■1968〜2025年に活躍した交流電機の雄、ED75の情報とあなたの思いをお書きください。
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1月18日の見たまま・ご教授下さい
 下河原支線  - 06/1/19(木) 18:33 -

引用なし
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   はじめまして。下河原支線といいます。
このHPはいつも参考にさせていただいておりますが、
東京在住の上、なにせ不勉強なもので、
1つ教えていただければと思いメールしました。

1月18日に久々に郡山近辺におりました。
安積永盛駅を14:50分頃、郡山駅に15:16頃、
90+コキが下っていきました。
この列車について、列車番号や行き先、時刻、75の運用番号
等が全くわかりません。ご存知の方がいらっしゃいましたら、
よろしくお願いします。

なお、18日の目撃を下記に記します。
5173レ、5665レ(2681レ) 1028
臨8072レ、8175レ        100
2076レ              1031
4086レ          119+1017
5562レ 1013+1022+DE10−1120無動

おまけ 本宮  10:55発757工臨下り発車目撃
    郡山  136留置あり(16:20現在)

以上です。EH500は省略しました。
これからも時々カキコします。よろしくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@eatkyo035200.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

Re(1):1月16日その2
 ベガブラム E-MAIL  - 06/1/17(火) 22:29 -

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   ▼J−DINER仙台さん:
>654レ 1034

>3085レのスジで75の赤色単機が来ました。700番台ではありませんでしたので謎です。

何故かEHから75に差し替えているようですので単回は多分654レ用の送り込み回送です。
スジは3085レよりも多少遅かったと思います。
朝の651レはEHで着てるようですので95レ以降は午前中に撮影することが無いのでEHがどうなっているのかは不明です。

>それから、月曜日の654レは75に戻ったと言い切ってよろしいのでしょうか。

年末と年明けの2回確認してますが、2回とも改正後なので運用が変わったようですね。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.7.12) Gecko/20050915@softbank221026118005.bbtec.net>

1月16日その2
 J−DINER仙台  - 06/1/16(月) 21:59 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   92 85
1080レ 125
3077レ 1017
654レ 1034
655レ 106+DE10 1595
94レ 1027+1007
852レ 1031
5675レ 1016

3085レのスジで75の赤色単機が来ました。700番台ではありませんでしたので謎です。
それから、月曜日の654レは75に戻ったと言い切ってよろしいのでしょうか。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@c210-156-69-132.customer.mni.ne.jp>

1月16日
 gossy WEB  - 06/1/16(月) 17:39 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   今日はいつもよりも暖かかったので、撮影しやすい1日でした。

以下本日の見たままです。所用もありましたので、とびとびですが・・・。

   93  1021
   95  1020
旧8261? 119
 1081  1009
 2078  111+白更新
  655  106+DE10更新色
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Re(1):新年のごあいさつ
 北国の一鉄道係員  - 06/1/15(日) 3:38 -

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   ▼南那 轟さん:
>その第1章は,過去のナナゴーの日特集にはなかった「雪中の75/79」として参ります.雪の多いこの冬,鉄道関係に従事しておられる方々はたいへんご苦労されていらっしゃることは重々承知しております.そのような状況の中でこんな特集を言い出すのは恐縮ではありますが,ひとつの記録としてご了解賜りたく存じます.やり方は,この掲示板に随時ご投稿いただく画像を7月にまとめさせて頂くとともに,7月になりましたら,改めて雪中の雄姿をお寄せ賜りたくご案内致します.

とても、遅ればせながら明けましておめでとうございます。
ときどき、このサイトを見て、楽しんでいます。

ここの鉄道サイトに限らず、北のほうの写真がどちらかと言えば、少ない気がしていました。更に条件の悪い雪中ともなれば、なお更です。
私としては、管理人さんも書き込まれているように、こう言う時こそ、記録に残して欲しいとも思っていたりするのです。

ですから、この企画には大賛成です。

もっとも、記録に残す方々も、大変苦労されるとは、思いますが…


なお、事故や怪我の無いように、充分にお気を付けください。
撮影のマナーについては、ここの掲示板でも何度も議論になっているようなので、改めて書くつもりはありません。
撮影地に趣く時も、冬は条件が悪いです。
除雪されていない道路にハマっている方もいます。
積雪で隠れた、側溝・流雪溝・くぼ地・小川にハマっている方もいます。

また、イイ写真を撮ろうとして列車に近づきすぎると、跳ね上げられた雪や氷や砕石、また列車から剥がれ落ちた氷とぶつかる恐れがあります。

他のシーズンには無い危険があります。

重ね重ね申し上げますが、本当に撮影時ばかりでなく、行き帰りも含めて怪我・事故の無いように、お願いします。

7月の75の日の特集楽しみにしています。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@EATcf-633p61.ppp15.odn.ne.jp>

Re(2):スカートのシール
 E-Controller E-MAIL  - 06/1/15(日) 3:08 -

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   ▼gossyさん:
チョコッと訂正です。
「今はシールで対応」と書き込みましたが、今はシールすら貼っていない方が多いようです。おそらく帳面で対応しているものと思われます。
また、「取替」ではなく、「取付」だったかもしれません。記憶が曖昧でスミマセン。

それと、前は電暖ジャンパー栓受けの上あたりや、元ダメコックの上あたりに貼られる事が多かったと思いました。

旧型の刻印(焼印)できるブレーキホースから、新しい現行使用されているものに切り替わるあたりに、スカートにシールを貼った機関車が出現したと思います。

2004/6/30(水) 0:16に札東上り3号さんが、
電暖ジャンパ元栓には何が?
として、この掲示板に投稿された書き込みを元とするツリーが参考になると思います。
http://www.trainwww.com/cgibin/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=470;id=1
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@EATcf-633p61.ppp15.odn.ne.jp>

◆1/8(日)のものですが…
 講・出版 WEB  - 06/1/13(金) 16:19 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   皆様、こん○○は。久しぶりに75運転管内におじゃましましたので
投稿させていただきます。で、写真は1/8の5562レです。
通過時刻は吹雪になり、辺りも暗くなってしまいましたが、
先頭が75-100番でラッキーでした。

http://www.h3.dion.ne.jp/~c-co/index.html

【2006-1-8 伊達〜東福島にて】
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@ZB072158.ppp.dion.ne.jp>

Re(1):スカートのシール
 gossy WEB  - 06/1/11(水) 22:35 -

引用なし
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   ▼E-Controllerさん:
>○○の部分は、日付が未来の場合は「期限」、過去の場合は「取替」となっていると思いました。
>要は、ホースの取替時期を示しているものです。
>昔は、ブレーキホースに刻印して取り替えたときと期限を明示していたのですが、今はシールで対応しているようです。
>一応、昔のほうの写真を貼っておきます。

E-Controllerさん、貴重な画像と詳しい解説ありがとうございます。
まさかブレーキホースの交換時期を示していた物とは・・・。これで謎が解けました。私の撮った75の中にはこのようなステッカーを貼ったカマは見あたりませんでしたので、136号機の特徴ともなるのでしょうね。ありがとうございました。
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1/10 5665レ
 D51426  - 06/1/11(水) 18:36 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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    1月10日の5665の写真です。場所は北白川-大河原間です。
 朝は蔵王がきれいに見えていたのですがこの時間(11:00)
雲が出てきてしまいました。
 1039を見たのは復活後3度目です。末永い活躍を祈ります。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)@61.204.9.129>

スカートのシール
 E-Controller  - 06/1/11(水) 13:12 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   ▼gossyさん:
>本日の5660レ(改正前列番)です。136号機の1エンド左側のスカートに「H20−5 ○○)とテ○ラで印刷したようなシールが貼ってあるのですが、これは何を意味するものなのでしょうか? ○○の部分は漢字二文字のようですが、拡大すると文字がつぶれてしまって読めませんでした。まさかH20年の5月まで使用するカマとか・・・。2078レの前補機だった129号機にはそのようなシールは貼っていないようです。ちなみに2エンド側にも貼られていました。

○○の部分は、日付が未来の場合は「期限」、過去の場合は「取替」となっていると思いました。
要は、ホースの取替時期を示しているものです。
昔は、ブレーキホースに刻印して取り替えたときと期限を明示していたのですが、今はシールで対応しているようです。
一応、昔のほうの写真を貼っておきます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@EATcf-633p61.ppp15.odn.ne.jp>

Re(1):しばらくかきこみできませんでしたが
 gossy WEB  - 06/1/10(火) 21:51 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   ▼牛タンさん:
>昨年10月以来久しぶりに75の撮影をしてきました
>
>1081レ 140
>2078レ 129+白更新
>8083レ EH500−8
>5665レ 1034+1039(改正で単機だとおもっていたのに重連でした)
>5562レ 102?(新更新)+1007
>92レ   白更新
>岩沼貨物  新更新
>3077レ 136
>
>改正で列番がかわったため間違ってる場合はご容赦ください
>
> 

本日の5660レ(改正前列番)です。136号機の1エンド左側のスカートに「H20−5 ○○)とテ○ラで印刷したようなシールが貼ってあるのですが、これは何を意味するものなのでしょうか? ○○の部分は漢字二文字のようですが、拡大すると文字がつぶれてしまって読めませんでした。まさかH20年の5月まで使用するカマとか・・・。2078レの前補機だった129号機にはそのようなシールは貼っていないようです。ちなみに2エンド側にも貼られていました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@FLA1Aav145.myg.mesh.ad.jp>

しばらくかきこみできませんでしたが
 牛タン E-MAIL  - 06/1/10(火) 17:51 -

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   昨年10月以来久しぶりに75の撮影をしてきました

1081レ 140
2078レ 129+白更新
8083レ EH500−8
5665レ 1034+1039(改正で単機だとおもっていたのに重連でした)
5562レ 102?(新更新)+1007
92レ   白更新
岩沼貨物  新更新
3077レ 136

改正で列番がかわったため間違ってる場合はご容赦ください

 
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.22; Mac_PowerPC)@c118154.tctv.ne.jp>

Re(2):79100番台の件
 EF5924 E-MAIL  - 06/1/9(月) 10:22 -

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   ▼EIOさん:
>▼EF5924様
>
>詳しくはわかりませんが〜
>12/24の94レ(?)は、ED79-13+ED79-108できました。
> ありがとうございました。少し安心いたしました。↓
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; .NET CLR 1.1.4322)@softbank218143140126.bbtec.net>

Re(1):79100番台の件
 EIO E-MAIL  - 06/1/8(日) 21:44 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   ▼EF5924様

詳しくはわかりませんが〜
12/24の94レ(?)は、ED79-13+ED79-108できました。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@KHP059143042232.ppp-bb.dion.ne.jp>

79100番台の件
 EF5924 E-MAIL  - 06/1/7(土) 17:44 -

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   いつも掲示板、楽しく見させていただいております。ところで非常に気にかかっていまして投稿してしまったのですが79100番台は、もう使っていないのでしょうか?
情報お持ちの方、いらっしゃいましたら、ぜひご教授ください。よろしくお願いいたします。
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あけましておめでとうございます。
 高梁千郷  - 06/1/6(金) 2:55 -

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   今年も元気に皆様が撮影出来ることを祈っています。
129号機や136号機に加えて1039号機も稼動しているということで、
75ファンにとっては益々忙しくなる一年となりそうですね。

雪で滑って事故や怪我に遭わないことを、遠く関東の地よりお祈り申し上げます。
鉄道写真も一寸先は闇、危険と隣り合わせの趣味ですから注意したいものです。
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遅ればせながら・・謹賀新年
 宇都宮機関区 E-MAIL  - 06/1/5(木) 17:03 -

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   お久しぶりでございます。なにぶん昨年後半からは、仕事が忙しく撮影もままならぬ状態になっております。1039の復活の話などROMさせていただき、いてもたってもおれない状態なのですが、仕事が!雪が!今年は暇を見つけて75詣でに行きたいと思います。金太郎の増備も有り75が一日も長く活躍してくれることを、祈るばかりです・・・今年もよりしくお願いします。添付写真は、昔の写真のスキャンを進めていますが、その中での最若番24号機の1984年頃の姿です。黒磯駅での機関車交換の一コマです。こんな古いものでスイマセン!
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新年のごあいさつ
 南那 轟 E-MAILWEB  - 06/1/4(水) 1:19 -

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   遅ればせながら,あけましておめでとうございます.昨年は,東北本線での775号の活躍や1039号の再復帰などを軸に,75/79の日常的活躍や去就について皆様と濃〜く語り合うことができ,たいへん感謝しております.1039号の再復帰後のページをはじめ,やり残したことが多く,申し訳なく思っております.すいません.

気づいてみれば,郡山工全検出場機はすでに動きの止まった1030号のみとなり,土崎工全検機からも142,123号などの未更新機が離脱しました.今年はつらら切り装備機すべてが全検周期を迎えるだけでなく,10両というEH500の新製予定数(18年度)から考えれば更新機からも離脱車が出ることは確実と思われます.更新機を含めて1両1両に個性が見えてきており,末期を迎えた感が高まっていますね.

今年7月5日に,お蔭様で茶屋は10周年を迎えます.そのこともあって,今年の「ナナゴーの日に75を撮る」は2年ぶりに気合を入れた特集を組みたいと思っています.その第1章は,過去のナナゴーの日特集にはなかった「雪中の75/79」として参ります.雪の多いこの冬,鉄道関係に従事しておられる方々はたいへんご苦労されていらっしゃることは重々承知しております.そのような状況の中でこんな特集を言い出すのは恐縮ではありますが,ひとつの記録としてご了解賜りたく存じます.やり方は,この掲示板に随時ご投稿いただく画像を7月にまとめさせて頂くとともに,7月になりましたら,改めて雪中の雄姿をお寄せ賜りたくご案内致します.

最後に宣伝めきますが,最近更新の止まっている老舗のTRAINWWWがまもなく再出発するそうです.現在,管理人のさくま@保線区さんが最後のチューニングをされています.まもなくこの掲示板でもアナウンスがあると思いますので,どうぞ宜しくお願い致します.
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Re(1):お久しぶりです。
 えこ゛ぱわー  - 06/1/3(火) 20:19 -

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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   ▼えこ゛ぱわーさん:
>しばらくご無沙汰しておりました。今年もよろしくお願いします。
>
> 昨年12月改正で赤79貨物がなくなりましたが、3月には79牽引の日本海が
>無くなるようですね。
>
> 画像は昨年撮影したものです。マークが傾いているのが残念!


画像付けるの忘れてました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@TBTnni-05p201.ppp12.odn.ad.jp>

お久しぶりです。
 えこ゛ぱわー  - 06/1/3(火) 20:17 -

引用なし
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   しばらくご無沙汰しておりました。今年もよろしくお願いします。

 昨年12月改正で赤79貨物がなくなりましたが、3月には79牽引の日本海が
無くなるようですね。

 画像は昨年撮影したものです。マークが傾いているのが残念!
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@TBTnni-05p201.ppp12.odn.ad.jp>

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