■1968〜2025年に活躍した交流電機の雄、ＥＤ７５の情報とあなたの思いをお書きください。 ■東北本線、常磐線、奥羽本線、海峡線、ＥＤ７９、ＥＨ５００、ＥＨ８００情報もＯＫですので、よろしく。 ■添付ファイルは最大３つまで、合計容量４MBまで可能です。 ■添付ファイルを付けるときは投稿時のプレビュー機能を使わないで下さい。 ■どなたでもご自由にご投稿下さい。

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Re:736号

南那　轟  - 04/8/30(月) 21:41 -

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▼カニ７５さん： >１９６９．９．１５勿来駅にて撮影のＥＤ７５２３とＣ５０１１６です。 デフロスタについては札東上り３号さんが，また23号の側面にあるデフロスタ的なものについては，やまね＠きくがわさんのご指摘のとおりかなと感じますが，変わって，次位のC50116号について，福島県のＦさんから，次のような興味あるコメントを頂きましたので，ご紹介いたします． >昭和３９年の配置表では和歌山機関区に所属しており、昭和４４年の配置表を見た処、やはり平機関区にいました。投稿された写真は転属の際に撮られたのではないかと思います。余談ですが、この後平機関区が廃止になり、高萩に移動しています。 さて私ことお蔭様で昨夜無事帰国しました．ed75@trainwww.comも使用再開致しましたので，再び宜しくお願い致します．帰国日の朝の鉄については次をご覧下さい（笑)． http://ed75.trainwww.com/myrail/overseas/2004.08tehachapi/0828.html
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...＠bmdi2139.bmobile.ne.jp>

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Re:８月２６日（木）

たろた  - 04/8/26(木) 23:54 -

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▼たろたさん： >▼南那　轟さん： >>▼Ｊ−ＤＩＮＥＲ仙台さん： >>>ところで、７月１６日には間違いなく白かった１０２１号機の台枠ですが、今日撮影しましたら、途中が赤くなってました。果たしてこれは新塗色？ >>本当に赤いですね！　この部分は汚れやすいからかも知れませんね．1006号はどうなっているのかたいへん興味があるところです． >こんばんは。 >１００６号機の画像、一応貼っておきます。ほぼ日没直前の通過だったので、酷い画像です････。 どうやら貼れないようなので、画像掲示板に貼らせて頂きます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠gl03-249.gl03.cilas.net>

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Re:８月２６日（木）

たろた  - 04/8/26(木) 23:52 -

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▼南那　轟さん： >▼Ｊ−ＤＩＮＥＲ仙台さん： >>ところで、７月１６日には間違いなく白かった１０２１号機の台枠ですが、今日撮影しましたら、途中が赤くなってました。果たしてこれは新塗色？ >本当に赤いですね！　この部分は汚れやすいからかも知れませんね．1006号はどうなっているのかたいへん興味があるところです． こんばんは。 １００６号機の画像、一応貼っておきます。ほぼ日没直前の通過だったので、酷い画像です････。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠gl03-249.gl03.cilas.net>

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Re:８月２６日（木）

南那　轟  - 04/8/26(木) 23:13 -

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▼Ｊ−ＤＩＮＥＲ仙台さん： >ところで、７月１６日には間違いなく白かった１０２１号機の台枠ですが、今日撮影しましたら、途中が赤くなってました。果たしてこれは新塗色？ 本当に赤いですね！　この部分は汚れやすいからかも知れませんね．1006号はどうなっているのかたいへん興味があるところです．
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...＠1Cust78.tnt2.sfo8.da.uu.net>

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この書き込みは投稿者によって削除されました。（05/1/4(火) 13:03）
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<＠>

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デフロスタ

やまね＠きくがわ  - 04/8/25(水) 19:10 -

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札幌上り3号さん、カニ75さん＞ 正面窓のは電熱式デフロスタですね。札幌上り３号さんの御指摘通り、 途中から電熱線入りガラスになったため、内側の支持枠がなくなり 視界が良くなりました。EF65一般型の更新機などもこれです。 ED75-700やED79では導電膜板入りガラスとなっており、恐らく合わせ ガラスの間に導電膜が入っています。これは電熱線よりも均一に暖まる ようで、効果が高いです。また断線や、腐食によるガラスの割れも無く なります。EH500も同じ。 EF66では温風式（自動車に似ている）ですが、能力不足で熱線併用も あるようです。 ちなみにデフロスタとはいえ、実際はデフォッガーとして機能してます。 側窓に見えるのは、架線柱の映り込みのように見受けられますが、いか がでしょうか。側窓にデフロスタを装備した例は殆ど無いでしょう。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 4.0; U) Opera 7.23 [ja]＠melon.agri-exp.pref.shizuoka.jp>

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Re:736号

南那　轟  - 04/8/25(水) 16:49 -

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▼カニ７５さん： 736号の画像転載をお認め下さいましてどうもありがとうございました．現在出張中でお返事が遅れてしまいましたが，とても嬉しいです．取り急ぎ御礼申し上げます． ▼皆さま： 22日からアメリカに来ておりまして，ed75@trainwww.comへは接続しておりません（100通/日くらいのスパムメールが来るので）．29日には戻りますので，それから拝見します．お急ぎの場合は，この掲示板にその旨書いて頂ければ，別IDからメールをお送りします．22日は移動日だったので，少々鉄しておりました． http://ed75.trainwww.com/myrail/overseas/2004.08pinole/up_5807_evening_1.jpg
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...＠1Cust114.tnt3.sfo8.da.uu.net>

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本日(8/24)の活動

講・出版  - 04/8/24(火) 23:54 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ［削除されました］
皆様、こん○○は。野暮用で福島地区に出向いたついでに 少しだけ、活動しました。 《伊達付近にて》 [10:03]・3083レ(A51+A44)＝ED75-129(赤)＋111(赤) [10:05]・2076レ(A1+A38) ＝ＥＤ７５-８５(赤)＋125(白) [10:32]・5665レ(A7+A36) ＝ED75-131(赤)＋1019(白) 《東福島にて》 [11:36]・試8591〜8592レ ＝ED75-138(白)＋ｺｷ 《伊達付近にて》 [12:00]・4085レ(A17+A10)＝ED75-1007(白)＋100番代(赤) [12:06]・3085レ(A54+A46)＝ED75-1026(白)＋1017(白) 以上でございますm(__)m 【↓本日'04-8-24　２０７６レ】
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠ZO047048.ppp.dion.ne.jp>

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Re:736号

カニ７５  - 04/8/24(火) 20:34 -

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▼札幌上り３号＠UV50Aさん： >>最後にひとつご教授願いたいことがあります。写真の運転席Ｈゴム側窓に不鮮明ですが何か付いております。 >>これは何なのでしょうか。１９６９．９．１５勿来駅にて撮影のＥＤ７５２３とＣ５０１１６です。 > >はい､｢電熱式デフロスタ｣と言う機材ですが､これには鉄枠とガラスで囲った中にニクロム線が入ってまして､そのニクロム線に電流を流して枠の中の空気を暖め､窓の曇りや付着した霜・氷を取ったりしてました｡ >ＥＤ７５でもＳ４３年ごろまで製造されたものについては標準装備だったように思いますが(参考：ＥＤ７８・ＥＦ７１の実例から)、４５年ごろ製造のものからはフロントガラスの中に電熱線が仕込まれたものが装備されるようになり､さらに国鉄時代の末期頃には従来デフロスタがついていたＥＬ(直流機も含めて)にも同様の装備がなされ､次第と電熱式デフロスタは過去の遺物となっていきました｡ > >実は実家にＥＦ６０がつけていた実物があります｡写真がないのが残念ですが､これを見ると使っていた電源は交流５０Ｖで､ソケットも端子が３つある特殊なものでした｡・・・いや､家庭用電源が使えるかな？と思って弄繰り回したら､そういう表示があったので｢改造｣を諦めたことがあったのでよく覚えてるんですよ（笑 >札幌上り３号＠UV50Aさま 早速のご教示ありがとうございます。 確かに以前はＥＬに限らずＥＣでも、正面窓にはニクロム線(４本位だったような)デフロスタが付いておりましたね(写真Ａ部)。 しかし側面窓用のものがあったのですか(写真Ｂ部)。勉強になりました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠YahooBB218137036075.bbtec.net>

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Re:736号

札幌上り３号＠UV50A  - 04/8/24(火) 0:33 -

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>最後にひとつご教授願いたいことがあります。写真の運転席Ｈゴム側窓に不鮮明ですが何か付いております。 >これは何なのでしょうか。１９６９．９．１５勿来駅にて撮影のＥＤ７５２３とＣ５０１１６です。 はい､｢電熱式デフロスタ｣と言う機材ですが､これには鉄枠とガラスで囲った中にニクロム線が入ってまして､そのニクロム線に電流を流して枠の中の空気を暖め､窓の曇りや付着した霜・氷を取ったりしてました｡ ＥＤ７５でもＳ４３年ごろまで製造されたものについては標準装備だったように思いますが(参考：ＥＤ７８・ＥＦ７１の実例から)、４５年ごろ製造のものからはフロントガラスの中に電熱線が仕込まれたものが装備されるようになり､さらに国鉄時代の末期頃には従来デフロスタがついていたＥＬ(直流機も含めて)にも同様の装備がなされ､次第と電熱式デフロスタは過去の遺物となっていきました｡ 実は実家にＥＦ６０がつけていた実物があります｡写真がないのが残念ですが､これを見ると使っていた電源は交流５０Ｖで､ソケットも端子が３つある特殊なものでした｡・・・いや､家庭用電源が使えるかな？と思って弄繰り回したら､そういう表示があったので｢改造｣を諦めたことがあったのでよく覚えてるんですよ（笑
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠p5112-ipbffx01marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>

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Re:736号

カニ７５  - 04/8/22(日) 23:18 -

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▼カニ７５さん： >▼カニ７５さん： >>▼南那　轟さん： >>>里馬さんの「里馬鉄道」http://www.h4.dion.ne.jp/~satouma/ の掲示板に、カニ７５さんが幻の736号の画像を投稿されています。新製からわずか2年半で事故廃車となった736号を撮っておられた方がいらっしゃるのですねぇ。これは凄いです。ということでご案内致します。 >>> >>>Ｊ−ＤＩＮＥＲ仙台さん、1/20secの流し撮りがピタリと決まっていますね！　たろたさんからご投稿頂いた1006号の仙台着も楽しみです。 >>初めまして、カニ７５と申します。 >>ＥＤ７５には中学時代の通学で毎日乗っておりましたが、あまり近い存在過ぎてほとんど写真も撮っておりません。 >>今となっては大変惜しまれますが、どうにもなりません。 >>今回古いネガの中に７３６号のあけぼのを発見したことから、こちらへお邪魔することとなりました。 >>今後ともよろしくお願い申し上げます。 >>ご挨拶代わりに一枚貼らせていただきます。 >>１９６５．４．４日立駅発車の２４２５レＥＤ７５２１ >もう一枚。撮影日、列番不明ですが大甕駅でのＥＤ７５３８です。 最後にひとつご教授願いたいことがあります。写真の運転席Ｈゴム側窓に不鮮明ですが何か付いております。 これは何なのでしょうか。１９６９．９．１５勿来駅にて撮影のＥＤ７５２３とＣ５０１１６です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠YahooBB218137036075.bbtec.net>

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Re:736号

カニ７５  - 04/8/22(日) 23:17 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ［削除されました］
▼カニ７５さん： >▼南那　轟さん： >>里馬さんの「里馬鉄道」http://www.h4.dion.ne.jp/~satouma/ の掲示板に、カニ７５さんが幻の736号の画像を投稿されています。新製からわずか2年半で事故廃車となった736号を撮っておられた方がいらっしゃるのですねぇ。これは凄いです。ということでご案内致します。 >> >>Ｊ−ＤＩＮＥＲ仙台さん、1/20secの流し撮りがピタリと決まっていますね！　たろたさんからご投稿頂いた1006号の仙台着も楽しみです。 >初めまして、カニ７５と申します。 >ＥＤ７５には中学時代の通学で毎日乗っておりましたが、あまり近い存在過ぎてほとんど写真も撮っておりません。 >今となっては大変惜しまれますが、どうにもなりません。 >今回古いネガの中に７３６号のあけぼのを発見したことから、こちらへお邪魔することとなりました。 >今後ともよろしくお願い申し上げます。 >ご挨拶代わりに一枚貼らせていただきます。 >１９６５．４．４日立駅発車の２４２５レＥＤ７５２１ もう一枚。撮影日、列番不明ですが大甕駅でのＥＤ７５３８です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠YahooBB218137036075.bbtec.net>

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Re:736号

カニ７５  - 04/8/22(日) 23:14 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ［削除されました］
▼南那　轟さん： >里馬さんの「里馬鉄道」http://www.h4.dion.ne.jp/~satouma/ の掲示板に、カニ７５さんが幻の736号の画像を投稿されています。新製からわずか2年半で事故廃車となった736号を撮っておられた方がいらっしゃるのですねぇ。これは凄いです。ということでご案内致します。 > >Ｊ−ＤＩＮＥＲ仙台さん、1/20secの流し撮りがピタリと決まっていますね！　たろたさんからご投稿頂いた1006号の仙台着も楽しみです。 初めまして、カニ７５と申します。 ＥＤ７５には中学時代の通学で毎日乗っておりましたが、あまり近い存在過ぎてほとんど写真も撮っておりません。 今となっては大変惜しまれますが、どうにもなりません。 今回古いネガの中に７３６号のあけぼのを発見したことから、こちらへお邪魔することとなりました。 今後ともよろしくお願い申し上げます。 ご挨拶代わりに一枚貼らせていただきます。 １９６５．４．４日立駅発車の２４２５レＥＤ７５２１
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠YahooBB218137036075.bbtec.net>

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Re:8/22 3085ﾚ

故EF5712  - 04/8/22(日) 11:57 -

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▼故EF5712さん： >初めて投稿します。 >今日の3085ﾚ。黒磯〜高久で確認しました。 >1029＋100のＷ赤です。 >この先、まだ間に合う方は、どうぞ…。 すみません。慣れないもので… 1028＋100の間違えでした。
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8/22 3085ﾚ

故EF5712  - 04/8/22(日) 11:54 -

	引用なし パスワード
初めて投稿します。 今日の3085ﾚ。黒磯〜高久で確認しました。 1029＋100のＷ赤です。 この先、まだ間に合う方は、どうぞ…。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠adsl219122105198.ucatv.ne.jp>

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736号	南那　轟  - 04/8/21(土) 2:31 -

	引用なし パスワード
里馬さんの「里馬鉄道」http://www.h4.dion.ne.jp/~satouma/ の掲示板に、カニ７５さんが幻の736号の画像を投稿されています。新製からわずか2年半で事故廃車となった736号を撮っておられた方がいらっしゃるのですねぇ。これは凄いです。ということでご案内致します。 Ｊ−ＤＩＮＥＲ仙台さん、1/20secの流し撮りがピタリと決まっていますね！　たろたさんからご投稿頂いた1006号の仙台着も楽しみです。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...＠bmdk3134.bmobile.ne.jp>

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１００６号機

たろた  - 04/8/18(水) 19:44 -

	引用なし パスワード
本日、１００６号機が大宮車両所から出場しました。塗装は１０２１号機と同様の大宮色？です。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　土呂にて
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠gl03-249.gl03.cilas.net>

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Re:本日の5675レ

単７７４レ  - 04/8/17(火) 19:53 -

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▼佐波さん： >管理人様、皆様、いつも楽しく拝見しています。 >お盆休みも終わりですね。 > >さて、本日の5675レですが、陸前山王駅にて。 >1004+109(無動力)重連？+エネオスタキでした。 >109号機の「仙貨」の右の札には上から、ＥＤ75109、青森信号所、16・8・14、の文字が読めました。そのほかの文字は判別できず、でした。 おそらく、通常の無動回送かと思われます｡ 解体ではなさそうですね｡
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠zaqd37cca71.zaq.ne.jp>

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本日の5675レ

佐波  - 04/8/16(月) 21:47 -

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管理人様、皆様、いつも楽しく拝見しています。 お盆休みも終わりですね。 さて、本日の5675レですが、陸前山王駅にて。 1004+109(無動力)重連？+エネオスタキでした。 109号機の「仙貨」の右の札には上から、ＥＤ75109、青森信号所、16・8・14、の文字が読めました。そのほかの文字は判別できず、でした。
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8/13みたまま

スーパー白鳥  - 04/8/15(日) 12:31 -

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皆様こんにちは。 　 　お久しぶりです。遅くなりましたが8/13のみたままちょこっとですが 　ご紹介いたします。 　4056レ　EH-500 9 　1451レ　岩沼から単機　75-136 　3055レ　EH500 11 　----レ　岩沼１８：０６通過　常磐貨物　75-119　更新機 　以上、ちょこっと見たままでした。
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(SS)C-BOARD v3.8 is Free

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