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Re(2):本日の1071レ
 Hk WEB  - 05/5/27(金) 17:09 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   初めまして。Hkといいます。

775号機の運用ですが、
回送を含めますと、

次単770レ 東仙台(信)7:10頃→宮城野(貨)
851レ   宮城野(貨)→陸前山王
1071レ   陸前山王→盛岡(タ)
5674レ   盛岡(タ)→陸前山王
単476レ  陸前山王→東仙台(信)

と、なります。
平日のみの運用で、土日は殆ど運転されないようです。
土日の851レは別のED75が担当するようです。

途中、東仙台(信)で10数分、陸前山王で約1時間半停車しますので、
うまくいけば、仙台近辺だけでも、775号機の走行写真を3回撮影できますよ。
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Re(1):本日の1071レ
 南那 轟 E-MAILWEB  - 05/5/27(金) 13:51 -

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   ▼ベガブラムさん:
>本日の1071レは775ではなく1021+次ム1002+1005でした。
>当方デジタルではないので画像はありません。
はじめまして.速報,誠にありがとうございます.75ファンには誠に寂しい三重連ですね・・・行き先はおそらく盛岡か八戸なのでしょう.北部方面の方,目撃情報がありましたらぜひよろしくお願い致します.

ところで775号の運用状況のまとめですが,皆さまのご報告などから,回送と小運用は除いて,
3月22日(月)〜26日(土),28(月)〜30(水):
陸前山王〜8081〜盛岡タ〜8262〜陸前山王
4月4日以降5月26日までの(月)〜(金)
ただし連休中は,4/25−29 および 5/6:
陸前山王〜1071〜盛岡タ〜5674〜陸前山王

これで宜しいでしょうか? なお3月30日と4月1日が不明です.補足・修正をお願い致します.
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本日の1071レ
 ベガブラム E-MAIL  - 05/5/27(金) 12:54 -

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   こんにちは、ベガブラムと申します。

本日の1071レは775ではなく1021+次ム1002+1005でした。
当方デジタルではないので画像はありません。
多分廃回だと思われます、残念ですね。
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Re(2):114・121号
 南那 轟 E-MAILWEB  - 05/5/27(金) 1:02 -

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   ▼宇都宮機関区さん:
>121号機は1月22日に4086を黒磯−高久で撮影したのが最後
どうもありがとうございます.画像を拝見して,すぐ思い出しました.この121+138号の重連は,撮影当日にご投稿頂きましたね.冬枯れの木立と,冷たく青い空が印象的ですね.右下の人影がないな・・・と,いま改めて拝見しましたら,本日ご投稿頂いたのは,連写の一コマ前という感じでしょうか.この連写速度はC社でないと出せない(笑)?

▼UV50Aさん:
121号からは外れますが,1006号が伸びやかでいいですね.よく知られたこのカーブではありますが,除草の手入れが良い時を選ばれ,昼前の光線を計算されて50mmでここまで寄せ,さらに編成を収めるとはお見事ですね! 画像中央の架線柱がピシッと垂直に立っているのも小気味良いです.ごちそうになりました.
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Re(1):121号機
 南那 轟 E-MAILWEB  - 05/5/27(金) 0:38 -

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   ▼ひらまつさん:
ご無沙汰しています.早速懐かしい画像をありがとうございます.冬の客レ,そして冬の越河の雰囲気を思い出してしまいました.121号のボディもまだ新しい感じですね.81年ですと,事故廃車の736,1025号を除く299両の75達が皆元気だった頃ですね.原形白ゴムは当たり前で,全検はといえば,秋田と門司の75以外はすべて郡山工の担当でした.回顧モード全開で失礼しました.ところで撮影場所ですが,今年2月に撮った白石−越河とよく似ています.できましたらご確認いただけますか?
http://ed75.trainwww.com/d-archive/1001-1039/1006_1004_20050212_ml.jpg
(D-Archive掲載)
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Re(1):114・121号
 宇都宮機関区 E-MAIL  - 05/5/27(金) 0:24 -

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   ▼南那 轟さん:
>去る3月4日に被災した114号と121号が元気だった頃の画像をご投稿頂ける方がいらっしゃいましたら,ぜひお願い致します.

皆さんこん○○は、ご無沙汰しております。
さて、私の場合ですが・・・114号機は今年になってから撮影していませんでした。121号機は1月22日に4086を黒磯−高久で撮影したのが最後となっています。金太郎の32号機も工場を出たようですし、75も大変なことになってしまいました。これからも、頑張って撮影しなければと思います。
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121号機
 ひらまつ E-MAIL  - 05/5/26(木) 20:30 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   古い画像ですが、121号機の画像です。
いま、新しいスキャナーを購入し全部スキャンしなおしており、たまたま121号機がでてきました。以前送った古い画像は埃が多いものでしたが、今回は埃除去ができきれいな画像になります。 よろしければ、順次送ります。 もしくは、私のサイトからダウンロードしてください。

1981年3月 藤田−貝田
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@q061103.ppp.asahi-net.or.jp>

Re: (1) 5/26みたまま
 南那 轟 E-MAILWEB  - 05/5/26(木) 18:33 -

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   18:34 新地にて.茜色の空が水を張られた水田に映って綺麗です.
94レ 1017号
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Re(1):代走?
 高梁千郷  - 05/5/26(木) 18:15 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   ▼gossyさん:
>それと撮影に関してなのですが、別のポイントにて撮影していると、汽笛を
>鳴らされてしまいました。線路から3メートル以上は離れていると思うので
>すが、やはり汽笛を鳴らされるような場所での撮影は控えた方がよいのでし
>ょうか?それなりのモラルは守って撮影しているつもりではありますが、ア
>ドバイスがありましたら、お願いいたします。

機関士さんによっては挨拶代わりで鳴らす人も居れば、
撮影者に対して確認を促す為に鳴らす場合もありますし、
3mも離れていたのなら大丈夫だと思いますよ。
バラストから2mも離れていれば大丈夫ではないでしょうか?

折角なので一枚画像を添付します。5/10の4086レから140号機の写真です。
Kodachrome 64
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5/26みたまま
 南那 轟 E-MAILWEB  - 05/5/26(木) 12:40 -

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   12:35〜39,岩沼付近にて.いい天気ですねー.
5562レ 1021+1012
留置 138(→ふつうなら1451レ)
4085レ(でしたか) 赤赤重連(どちらもつらら切りなし)
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114・121号
 南那 轟 E-MAILWEB  - 05/5/26(木) 1:20 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   去る3月4日に被災した114号と121号が元気だった頃の画像をご投稿頂ける方がいらっしゃいましたら,ぜひお願い致します.その後の行く末を念じています.実は私自身とくに121号とは巡り合せが思わしくなく,添付した1996.10(北白川−大河原)のあと,写真がみつかりません.
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Re(1):5月24日(火)
 gossy  - 05/5/25(水) 21:58 -

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   ▼J−DINER仙台さん:
>24日は1071レから1070レまで国府多賀城・明神・第二根廻・小姓ヶ入と動き回って撮影してました。gossyさんと同じ場所にも配8549レから2079レまでだけの短時間おりましたよ。

そうだったのですか!!私は95レまで第二根廻、1071レを陸前浜田付近、一旦自宅で仮眠してから13時から松島−愛宕間におりました。あの雨にはやられましたね。仕方がないので車から撮影しました。画像は私もがっかりの1070レです。なんか金太郎がタキを牽くのってすごく違和感がありますよね。お会いできる日を楽しみにしております。
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5月24日(火)
 J−DINER仙台  - 05/5/25(水) 0:28 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   24日は1071レから1070レまで国府多賀城・明神・第二根廻・小姓ヶ入と動き回って撮影してました。gossyさんと同じ場所にも配8549レから2079レまでだけの短時間おりましたよ。
 1071レ 775
 2078レ 128+1001
 5660レ 1009
 配8549レ 759
 2079レ 125
 92レ 1022
1070レが来る直前には激しい雨となったために陸橋の下に移動して狙ってましたが、金太郎がやって来てがっかりでした。
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代走?
 gossy  - 05/5/24(火) 21:32 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   今日はあいにくの天候でしたが、無理矢理撮影に出かけました。

金太郎のトラブルで、やはり75代走の列車はあるようです。
今日はたぶん3063レだと思うのですが138+1028の重連でした。
先週は1070レが116+85の重連でしたが、今日はEH500に戻っ
ていました。臨機応変でいろいろとカマのやりくりをしているのでしょうか?

かなりピントが甘いのですが、画像は3063レだと思われる75重連です。
第二根廻踏切付近での撮影ですが、上り線は葉っぱが線路側に伸びてきてお
り、かなり列車にかぶりますので、撮影が厳しいです。
それと撮影に関してなのですが、別のポイントにて撮影していると、汽笛を
鳴らされてしまいました。線路から3メートル以上は離れていると思うので
すが、やはり汽笛を鳴らされるような場所での撮影は控えた方がよいのでし
ょうか?それなりのモラルは守って撮影しているつもりではありますが、ア
ドバイスがありましたら、お願いいたします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@FLA1Aag110.myg.mesh.ad.jp>

参考画像。
 UV50A  - 05/5/24(火) 9:14 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   ここ2、3年撮影してきたED75の中には、以前は郡山更新色だったのが最近になって新更新色に変わるのもあったりしまして、
最近の様子と比べたく、「おい、あの写真どこいった?」なんて探してみたりする今日この頃です。
というわけで、一昨年に撮影した1006の郡山更新色時代の画像を。

そういえば郡山更新色で現在走ってるのって、1030だけになってしまったんですね・・・。
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Re(2):はじめまして
 パソコン修理職人  - 05/5/20(金) 22:02 -

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   EH500の駆動系障害は具体的な事は言えませんが、
走行不可になる程ではありません。
障害対応車両は数両以上あります。
順次対応していく予定で既に数両部品が交換されている模様です。
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Re(3):はじめまして!
 南那 轟 E-MAILWEB  - 05/5/19(木) 23:40 -

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   ▼北斗星さん:
ED75700からED79への改造対照表が下記にあります.旧茶屋に掲載されていたもので,いまの茶屋トップからは未リンクです.またこのページ中にあるリンクも切れています.更新しないといけませんね.
http://ed75.trainwww.com/roster/to_ed79.htm
ED79のひとつの特徴に,窓枠サッシ改造があります.これも下記(茶屋未リンク)にあります.
http://ed75.trainwww.com/roster/sassi.htm
また,全機(ED75の機番)の製造メーカ,新製年月日,廃車などの特徴が,茶屋のRoster→紳士録にありますので,よろしければご活用下さい(こちらも最新データに更新しないといけませんね).
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Re(2):はじめまして
 heat789 E-MAIL  - 05/5/19(木) 23:24 -

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   ▼仙ミノさん:
返信が遅くなりまして申し訳ありませんでした。
貨物の方に聞いたところはっきりとは言わなかったのですが
今年の大雪が原因でギアボックスに水が混入して歯車がだめに
なってしまった、とのことらしいです。
雪国仕様なのに・・・そんなことってあるんですね
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Re(2):はじめまして!
 北斗星  - 05/5/19(木) 21:39 -

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   ありがとうございます!今から模型にナンバー取り付けます! 
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Re(1):はじめまして!
 E311-23  - 05/5/19(木) 21:28 -

引用なし
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   ▼北斗星さん:
>初めて買ったNゲージがED75なので愛着があり時々見ている者です。
>
>恐縮なのですが
>ED79の2号機10号機の製造メーカーを教えてもらえますでしょうか?

私もはじめましてなのですが、ご質問に関しまして手元の資料からわかる範囲で・・・
ED75 772(S50.10.28日立)→ED79 2(S62.1.19)
ED75 780(S50.10.24三菱)→ED79 10(S62.7.22)
*鉄道ピクトリアル誌1993.7より
・ツリー全体表示
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