後全検を受けた全車にステッカがあってもよさそうです．全検ではなくてその後の台検で改造されたかなとも思いましたが，それなら85号などにもステッカがあってよさそうです．

そうなると，(2)の可能性も捨てられません．単純に全検の時期を示すだけなら，もとより車体表記がありますから，わざわざステッカを貼って区別する必要はなさそうです．「このジャンパケーブルは廃車発生品です」というような区別でしょうか？　それもわざわざステッカで区別する必要もなさそうです．

現在ご報告頂いている数は，白が１０，黄が５ですから，黄はこれからもっと増えるのかもしれません．さしあたって，EH1号と落成時期が近く，次の全検も近そうなEH2号へステッカが添付されるかどうか，注目されるところではないでしょうか．量産改造を終えて間もないEH901号にはステッカがないと想像されますが，それも確認したいところです．

いずれにしても，まずは各車のステッカの有無について，EHを含めて情報をお寄せ頂けませんでしょうか＞皆様．そのことがステッカの意味を考える上でいちばん確実に役立つと思います．宜しくお願いします．

以上，一連の想像は，75の去就について一定の情報を含むことになります．つまり，ステッカの無い車両は何なのかということです．あまりにも興味深い話題なので，昼食を止めてレスしてしまいました(^^;
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.0.2) Gecko/20030208 Netsc...＠bmdi6114.bmobile.ne.jp>
Re:電暖ジャンパの元栓には何が？
 はつかり１１号  - 04/6/30(水) 2:14 -
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   ＞札東上り３号さん
こちらでは初めましてです。
ステッカーですが私も内容はわかりませんが、札東上り３号さんが確認された物以外に１２２・１３６・１３８が白、１０６・１１７・１２５・１０１０が黄色を確認しています。
その内１３６号機は向かって右側に、１０１０号機は向かって左側ですが台枠部分にあります。
最初に気付いたのはＥＨ５００−１号機でした。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠adsl219122111061.ucatv.ne.jp>
Re:電暖ジャンパの元栓には何が？
 札東上り３号  - 04/6/30(水) 0:23 -
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   >１００・１０９・１２６・１４２・１００１・１００８・１０１１の８両が､同じようなステッカーを同様の箇所に貼り付けています｡
>さらに今年出てきたと思われる変則ヴァージョンとして１１３番があり､こちらは黄色いステッカーが上記の８両と同じ箇所に貼られています｡

自己レスでまた恐縮ですが､よく数えたら７両でしたね｡
大変失礼いたしました｡
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠p5112-ipbffx01marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
電暖ジャンパの元栓には何が？
 札東上り３号  - 04/6/30(水) 0:16 -
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   >＞札東上り３号さん
>6/26の3083レフォローありがとうございました。
>寝坊のため黒磯で遠巻きに見ただけで、走りの方も3078レを撮影した後に
>移動をかけたら間に合わず見る鉄になってしまったもので(^^;;
>

お役に立てて光栄です｡今後もよろしくお願いします｡

さて先日のツアーのアガリが出てきました｡
何とかのひとつ覚えの画像で恐縮ですが､いつもの場所での４０５５レ｡牽引は１４２＋１０１０｡
で､電気暖房ジャンパの根元部分をちらりと見ると､上のほうに横書きの白い小さなステッカ−が｡何でしょう､コレ？
このステッカー､２００２年の秋〜冬ぐらいから一部の７５でしばしば見かけるのですが､自分が確認取れたのだけでも､１００・１０９・１２６・１４２・１００１・１００８・１０１１の８両が､同じようなステッカーを同様の箇所に貼り付けています｡
さらに今年出てきたと思われる変則ヴァージョンとして１１３番があり､こちらは黄色いステッカーが上記の８両と同じ箇所に貼られています｡

じかに近寄って､何が書いてあるのか読み取れればいいのですが､なかなかそういうチャンスにも恵まれませんし､がんばって超望遠レンズで撮影してみたりして解読を試みても､腕がよくないせいか全然読み取れない始末で・・・

このステッカーに書かれている内容が判る方､いらっしゃいませんでしょうか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠p5112-ipbffx01marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
Re:No title
 南那　轟 E-MAILWEB  - 04/6/29(火) 22:17 -
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   ▼75重連余裕さん：
>あくまでも推測ですが、北海道の79は比較的車齢が若いものやコンディションが良いもの
>もあるようですから廃車ってことはないと思います。
私もそう思いたいところですが，すべての79，すべての75700台よりも新しい機関車，つまり1038,1039号はすでに廃車または保留車になりました．仮にコンディションが良くても全検期限が来れば残念ながらもう走れません．また，ED79の0番台は磁気増幅器を下し代わりにサイリスタを積んでいますので，保守の勝手が違い，かえって現場の負担が増えるかもしれません．貨物会社がED75よりED79を好むなら，「青」からは75のP型ではなくて，ED75700を購入していたのではないかとも感じます．そういった状況から考えると，ED79の前途は決して楽観的ではないと感じています．まあ，これも75重連余裕さんと同様，個人的感想の範囲ですが．

▼皆様
この件については，雑誌に記事があるとのポストも頂きました．それらを踏まえた上で，75重連余裕さんには個人的な予想があり，私にもそれなりの個人的予想があります．皆様それぞれにも予想があると思います．だいたい感想は出尽くしたと思いますので，この件はこれで終わりにしましょう．万一まだ言い足りない方は，e-mailアドレス明記でお願いしますね．
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Win 9x 4.90; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscape/7...＠eatkyo497026.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
75十和田その2
 Suzuran  - 04/6/29(火) 12:08 -
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   前回分の翌月撮影したものが75-35号で有りましたので貼ります。
目時〜三戸　205レ十和田5号　1982.8.15

この撮影地、私は良く行くところで、75八甲田他を撮っていますので、後日又貼りたいと思います。
尚、号数は写真では分かりづらいですが、ネガをルーペで確認しています。
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6/27見たまま
 由宇 E-MAIL  - 04/6/29(火) 6:52 -
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   おはようございます。
今回も2日遅れとなってしまいました（汗）
日曜の見たまま・撮ったままです。

8010レ 8179
2レ 8180
4081レ 85+1012
3083レ 113+136
3086レ 5003
4レ 8198
4054レ 50019
4085レ 142+1010
2052レ 5004
3085レ 1023+124

3085レは黒磯の駐機位置からの実績に基づく推測で、現車未確認です。
帰りがけに黒磯へ寄ったところ、3085レが丁度到着したところでした。
昨日は定刻だったようです（笑）

＞札東上り３号さん
6/26の3083レフォローありがとうございました。
寝坊のため黒磯で遠巻きに見ただけで、走りの方も3078レを撮影した後に
移動をかけたら間に合わず見る鉄になってしまったもので(^^;;

＞南那　轟さん
766号機はJTやイベント列車など、色々な客車を牽いてきて
私とは比較的相性の良かったカマでした。
それらの写真も機会があったら紹介したいと思います。


今回の写真ですが、お題の写真がなかなか見つかりませんので
6/19撮影の1021号機の写真にしておきます。
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恥ずかしながら
 横浜の未更新機  - 04/6/28(月) 23:09 -
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   皆様、お世話になっております。
今月１９日に黒磯〜黒田原あたりに遠征しました。午前中は赤が多かったですね。イオス１０Ｄを使用しているのですが、撮影後の画像処理やリサイズが上手ではなく、電話回線仕様なので時間もかかり、写真を投稿できないのが残念です。
さて、今日１７時過ぎだったと思うのですが、白河駅にホキが停車していたようでした。
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75-17号 十和田仕業
 Suzuran  - 04/6/28(月) 19:04 -
引用なし
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   17号牽引の205レ十和田5号を貼ります。
岩手川口〜沼宮内　1982.7.11
露出が正確でない為（ポジ使用）、75の赤が良くでていないのが難点です。
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No title
 75重連余裕  - 04/6/28(月) 14:22 -
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   >これはどういう情報を元に推定されているのでしょうか？
>ご教示いただけるものなら、是非お教え下さい。

あくまでも推測ですが、北海道の79は比較的車齢が若いものや
コンディションが良いものもあるようですから廃車ってことは
ないと思います。
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