■1968〜2025年に活躍した交流電機の雄、ＥＤ７５の情報とあなたの思いをお書きください。
■東北本線、常磐線、奥羽本線、海峡線、ＥＤ７９、ＥＨ５００、ＥＨ８００情報もＯＫですので、よろしく。
■添付ファイルは最大３つまで、合計容量４MBまで可能です。
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■どなたでもご自由にご投稿下さい。
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Re(1):ちょっとお邪魔します（続）
 南那　轟 E-MAILWEB  - 05/7/7(木) 6:02 -
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   ▼オロ11さん：
ED72のSG稼動時画像と，また濃いものをありがとうございます．こちらこそ鉄と食で大変お世話になりました．触発されまして，ED72の走行画像を探しましたところ，やはりかの瀬野八ツアーの後の九州行きのネガにありました．瀬野八同様ダイヤを持っていなかったので（大汗），場所や光線がいまいちですがご容赦を．来ればED76かED73という感じで，75もあまり撮れませんでした．

ED724
1978.3.24
遠賀川−海老津
Nikomat FTN 50mm f1.4, Neopan SS

▼ひらまつさん：
7日になると同時にED777号ですね！　ひらまつさんの77への思いは，まさにご自身のWebページそのものですものね．ありがとうございました．
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Win 9x 4.90; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscape/7...＠ntmygi063107.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
Re(1):ちょっと遅れの76です
 南那　轟 E-MAILWEB  - 05/7/7(木) 5:47 -
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   さすがは75の兄弟機，ED76へはすごい画像ラッシュですね！　地域的に東北と北海道は近いということもラッシュの陰にあるのかもしれません．今年はもう回顧モードに浸らせて頂くということで居直りますが（笑），私がED76500に出会ったのは昭和44年に遡ります．かの104レ，ニセコ2号で札幌→小樽の牽引機として出会いました．その先はC6232+C622号でした．ED76の機号は覚えていませんが，まだ真新しい感じでつやつやしていました．また夜の札幌駅では，稚内（利尻2号・非電化区間はC55旭），網走（大雪6号・DD51→C58北へ継走），それに釧路（狩勝4号，DD51へ）方面もあったでしょうか，とにかく10系寝台の先頭に立つ凛々しい姿を見てぐっとくるものがありました．

さてわたしは正調兄弟機（？）の0番台を貼らせて頂きます．これはED72を撮ったのと同じ撮影旅行のときのものです．遠く室木線の列車も眺めながら，仙台と違う暖かい3月の撮影を楽しみました．

ED7661
1978.3.24
遠賀川−海老津
荷35レ
Nikomat FTN, 50mm f1.4, Neopan SS
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Win 9x 4.90; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscape/7...＠ntmygi063107.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
ちょっと遅れの76です
 あべくま E-MAILWEB  - 05/7/7(木) 0:12 -
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   手近に有ったED76の写真を貼って見ます。
しかし、北海道の電機の前パンは、いつ見ても違和感が有りますねぇ。
これは、勿論SL撮影の合間に撮ったものです。
1975年7月　岩見沢駅にて
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠pppflbbw.safins.ne.jp>
７７の日
 ひらまつ E-MAIL  - 05/7/7(木) 0:04 -
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   本日は７７の日です。　平成１７年７月７日ということで７が３並びなのでＥＤ７７７の画像を貼ります。
ＥＤ７７の思いではこＫでは書きかれないくらいありますね。

１９８０年ころ　郡山
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠q061051.ppp.asahi-net.or.jp>
ギリギリナナロクの日
 クハ２０５−３１０２  - 05/7/6(水) 23:52 -
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   今度は北海道のナナロクです。場所は高架前の旧札幌駅、函館からの旧客編成です。小樽からナナロクの牽引となりました。もう懐かしい部類の写真になってしまいました。旧客は地元東北からはなくなりましたが北海道はまだ走っており、また景色もよく北海道の旅いいな、と強く思っていた時期でした。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠eatkyo460149.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
遅ればせの71の日（その２）
 あべくま E-MAILWEB  - 05/7/6(水) 23:51 -
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   福島で71と言えば、ED71とEF71の２形式がありますね。
と言う事で、EF71牽引の181系「つばさ」を投稿します。
これは安易に福島駅〜福島機関区の踏切で撮影したものです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠pppflbbw.safins.ne.jp>
遅ればせの71の日
 あべくま E-MAILWEB  - 05/7/6(水) 23:42 -
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   すっかり遅くなりましたが、大好きな71を投稿させて下さい。
昭和40年代も末の頃の金谷川〜南福島です。
この頃はED71の貨物が沢山走っていました。
ED75は長町のカマばかりで、面白みに欠けていました(^^ゞ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠pppflbbw.safins.ne.jp>
もう1つの76は
 由宇 E-MAIL  - 05/7/6(水) 23:23 -
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   お約束で76号機です（爆）
ざっと写真を見てみましたが、76号機とは天候条件が良いときにはあまりめぐり合えなかったようです。

97年8月30日 4087レ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠i60-35-248-241.s04.a009.ap.plala.or.jp>
76の日
 由宇 E-MAIL  - 05/7/6(水) 23:16 -
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   76の日ですね。私の場合、ED76はやはり九州のイメージが強いです。
大学在学中は下関市と、九州は目と鼻の先の絶好の地にいながらも私にとっての
第２次休鉄期間にかかってしまったこともあって、九州へはほとんど足を運びませんでした。
もったいないですね〜〜〜(~_~;)

まぁそれでも76はいくらか撮影していますのでその中の１枚を。
JR民営化直前の改正で登場したスーパーライナー（55レ）です。
撮影日付を見たら、1987年3月31日でした。なんと国鉄最後の日のものです（笑）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠i60-35-248-241.s04.a009.ap.plala.or.jp>
ナム日と言う事で。
 ナムゴゴイチ E-MAIL  - 05/7/6(水) 22:04 -
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   久々の投稿です。ほとんどＲＯＭっていました。
長町太郎様や宇都宮機関区様の画像を拝見致しまして
、ナムの現役時代を思い出しカキコさせて頂きます。
私もナムとの出会いは中学生の頃で、よく１８きっぷ
を握り締め撮影に出かけたものです。
その後、海峡線での７６５５１が撮影メインになりましたが８００１
〜２レ専用機となっており、たまに当時５レ〜６レ・８００７〜８レ
臨時海峡に充当していたのを今でも思い出されます。
原色赤２号に塗装変更された時は感動でしたね！！
ツ−トンカラ−の時代もなかなか良かったと思います。

皆様のカマへの思いがそれぞれ感じられますね！！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠YahooBB219171224126.bbtec.net>
Re(1):76の日ということで
 長町太郎 E-MAIL  - 05/7/6(水) 20:02 -
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   今日は７６の日ということで私も普段投稿する機会のない函館本線の７６を貼らせていただきます。

７６-５００と会ったのは中学生の時、そのころ既に赤い交流機の虜になりつつあった私は、遥々１８切符片手に函館本線に７６を撮りに行った記憶があります。再訪を誓ったものの、現役の７６客レを撮ったのはこの１回きりでした。
北海道から客レが消えてからも、独特のカラーをまとった５５１号機が好きで海峡線で活躍する姿を何度か撮りに行きましたが、その７６がイベントで赤２号に戻され再び函館本線を走るということで、喜び勇んで函館本線へと出かけました。天気は悪かったですが、海峡線では見れないライラックとの並びが函館本線さを演出してますか？

上　江別〜豊幌
下　光珠内駅
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠p5199-ipad34kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
76の日ということで
 宇都宮機関区 E-MAIL  - 05/7/6(水) 17:31 -
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   皆さんこん○○は！７月６日ということで、ＥＤ７６を貼らせていただきます。
ここでこんな書き込みをすると怒られそうですが、私はもともと直流ガマばかり追いかけ、「赤いカマはカマじゃない」などと積極的には撮影に行きませんでした。（今思うともったいないことです！）そんな私を赤い機関車大好きにしてくれたのが、ＥＤ７６の５００番台なのです。２年間北海道で暮らす機会があり、そんな私は嫌々渡道しました。しかし、住み着いた町が機関区のある岩見沢（もちろんＳＬは廃止後！）となれば・・・です。２２両のの７６と１両の７５を撮影するために、あまり無かった休みなのですが、出来るかぎり撮影に行きました。その結果、事故（車両火災？）で早期廃車になった５１３号機をのぞき何とか撮影することが出来ました。このカマのおかげで赤いカマ大好きとなり、今は７５を追いかけることになっています。
思い出話がながくなってしまし申し訳ありません。ＥＤ７６５００の発表の場を与えてくださいました南那様に感謝します。添付は１９８４年４月残雪の残る函館本線美唄−光珠内間を行くＥＤ７６５１２＋５１形客車８両です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠pl010.nas312.utsunomiya.nttpc.ne.jp>
遅くなりましたが今年の75の日にちなみ･･･
 UV50A  - 05/7/6(水) 10:36 -
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   最近の活動から一枚。

１０１１牽引の９５レです。
ここ数年掲示板などでそのログを見るのが珍しくなってきたように思うカマですが、大宮車両所更新機のプロトタイプ的存在で｢ＪＲ貨物｣のロゴ位置も変わってるなど、自分が今ちょっとばかし注目してる個性的なカマでもあります。

午前中はウグイスが鳴き、正午ごろにはホトトギスが｢テペカケタカ！｣とさえずっていた狩場沢。当該の列車が通過する直前に急に辺りが暗くなり、鳥すらも鳴き声をひそめるほど。いよいよ露出も｢これで勘弁！｣というところまで下がった１２時半ちょい過ぎ、緩い坂の向こうからハイビームを輝かせて１０１１が登場、轟音を立ててあっという間にコキ50000形20車と共に走り去っていったのでした。

尤も上空の低い雲も｢連れション｣だったようで、その後の１２６番牽引の９３レのときはそこそこの露出で、ウグイスのさえずりを聞きながら撮影できたわけですが。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠usen-221x242x114x109.ap-US01.usen.ad.jp>
Re(1):遅ればせながら７５の日
 南那　轟 E-MAILWEB  - 05/7/6(水) 5:17 -
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   みなさま，新旧織り交ぜて元気な75達の画像を誠にありがとうございます．私も1枚投稿いたします．5月以降，75撮影の機会がないので新作はあきらめ，思いっきりレトロなコマにさせていただきます．

これは75年に仙台に居を移してから撮った最初のコマで，gossyさんの撮影された新更新色重連の画像の最寄駅です．中線で退避中の重連貨物と，106号牽引の旅客列車が交換するシーンで，貨物の本務機は，当時長町区所属の最若番55号のようです．前補機の番号は読めません．この日は始発列車でここに降り，「あおば」やコキ10000系で組成された花形列車3050レなどを撮影した後，写真右手の列車に乗車，鉄道研究会の仲間と合流し，陸東中山平にC58重連ならぬDE10重連貨物などを撮影に行きました．スキャン時のネガホールドが悪く，干渉縞が出てしまいましたが，ご容赦ください．

1975.5.25
品井沼
右：233レ（原ノ町→青森）
左：不詳
Mamiya C220, Sekor 80mm f2.8, Neopan SS
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Win 9x 4.90; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscape/7...＠ntmygi064069.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
ちょっとお邪魔します（続）
 オロ11 E-MAIL  - 05/7/6(水) 1:58 -
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   夜中に投稿ミス、大変失礼致しました<(_ _)>
ED72はかなり遅くまでブルトレ牽引等に活躍していたと思いますが、SG稼動中の写真はこれ1枚しかありませんでした。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠i60-41-100-64.s05.a012.ap.plala.or.jp>
Re(1):ちょっとお邪魔します
 南那　轟 E-MAILWEB  - 05/7/6(水) 1:41 -
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   ▼オロ11さん：
はじめまして．まさかこのハンドル名は・・・！　

画像添付ですが，投稿画面で「確認（プレビュー）」を選択すると，なぜか添付した画像が消えてしまうようです．恐れ入りますが，このステップを省略して今一度画像添付をお試しいただけますか？　あるいは，私にメール添付でお送りいただければ代理投稿致します．
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...＠ntmygi063192.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
ちょっとお邪魔します
 オロ11 E-MAIL  - 05/7/6(水) 1:28 -
引用なし
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   いつも楽しく拝見させて頂いております。管理人様には、その昔たいへんお世話になりました。現役鉄は10年程前に引退し、昔の写真のデジタル化ばかりの現在ですが…。交流D型10姉妹のうち、ブルトレ牽引の経歴もあり、SG・水銀整流器・逆八リンク付き台車など独特のメカを持つED72の写真がないのは、ちょっと可哀相ですね。そこで拙劣な写真ですが、投稿させていただきます。

上は、1977年8月11日長崎駅にて、上り「みずほ」の発車前です。当時は「さくら」はED76が牽いていましたが、下り「みずほ」はDD51重連が牽引していたように思います。下は、1975年1月2日早朝の大牟田駅にて、鹿児島本線上り普通列車です。乗っていた「桜島」が「あかつき」を待避するシーンを撮影中、突然やってきたもので、ブレブレですがよく見るとSGの白煙が勢い良く上がっています(^^ゞ
ED72
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠i220-109-91-222.s05.a012.ap.plala.or.jp>
遅ればせながら７５の日
 クハ２０５−３１０２  - 05/7/6(水) 0:26 -
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   こんばんはお世話様です。
ＥＤ７５−１３３＋旧客１３連、朝の５２２（列番怪しい？）レです。場所は陸前山王です。
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７５の日のナナゴー
 水戸指令  - 05/7/5(火) 23:59 -
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   ちょっと早起きして撮ってきました。
早速ではありますが投稿させていただきます。
ナナゴーの日という訳では無いのですが、本日の５２６２レは赤ガマでした。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠nttcgi010238.tcgi.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
Re(3):75の日ですので
 赤ベコ重連  - 05/7/5(火) 23:44 -
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   管理人さま、皆さま、こんばんは。
宇都宮機関区さまに続き、私もレトロ物で失礼します。

当時高校生の春休み中で、はつかり、ひばりの特急や71健在の頃以来、
すっかり交流区間での撮影をしてなかったこともあり、
北海道ワイド周遊券で道内を周遊後、
青森から12系「八甲田」で朝に福島入りして撮影したものです。

ご存知金谷川の橋梁を上るコキ10000系高速コンテナです。
今ではすっかり高速貨物の方が多いですが、
当時の貨物といえばゴチャ混ぜの編成の方がむしろ多く、
コキ10000系で統一された編成美が当時は斬新に感じました。
ちなみに次ソが1036号機なります。

その後大学受験や就職で長い非鉄期間に入ってしまったこともあり、
私がナナゴ牽引のコキ10000系を撮影したのが、これが最後でした。
撮影は1984年4月1日です。

▼ひらまつさま
藤田駅の71エピソードありがとうございました。
当時の71撮影の記憶が蘇り、懐かしく拝読させて頂きました。
この場を借りて御礼申し上げます。
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