■1968〜2025年に活躍した交流電機の雄、ED75の情報とあなたの思いをお書きください。
■東北本線、常磐線、奥羽本線、海峡線、ED79、EH500、EH800情報もOKですので、よろしく。
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Re:8月13日(金)
 南那 轟 E-MAILWEB  - 04/8/14(土) 18:50 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
[削除されました]
   ▼南那 轟:
>2 EF8195
自己フォローですが、これは8006レの間違いでした。すみません。
http://ed75.trainwww.com/d-archive/ef81/ef81095_ml.jpg
ついでなので、この日一番カッコ良く撮れたのは75ではなくてEH7号でした(^^);;;
http://ed75.trainwww.com/d-archive/eh500/eh007_20040813_ml.jpg
日の出直後に来た5283レを添付しておきます。これを含めて13日に撮影した75は茶屋にアップしておきました(トップページは未変更です)。
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鉄道マンが感じる「ファンの危険行為」
 南那 轟 E-MAILWEB  - 04/8/14(土) 13:43 -

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   75茶屋を通していろいろな方々と知己を得ることができ、いつも大変感謝しております。その方々の中には、私たちが鉄道沿線で撮影しているのを見ている方々がいらっしゃいます。ある方は列車の中から、またある方は地上から、鉄道ファンの撮影行動に理解を示しつつも、列車の安全な運行を第一に仕事として鉄道に関わっておられる方々です。

そのような方々から、撮影にあたって気をつけてほしいことをお知らせ頂きましたので、記します。

鉄道マンが感じる「ファンの危険行為」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
・反対線路に興味をひかれて、線路を列車の直前で横断
→基本的に、踏切以外は、どこでも(列車が来なくても)横断禁止です.

・踏切の遮断棹の内側(線路側)での撮影
→補足:踏切の多くには障害物検地装置があります。非接触で障害物を検知します。踏切内で立ち往生した車などがあると、列車を止めます。その装置でファンが検知されれば当然列車が止まります。

・線路と線路の間(上下線間など)での撮影

・線路作業員のための列車監視用の台を無断使用しての撮影
・信号機メンテナンス用の梯子及び台を無断使用しての撮影
→これは許可できないと思います。危険です。

・留置中の車両やコンテナに無断で上っての撮影
→絶対許可できません。大変危険です。

・営業時間外の旅客駅に無断侵入しての撮影
・貨物駅への無断侵入しての撮影
→監視要員が必要になる可能性があるため、許可は取らない方向で。現場での余裕
 はまずありません.

・特に夜間およびトンネル内での、特に走行中の運転士へフラッシュを向けた撮影
 (主に青函トンネル内各駅,スーパー白鳥前面からのフラッシュ)
→補足:これは単に目眩ましにとどまらず、車両・施設の不具合と取られることもあり、原因がはっきりしないときは係員が現地へ行き、安全の確認が取れるまで「運転中止」という最悪な結果になることもあります。
補足2:最近にカメラは自動でフラッシュが焚かれるので、おそらく無意識に撮影した結果フラッシュが焚かれるということが多いのだろうと思います。

・沢山の乗務員から危険という情報が入れば,警察へ連絡もします。
・もし列車を非常停車させた場合、どれだけの責任を負うかよく考えてください.

★最後に「とにかく、危険と感じたら、運転士に限らず関係係員は停止手配を取ります。列車を止める事は本当に勇気が要ります。」

-------------------------------------------------------------

以上、夏休みの撮影の参考にして頂けたらと思います。7月末にはコメントを頂戴していたのですが、私の仕事の都合やパソコン不調で、もう半分以上夏休みが終わってしまいました。ごめんなさい。

それから、私たち「ファンが「危険と思う」ことと、「現場の方々が危険と感じる」こととの間には、いくらか違いがあるように感じました。どちらかといえば現場の方々の方が厳しいと思います。私自身も反省するところがありました。それから、何が危険で、何が危険でないかということの間には、判断が難しいグレーゾーンがありますね。それは一般市民としての常識・良識で判断すればよいのだと思います。

なお本件は、区名札盗難事件とはまったく別にお知らせ頂いたことです。

区名札の件は、取ってしまった方からも、JR関係者さんからも、その後まったくご連絡がありません。私の一人相撲でした。これは予想されたことでしたが、また何か別の機会に茶屋が鉄道のお役に立てるところがあれば、お知らせ頂きたいと思います。
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Re:8月13日(金)
 南那 轟 E-MAILWEB  - 04/8/14(土) 13:01 -

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   ▼J−DINER仙台さん:
3085レは1001+1016だったようです。昨日は久しぶりで朝と、昼過ぎちょっとと2度線路際にたちました。85,98,111,131,136,1028(内2本は赤赤重連),それに8195やEH最新機も撮れて充実の時間でした。J−DINER仙台さん98と1028を仙貨で目撃されたとのことですから、塩釜での撮影の後の時間帯でチェックされたんですよね。

2059 EH7
3071 EH8
2 EF8195
5263 1028
4054 EH20
651 125
4055 131+142
3051 EH11
8261 117
3093 85
3095 1024 (以上、品井沼にて)
3089 EH25
1450 136
3053 EH22
1452 98
2076 111+100(以上、南仙台にて)
3085 1001+1016
3092 128
3050 EH28(以上、東仙台にて)
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。(05/1/4(火) 13:04)
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<@>

Re:教えて下さい
 ED80 E-MAIL  - 04/8/13(金) 6:55 -

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   ▼おせっかいさん:
>▼ED80さん:
>>管理人様、皆様初めましてED80と申します。
>>初書き込みで又、75ネタでなくて申し訳御座いませんが今月9日の8009か
>>11日の8010の罐番号解る方おられましたら教えて下さい。
>>宜しくお願いします。
>
>
>ここで探れるかと・・・
>http://cgi4.osk.3web.ne.jp/~kkuno/unyo/read.cgi?name=tabata81      さっそくのご教示ありがとうございました。 
しかし、こちらの板に書き込みさせていただく前に少し調べた所8日の8007と
9日の8009が同じになってしまい解らなくなってしまったので実際に目撃した方の情報を伺いたかったのです。どうしても知りたいのです。宜しくお願いします。
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Re:教えて下さい
 おせっかい  - 04/8/13(金) 2:14 -

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   ▼ED80さん:
>管理人様、皆様初めましてED80と申します。
>初書き込みで又、75ネタでなくて申し訳御座いませんが今月9日の8009か
>11日の8010の罐番号解る方おられましたら教えて下さい。
>宜しくお願いします。


ここで探れるかと・・・
http://cgi4.osk.3web.ne.jp/~kkuno/unyo/read.cgi?name=tabata81
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教えて下さい
 ED80 E-MAIL  - 04/8/12(木) 23:06 -

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   管理人様、皆様初めましてED80と申します。
初書き込みで又、75ネタでなくて申し訳御座いませんが今月9日の8009か
11日の8010の罐番号解る方おられましたら教えて下さい。
宜しくお願いします。
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Re:1039号/茶屋更新
 ITWEB28 E-MAIL  - 04/8/11(水) 23:31 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
[削除されました]
   管理人様、ご無沙汰しております。
また、私の写真を覚えていて下さいまして、有り難うございます。
ご存じ無い方もいらっしゃる事と思いますので、再掲載しておきます。

追い討ちを掛けるようで申し訳無いのですが、この写真は
2001年11月29日の4086レを撮影したものです。
前日の28日は755、最終30日は751が充当され
青森区定期運用のフィナーレを飾ったものでした。
あれから3年ですか、・・・早いものですね。
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8/11
 nao  - 04/8/11(水) 21:06 -

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   8/11のみたまま
福島付近にて

2076レ 1031+1012
3083レ 1022+126
5665レ 1010+140
4085レ 128+98
3085レ 1008+1001
4086レ 100+1017
5562レ 142+1020

EH
3081レ 26
4081レ 20
3054レ 9
4087レ 5
3088レ 25
5560レ 15
3087レ 8
3050レ 11
3058レ 4 (+83)
3052レ 18
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秋田みたまま
 出羽  - 04/8/11(水) 19:32 -

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   こんばんは
ED75[仙貨]が臨貨で秋田貨物まで入線しています。スジ的に8663レだと思いますが、今日は白更新機(車番未確認)でした。
また、ED75牽引24系9両が追分で4002レと交換し下っていきました。
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遠征の見たまま
 しがさく E-MAIL  - 04/8/10(火) 1:20 -

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   突然ですいませんが、お邪魔します。7・8日に青森〜八戸で撮影した際の見たままです。
 7日 3092レ 117+129
    4055レ 1009+116
    3095レ 121+1007
    3093レ 1013+143
    2072レ 136+1034
    1552レ 119+142
    3085レ 98+124
    8260レ 100+DE10(単)
    4077レ 1028

 8日 4055レ 133+1020
    3094レ 1021+100
    3095レ 1026+102
    3093レ 129
    2077レ 98+1031
  以上です。485原色なども走ってましたが同業者は0でした。3095レが青森
 まで重連のままでした。また1028は翌日の3092レの前ソで上がっているはず
 ですが、レンタカーの故障で撮影できませんでした。見間違いはご容赦ください。で
 は失礼します。
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Re:1039号/茶屋更新
 南那 轟 E-MAILWEB  - 04/8/10(火) 0:34 -

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   ▼札幌上り3号@UV50Aさん:
>>1039号は廃車を免れ,1033,1034,1036号とともに住みなれた青森に別れを告げ,仙台貨物機関区へと居を移した
>・・・個人的には2001年12月のことだったように思いますがどうでしょうか。
ですね.ご指摘どおり1年間違いました.どうもすみません.ITWEB28さんが最期の1038号の画像をお寄せ下さったのを印象的に覚えています.

さて,3年半元気に働いてくれたノートパソコンのHDDに不具合が生じ,いろいろ考えた末,代機を入手しました.このマシンの名前はED75Mの予定です(笑).

1034号をはじめ,夏休みの撮影が盛り上がっていますね.JRのご関係の方々(区名札の件とは別の方々)から,撮影にあたって気をつけて頂きたいことのメモを頂きましたので,上のED75Mが本線仕業に就きましたら,メモの内容を掲示板でご案内したいと思います.

それから,今週末から来週にかけて「2004ナナゴーの日」コンテンツを編集するつもりでおります.最近の各線の様子や,過去1年間のトピックスなど,ご投稿頂けるものがございましたら,この掲示板でも,DMでも結構ですのでお寄せください.
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Re:1034号機
 たろた E-MAIL  - 04/8/9(月) 21:41 -

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   ▼75ワムさん:
>▼たろたさん:
>>こんばんは。
>>明日75を撮りに行くのですが、良かったら1034号機の運用を教えてください。75は運用が読みにくくて困ります(^^;)
>
>はじめまして。1034は今,水戸にいます。今晩の5263レで下ると思いますので,早朝,小牛田に着くと思いますよ。その後は運用通りだと,5660レです。一応,ご参考までに。

付け足しなのですが、このまま運用を読んで行くと、11日には5665レの前ソに入るはずですが、どうでしょうか?
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Re:1034号機
 たろた E-MAIL  - 04/8/9(月) 20:36 -

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   ▼75ワムさん:
>▼たろたさん:
>>こんばんは。
>>明日75を撮りに行くのですが、良かったら1034号機の運用を教えてください。75は運用が読みにくくて困ります(^^;)
>
>はじめまして。1034は今,水戸にいます。今晩の5263レで下ると思いますので,早朝,小牛田に着くと思いますよ。その後は運用通りだと,5660レです。一応,ご参考までに。

こちらこそ初めまして。
情報ありがとうございます。自分は黒磯近辺で撮ろうと思ったのですが、仙台近辺での運用なら多分撮れませんね。自分は関東に住んでいるため、仙台まで出てくるのが大変なんです(しかも青春18を使うので・・・)。
とにかく、情報ありがとうございました。
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Re:1034号機
 75ワム  - 04/8/9(月) 19:56 -

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   ▼たろたさん:
>こんばんは。
>明日75を撮りに行くのですが、良かったら1034号機の運用を教えてください。75は運用が読みにくくて困ります(^^;)

はじめまして。1034は今,水戸にいます。今晩の5263レで下ると思いますので,早朝,小牛田に着くと思いますよ。その後は運用通りだと,5660レです。一応,ご参考までに。
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Re:1034号機
 UJIIE E-MAIL  - 04/8/9(月) 19:09 -

引用なし
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   ▼たろたさん:
>こんばんは。
>明日75を撮りに行くのですが、良かったら1034号機の運用を教えてください。75は運用が読みにくくて困ります(^^;)

私も撮ろうと思っているのですが、なかなか走っていないですね〜夏休みに一枚と思ってるのですが・・・
たろたさんはどの辺から撮られるのですか?
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ED75-1028
 UJIIE E-MAIL  - 04/8/9(月) 19:02 -

引用なし
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   通称”虹ガマ”と呼ばれるED75−1028を追っているのですが、待てどもくるのはEH500ばかり・・・
どこにいたら撮れますか?知っている方いましたら教えてください。
ちなみに昨日、今日と梅ヶ沢-新田間で狙っていました。
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1034号機
 たろた E-MAIL  - 04/8/9(月) 18:36 -

引用なし
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   こんばんは。
明日75を撮りに行くのですが、良かったら1034号機の運用を教えてください。75は運用が読みにくくて困ります(^^;)
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Re:1039号/茶屋更新
 札幌上り3号@UV50A  - 04/8/9(月) 0:36 -

引用なし
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   まぁ、読んでて思ったのですが、敢えて一言。

>転機は2002年12月に訪れた.東北新幹線八戸開業,IGRと青い森鉄道の発足などの陰で,
>青森区のED75はJR貨物会社からの委託解消によって定期運用を失い,あるものは廃車への運命を辿り,またあるものはJR貨物会社に売却された.
>1039号は廃車を免れ,1033,1034,1036号とともに住みなれた青森に別れを告げ,仙台貨物機関区へと居を移した

・・・個人的には2001年12月のことだったように思いますがどうでしょうか。
先日こちらに貼らせていただいた3095レ牽引時の画像が2002年の6月撮影ですので、1年ずれてるのものと思います。
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海峡線みたまま
 ひろくま E-MAIL  - 04/8/8(日) 14:06 -

引用なし
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   久々にカキコさせて頂きます、ひろくまと申します。週末、3年振りに
海峡線に撮影に出撃いたしましたので往きによった奥羽線関連と合わせ
見たままを書かせていただきます。(特記ないものはED79)
8/6 津軽新城にて
  8001レ 81-113(≒360分延)
  2021レ 81-139(≒ 90分延)
  4001レ 81-45 (≒210分延)
   海峡線
  4055レ 107+10
  3076レ(?)EH-25
  3095レ  57+53
  4004レ  12
8/7  海峡線
    3レ  8
  3050レ  EH-21
  4051レ  EH-10
  4081レ  51+60
  8007レ  1
  4001レ  19
  4092レ  9+110
  3082レ  13+104
なお同日、帰りに野辺地ですれ違った3083レは先頭が75-98のようでした。
79-100代はかなり傷んでおり余命幾ばくもないように思われます。では。

  
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