75情報室掲示板

■1968～2025年に活躍した交流電機の雄、ＥＤ７５の情報とあなたの思いをお書きください。
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Re(2):ＥＤ７５１２２

Ｊ－ＤＩＮＥＲ仙台 - 05/10/18(火) 22:15 -


	引用なし

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～添付ファイル～［削除されました］

１２２号機ですが、本日の５６７５レにて１３６号機に牽かれて無動回送されました。
車票には青森（信）と書いてありましたので、そちらが目的地のようです。

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Re(4):外観的特徴

E-Controller - 05/10/18(火) 16:47 -


	引用なし

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▼南那　轟さん：
1008号は、不要になったジャンパー栓および、それに続く室内側への引き込み線も撤去されているようです。

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10/18 みたまま

南那　轟

- 05/10/18(火) 13:41 -


	引用なし

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5562 129+1008
岩沼留置　新更新色（≠1028）
5560　EH
1454　1012

122号は16日まで運用され(2071レが最後なのでしょうか？），即，回送札ということですか．あまりに早いですね・・・　しかし「回送札」の段階でこれだけ惜別画像をお寄せ頂くとは！　残念ですがこれがいまの75の現実なのでしょう．更新機から廃車が出始めるのもそう遠くないように感じてしまいます．1030号の動向にも注目しています．

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Re(1):ＥＤ７５１２２

＠水戸指令 - 05/10/18(火) 12:59 -


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～添付ファイル～［削除されました］

１２２号機は好きなカマの１両でした。

２００３年９月　藤田－貝田にて、
この日のペアを組む本務機は郡山更新機、砂を撒きながら
越河を越える姿はうなりを上げて聞こえる走行音と共に圧巻
につきます。
本当に長い間ご苦労様でした。

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ＥＤ７５１２２

横浜の未更新機 - 05/10/18(火) 0:24 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

ご無沙汰しております。１２２号機の運用離脱、そろそろと思ってはいましたが・・・残念です。ＥＤに魅かれて撮影に出かけたとき、初めて撮影した記念すべきカマでした。下手な写真しかありませんが、とりあえず記念に。

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Re(7):１０３９　外板補修

ED75 1021 - 05/10/18(火) 0:11 -


	引用なし

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～添付ファイル～［削除されました］

▼南那　轟さん：
>運用表どおりなら16日早朝に4089レで宮城野に着き，単777レで帰区したはずですが，休日の運用ですので，実際はどうだったしょう．gossyさんが撮影されたのは光線から本日(17日）の午後と思いますので，単777レからまる1日以上経っていますね．この間，目撃された方はいらっしゃいますか．それが最終運用かもしれないですね．

横レスすみません。
122号でしたら、16日の5562の前に入っていたのを目撃いたしました。
そうなりますと2071で戻った後にどうなったか、ということでしょうか。

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Re(6):１０３９　外板補修

南那　轟

- 05/10/17(月) 23:01 -


	引用なし

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▼中年マニアさん：
こちらこそありがとうございました．しっとりとした雰囲気でいいですね．運用表どおりなら16日早朝に4089レで宮城野に着き，単777レで帰区したはずですが，休日の運用ですので，実際はどうだったしょう．gossyさんが撮影されたのは光線から本日(17日）の午後と思いますので，単777レからまる1日以上経っていますね．この間，目撃された方はいらっしゃいますか．それが最終運用かもしれないですね．

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Re(5):１０３９　外板補修

中年マニア - 05/10/17(月) 22:34 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

ありがとうございました。15日の写真を送らせていただきます。

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Re(5):１０３９　外板補修

南那　轟

- 05/10/17(月) 20:14 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼中年マニアさん：
>ファイル名は 5177ﾚ ED75122 です。
ネットを通すと半角カタカナは文字化けしますので，まず間違いなくこれが原因と思います．詳しくは，サーチエンジンで「半角カタカナ　ネチケット」をご参照下さい．パスを含めてと申し上げたのは，例えばこの投稿に添付した画像では，私の手元のパソコンではH:\images\2005\20051001-1\0113_1021_20051001.jpgです．H:ドライブの\images\2005\20051001-1というフォルダにある0113_1021_20051001.jpgというファイルです．よろしくお願いします．

2005.10.01 藤田－貝田 113+1021, 4085レ

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Re(4):１０３９　外板補修

中年マニア - 05/10/17(月) 17:58 -


	引用なし

	パスワード

>ファイルの添付方法ですが，投稿画面の下の方にある「ファイル」の欄にお手元のパソコン上のファイルをパスを含めてお記し下さい．「参照」ボタンを使ってパソコン内のファイルリストを見ながら作業していただくと間違いが少ないと思います．なお，プレビューをするとなぜかファイルが消えてしまう（スクリプトのバグですね，すみません）ので，プレビューせずに「送信」していただくか，あるいは，プレビュー後に改めてファイル名を入れて頂くようお願い致します．

ありがとうございます。しかし、ファイル名に「<, >, ", ;, |, /, 」は使えません。とのエラーになってしまい送れません。ファイル名は 5177ﾚ ED75122 です。
それと　バスを含めて、との意味がわかりません、申し訳ありませんがよろしくお願いします。

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Re(2):１０３９　外板補修

gossy - 05/10/17(月) 17:01 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼南那　轟さん： >1039の陰で，未確認ですが122号が離脱している可能性があります．ご覧になっ >た方がいらっしゃいましたら是非お知らせ下さい．いつもお世話様です。1039号の特集ページ拝見させていただきました。また私の投稿も採用していただきありがとうございます。今日は一番手前の研修線でパンタを上げておりました。また122号ですが、残念ながら現在回送票のようなモノが１エンド側に差し込まれておりましたので、近々回送されるのではないかと思われます。フェンス越しなのでかなり見づらいですが、画像を添付しておきます。以下、本日の見たままです。 2078　140+129 1071　1023 2079　114 92　　128 1070　1015 655　 136+DE10

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７５秋田

出羽 - 05/10/17(月) 11:37 -


	引用なし

	パスワード

回８６２２スジで７７７号機がチキ２両を牽引していました。
７７５号機は１４日時点で以前と変化なく、秋田総合車セに留置されています。

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Re(3):１０３９　外板補修

南那　轟

- 05/10/17(月) 1:29 -


	引用なし

	パスワード

▼中年マニアさん：
>>未確認ですが122号が離脱している可能性があります．
>15日（土）の5177ﾚを牽いていました。その後5176ﾚでは1016と重連で黒磯に戻りました。写真を添付したいのですが方法が分かりません。よろしくお願いします。
はじめまして．さっそくありがとうございます．まだ元気だったのですね．全検後まる６年を経過した未更新機が３両あり，まずは122号(11.6 TZ)，そして126号(11.7 TZ)，100号(11.9 TZ)と続いています．ちなみに122号の前は142号と123号でした.1039号(9.1 TZ)や1034号(11.9 TZ)も6年を経過していますね．途中で休車が掛かっていると思われますので，いつ運用離脱になるのかはっきりしませんが注意しておきたいと思います．

ファイルの添付方法ですが，投稿画面の下の方にある「ファイル」の欄にお手元のパソコン上のファイルをパスを含めてお記し下さい．「参照」ボタンを使ってパソコン内のファイルリストを見ながら作業していただくと間違いが少ないと思います．なお，プレビューをするとなぜかファイルが消えてしまう（スクリプトのバグですね，すみません）ので，プレビューせずに「送信」していただくか，あるいは，プレビュー後に改めてファイル名を入れて頂くようお願い致します．

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Re(2):１０３９　外板補修

中年マニア - 05/10/17(月) 0:21 -


	引用なし

	パスワード

▼南那　轟さん：
>▼仙台総鉄ウォッチャーさん：
>▼ED751029さん：
>最新の続報を次々とありがとうございました．ED751029さんには，1039号のページをご覧頂き重ねてお礼申し上げます．レスポンスを頂くととても励みになります．金土日と掲示板のアクセス数が毎日600を越しており，多くの方々が1039号の動向に注目している様子がハッキリ読み取れます．きょうはまだあと30分ほどありますので，700近くまで行きそうです．
>
>1039の陰で，未確認ですが122号が離脱している可能性があります．ご覧になった方がいらっしゃいましたら是非お知らせ下さい．

15日（土）の5177ﾚを牽いていました。その後5176ﾚでは1016と重連で黒磯に戻りました。写真を添付したいのですが方法が分かりません。よろしくお願いします。

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Re(1):１０３９　外板補修

南那　轟

- 05/10/16(日) 23:39 -


	引用なし

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▼仙台総鉄ウォッチャーさん：
▼ED751029さん：
最新の続報を次々とありがとうございました．ED751029さんには，1039号のページをご覧頂き重ねてお礼申し上げます．レスポンスを頂くととても励みになります．金土日と掲示板のアクセス数が毎日600を越しており，多くの方々が1039号の動向に注目している様子がハッキリ読み取れます．きょうはまだあと30分ほどありますので，700近くまで行きそうです．

1039の陰で，未確認ですが122号が離脱している可能性があります．ご覧になった方がいらっしゃいましたら是非お知らせ下さい．

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今日の７５貨物列車

ED751029 - 05/10/16(日) 21:16 -


	引用なし

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４０８６レ　１０１９＋８５
４０８５レ　１３６＋１０２１
５６６５レ　１００７＋DE101693(ムド)
３０７７レ　１１６＋１００６
９２レ　　　１２６
単６５５レ　１００４
工９５９３レ　７５８＋ロンチキ　でした。

南那さま１０３９の応援ページには感激いたしました！！
今回の修繕は、青森方助手席側窓枠下の錆びなどの、再塗装・錆び止めといった処置だったようです。前回までには見られなかった処置ですね！！
また何食わぬ顔で留置線に戻ってきてほしいです。

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１０３９　外板補修

仙台総鉄ウォッチャー - 05/10/16(日) 16:48 -


	引用なし

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～添付ファイル～［削除されました］

復活への期待が膨らむ１０３９ですが
塗装が剥離した外板にも手が入りました。

助手席側窓下や製造銘板下部分などが再塗装されていました。
（10/15　PM確認）
剥離箇所への部分塗装で、塗料なのか錆止めなのかは？です。
文字部分が黄色に塗装された製造銘板もそのままでした。

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Re(2):１０３９が・・・。

南那　轟

- 05/10/16(日) 15:56 -


	引用なし

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▼ED751029さん：
>先ほど総鉄を通りましたら、１０３９が検修庫の外に出されておりました。
>一番道路寄りの検修線で、前に１００７がおりました。
ますます期待が高まりますね！　ありがとうございます.

▼むーちゃんさん
はじめまして．秋田の客車といえば私も少々思い入れがあります．貴ページの大館や泉田～羽前豊里での画像にはジーンと来ました．これからもどうぞ宜しくお願い致します．

1039号復活を期待して，旧茶屋コンテンツ「ED75 P型原色機」を復活掲載しました.2002年はじめに編集されたものですが，内容は21世機をP型赤2号で迎えることのできたJR-Fの1004，1015，1029号，そしてJR-Eの1033，1034，1036，1037，1038，1039号の画像とその当時の動向です.茶屋トップからどうぞご覧下さい．

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Re(1):１０３９が・・・。

ED751029 - 05/10/16(日) 15:25 -


	引用なし

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自己レスすいません。
先ほど総鉄を通りましたら、１０３９が検修庫の外に出されておりました。
一番道路寄りの検修線で、前に１００７がおりました。
その隣の線には、１０２８＋１０３４がいました。

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Re(3):鉄道記念日見たまま

むーちゃん

- 05/10/16(日) 10:24 -


	引用なし

	パスワード

▼南那　轟さん：
はじめて書込み致します。
記事を興味深く読ませて頂きました。大変参考になります。
早く１０３９、復活してほしいですね。

私は１０年程前、秋田地区の客車列車＆７５７００を主に撮影しておりました。その時点では０・１０００台には興味がなかったのですが、やはり終焉が近くなると、撮影に行くようになりました。今後も掲示板・HPを参考にさせていただきます。

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